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其次，骏逸不仅延续了日产的高品质家居风格，同时智能遥控钥匙、恒温空调等人性化设计，遍布车内的每一处细节。
骏逸采用的7座定员设计，完全颠覆了传统家用轿车的设计理念，也树立了家用轿车无法比拟的组合空间优势。
作为东风日产定位于家用车市场的战略产品，骏逸是日产推出的新一代全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款“随心空间休旅车”。
GENISS源自英文“GENESIS起源”，而这也正好喻示着骊威源于骏逸的设计理念而“LIVINA”则由LIVING居家与ACTIVE活力两个单词组成。太贵了现在日产车在找回，影响比较大，我是保险公司的，我估计在67万。
这部模型是原厂1：18比例的，全都是缩小版等比例***，细节特别到位。 这部cs15 的前脸设计用的是上一代的水滴型脸，有点像现在的吉利博瑞。
触景生情，难免被秋雨绵绵的气氛，渲染得无处躲藏。 可是，往事已矣，时至今日却发觉没有那么多的悲伤，可以刻骨铭心。
我是一个向往远方的人，想去看看不曾见过的世间万象，想去看看不一样的风土人情，想去经历不曾理解的人生百态，也许，正是心底的这些向往之情督促着我前进吧。
1、一台手持稳定云台。喜欢你不管怎么拍都好看。满满的高级感。整车很镀铬条。
2、这么久了，博瑞GE所有的表现都很让我很喜欢，期待它更多的表现。
3、首先博瑞GE的前脸是家族式的涟漪式回形中网设计，大气并且具有家族范儿，辨识度很高。
1、在想着车模到手前会不会运输过程中有什么损伤等等。 回归正题，今天的鉴赏是这个家庭车系座驾—途安L按照1：18比例打造的原厂车模。
2、途观的整体造型比较圆滑，而途观L明显一改途观的圆滑风格，变得硬朗许多，以其偏方正的造型为整车加分，不光从造型上有如此之大的改变，车身线条上来说，途观L也要显得更富于时尚感和运动感。
3、德行车一直秉承精致细致的造车工艺闻名，乃至大众的车模也是非常精细从头灯细节就能看出来。
4、这款途观L模型和实车可以说是一模一样只是进行了等比例缩小，制作的精致，而且拿在手里也是沉甸甸的，由于家里灯光偏暗，所以拍摄效果一般，等北方春暖花开了再搞点外景去。
5、第一次见1：18的汽车模型，还是在精品店里。逼真的外观，出色的质感，让人爱不释手。也是从那时候开始，收藏车模已经成为我的兴趣爱好之一。
6、不建议放在汽车里做摆件，因为车模比较重，有撞破挡风玻璃的风险。好了，废话少说，一起去看一看这款棕色的全新朗逸，车模吧！车模的外观与原车无二异，细节刻画十分逼真。
