- 奥迪rs3欧洲版配置？
- jaecoo对应国内什么品牌？
- 大部分海外车型都不带天窗，为何引入国内却加上了天窗？
奥迪RS3欧洲版配置如下：
能源类型：汽油。
环保标准：未提及。
最大功率：294kW。
最大扭矩：500N·m。
变速箱类型：7挡湿式双离合。
车身结构：三厢车。
座位数：5座。
后备厢容量：321L。
奥迪RS3欧洲版搭载2.5升五缸涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩480牛·米，配备七挡双离合变速箱和四驱系统。标配有19英寸铝合金轮毂、RS运动座椅、RS运动方向盘、RS多功能信息***系统、全景天窗等配置。可选配有碳纤维内饰、B&O高级音响、RS设计套件等配置。此外，车辆还配备了前排侧气囊、前排头部气囊、ESP车身稳定控制系统、胎压监测系统等多项安全配置。
jaecoo对应的是国内奇瑞汽车品牌。
Jaecoo品牌将推出两款车型，第一款车是奇瑞TJ-1国际版（在国内叫“探索06”），命名为“Jaecoo 7”，这款车辆销往东南亚、欧洲、美洲等地；第二款车有是瑞虎9的改良版，O&J品牌不仅是OMODA欧萌达和Jaecoo的合并体，更是奇瑞集团旗下的一个全新高端品牌，将成为一个独立的运营体系。
Jaecoo车身的设计更加趋向于了年轻时尚感，顶部伴有着微微的向尾部下滑，轮眉和侧裙的位置均采用黑色的防擦护板进行包裹，搭载了五幅式旋风式轮辋造型，配备了隐藏式门把手，与整体的精致感相结合。
尾部更加赋予了一些具有力量感的氛围，顶部映射出具有运动属性的扰流板造型，配备了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧垂直于车身的扰流槽，内部加入了示宽灯，彰显出了时尚动感氛围。
内饰方面的中控台配备了10.25英寸的立体式全液晶仪表盘和14.8英寸纵置中控车机屏幕，内部匹配高通骁***155车规级芯片，同时支持苹果CarPlay和华为HiCar手机互联，新车还配备了HUD抬头显示、L2级辅助驾驶功能、座椅加热/通风、全景天窗、8个扬声器的索尼音响系统以及扶手内提供冷藏功能等。
大部分海外车型都不带天窗，为何引入国内却加上了天窗？
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有一句话说得好，一方水土养一方人。中国人的习性以及爱好和外国人是有很大差距的。在汽车方面，很多车型引进中国之后都会进行本土化适应改造，来满足国人的需求和爱好。
例如说欧洲人都比较喜欢小车，尤其是两厢小车，开起来灵活，操纵好，而且好停车。但是中国人都喜欢大车，这几年SUV的流行就能看出。作为最懂国人的合资品牌大众，几乎所有车型引入中国之后都会加长，代表作就是大众迈腾和大众帕萨特，轴距拉长到极限，B级车的定位C级车的空间，所以在中国才那么受欢迎。一寸长，一寸强。已经成为中国车市的潜规则。
适应环境你才能够更好地在这个市场生存，逆天而行受伤的只是你自己，达尔文的进化论在中国汽车市场表现的淋漓尽致，适者生存的含义也被完美诠释。法国车一直都是比较特立独行的，以前基本上没有做什么本土化设计就引入中国，很多设计风格和理念国人都是不习惯甚至不接受的，但法系车一意孤行导致现在在中国地位非常尴尬，几乎面临退出中国市场的局面。最近这几年才痛定思痛，反省改造，但是貌似为时已晚，要想翻身，要有很长的路要走，很深的坑要填。
海外版很多车型后[_a***_]都是手摇的，引入中国之后，就算四五万的小车都必须配备电动天窗。因为欧洲人比较务实，感觉机械性的更安全也更可靠，所以手摇车窗很常见。国人比较追求面子，认为手摇车窗就是低配低价车型的表现，所以手摇后车窗在中国现在在售的车型基本上见不到。
天窗也是一样的道理，在中国只有低配车型才没有天窗，如果你卖一款车，没有天窗，不管是什么价位，都可以基本断定为低配，老百姓不买账，因为感觉很没有面子。现在不光是天窗，必须还要全景天窗，安不安全我不管，热不热我也不在乎，只要***高，显得高端国人就高兴，这也是不争的事实。尤其是10万元以上的车，如果这个价位车型连天窗都没有，基本上是卖不动的，因为面子上过不去。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对国人买车价值取向的看法。
