- 有人说国产家电品牌崛起了但国产汽车品牌却没有，为什么？
- 马云改穿国产品牌羽绒服，国产品牌如何崛起？
- 国产汽车终于起势，长城汽车为什么掉队了？
中国汽车会像家电一样崛起！目前的局面是两个重要原因造成的，第一，汽车的技术含量要比家电多得多，技术积累需要更长的时间；第二，由于***对生产资质进行管制，导致国有企业垄断市场***。
随着负面清单逐步清除，最多再有20年，中国汽车工业一定是世界最强的！
国产车崛起虽说谈不上，但是国产车一直以来的进步有目共睹，像是长安、长城、比亚迪这种传统汽车厂商，都有了自主独立的研发能力，远了我们不说，至少在这5年间的发展历程中，我们看到了实质性的变化，也有了稳定的用户口碑，可以肯定的是，国产车越来越好，正在逐渐突破自己！
就目前主流的一线自主品牌，产品的性能来说，我感觉还是比较满意的，除了这些传统汽车制造业，新能源新兴品牌也在跟进发展，像是威马汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等，都让人看到了希望，参考全球汽车发展趋势，未来新能源纯电动汽车势必淘汰内燃机汽车，而全球各国都处在一样的起步状态，新能源汽车相比于传统内燃机汽车，技术上要求更低一些，换句话说，我们站在了同一起跑线上，国家也正大力扶持新能源发展规划，未来的国产电动汽车更是可期！
国产汽车中，我们总是抱怨，或者带有色眼镜看待，但是我们却很少去包容，总和先进汽车国家对比，怎么不看那些汽车王国发展的历史呢，与西方先进国家比，我们汽车制造业至少落后了50年，能有今天这样的成绩，已经是不错的了，除了个别不思进取的厂家，依然靠抄袭、借鉴、东拼西凑的理念造车，主流的品牌口碑还是很好的！
与其说国产汽车不行，倒是真不如喷一下国产摩托车，汽车的进步有目共睹，如今摩托车才是让人唏嘘，一台正儿八经的四缸发动机都研发不出来也就算了，关键质量更是没有保证，与汽车不同，摩托车中口碑较好的，目前均来自合资品牌！
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马云改穿国产品牌羽绒服，国产品牌如何崛起？
中国服装行业占全球服装生产30%以上，庞大的数量基础，但是并没有大的国际品牌。但是伴随着国家总和实力的提升。像李宁，波司登，等民族品牌也不断的在巴黎时装周发布自己的新品，赞助国际赛事活动。不断的提高自己的品牌效应。所以现在的中国企业在身后强大的生产能力为基础之上。也在不断的提升自己的品牌影响力。马云是国际名人。他的选择会带来一定的品牌影响力。浙江历来是服装基地，马云作为浙江人。选择自己民族品产品。也是对民族服装的肯定。中国服装品牌国际化道路还很长。希望民族服装做到更大更强，引领世界潮流。
国产品牌的羽绒服无论是质量和市场份额都不错。马云穿国产品牌也是应该，在中国他属于一号公众人物，为国货代言是他应该做的事情。国产品牌搞好品牌定位，在此基础上增加设计投入和产品质量投入，会是一个长远之路。
我认为首先国产产品品质要求已达到国际品牌的标准；随着国内综合实力的提升，尤其作为第二的制造大国，中国各行各业理应逐步成为世界强国，马总应该预料到的，可以预见的淘宝将要强力运作国货，推动中国制造向中国创造强国迈进
国产汽车终于起势，长城汽车为什么掉队了？
长城汽车，从产品质量上看，还是有自己的一套，多年的积淀，形成的可靠性和机械性能都在主流范围。
从产品线规划上，命名有点乱，搞得人一头雾水，消费者没人整天研究你这么多命名体系，不如干脆用长城特色的，“山海关”到“嘉峪关”各大雄关命名，个人觉得比较容易让人接受。
长城汽车颓势的原因：
1、死磕SUV，彻底放弃轿车。SUV市场毕竟有限，竞争力度也不小。虽说近年来SUV很火，但是轿车依旧是乘用车市场的主力，丢弃轿车市场目光是短浅的。必须打造A级、B级经典轿车至少各一款。
2、车辆型号繁杂混乱。单单一款哈弗H6起码50个以上型号，根本无法形成家族式车型，更有乱七八糟的H1～H9，F系列、M系列，乱成一锅粥！有必要学学大众、比亚迪，小型、紧凑型、中型、中大型，各推出一款经典车型（最多各两款）用心去做好即可，让车型有层次感，有辨识度。
3、奇葩命名动辄停产。咖啡、狗、猫……令人费解的命名！你看看人家比亚迪：秦、汉、唐、宋、元，有文化有内涵，体现中国元素，提升家国情怀！VV5～VV7集体停产，彻底把魏品牌搞报废。
4、新能源车布局太慢，比亚迪尽得先手，技术全面领先，想要赶超为时已晚。
