- 牧马人2022罗宾汉降价了吗？
- Jeep新车颜值高，适时四驱，纯正越野，是否能够挑战汉兰达？
- Jeep牧马人怎么样？
是的
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Jeep新车颜值高，适时四驱，纯正越野，是否能够挑战汉兰达？
题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。
你说的JEEP的大指挥官吧
先说大指挥官吧，适时四驱不能算是纯正的越野，JEEP里纯整越野应该是牧马人，牧马人的销量都比大指挥官好。大指挥官的外观要比汉兰达霸气，两款车都是2.0T的，动力方面大指挥官略胜一筹，但是油耗方面大指挥官没有优势，太费油了。
这两款车都不是纯正越野，也就算是都市硬派SUV吧，看起来很越野，其实不是。
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问到的jeep纯正越野能否挑战汉兰达？这个问题感觉有的让人不知所措，首先要说一下纯正越野，要有一个非承载式车身结构，带锁的差速器，以及更高的前后角度和底盘，所以Jeep里拥有纯正越野血统的车只有牧马人撒哈拉和罗宾汉，牧马人不论是价格还是越野性能都是汉兰达所不及的，两款车不在一个层次上！jeep纯正越野只能是牧马人，主打的就是更好的越野性能，而汉兰达主打稳定舒适商务空间大，价位上汉兰达20万出头30万以内垫底，牧马人40万出头50万垫底，所以这问题问到jeep纯正越野能否挑战汉兰达，答案显而易见……按销售价位和车型定位；jeep里只有自由光对标汉兰达，两款都是中型SUV，且性能上都是走的城市路线，如果非要评价两款承载式车身结构的城市SUV哪款更适合轻度越野，答案也是显而易见的，肯定四驱自由光了，四驱性能肯定会比汉兰达强太多！汉兰达四驱车型除了把车身架起后四个车轮会转动以外就没有什么越野性能，曾经是现在还是！
JEEP大指挥官，JEEP里我一直觉得牧马人还不错，有句话说的 - 爬坡还得牧马人，可能是情怀吧，但实话说JEEP的质量并不是太好，以前有个朋友开的JEEP大切，进口的，聊天的时候就说，车还不错，但不敢开着进藏，倒不是说车的好坏，但多少还是看出来信心上有点不足。这个车搭载2.0T+9AT动力总成，195Kw，400牛米，可以说，动力上算是这个级别最强，百公里加速能干到8秒内，这么大个SUV，确实厉害，有试驾过，超车干啥确实不费力。但是销量上并不是很理想，Jeep大指挥官，2018年销售1.35万，2019年1/2月分别销售，1704，809 辆，这个销量谈不上挑战汉兰达了。
七座家用多年排在第一位，常年月销9千到1万台，这个车也比较保值，中型SUV里保值率第一。2.0T+6AT，够用也稳定，加上四驱，轻度越野没问题，三大件及配置现在谈不上很新了，没有明显的优势也没有明显的缺点了个人觉得。新汉刚上市的时候，有人拿他过交叉轴。个人认为汉兰达是七座SUV里综合素质最高的车型，这个车没有什么优惠，甚至要等车，适合换车不急用的。
丰田汉兰达，2018年销售10.49万，2019年1/2月分别销售，10481，4612 辆；
单从数据的角度，7座中型SUV老大还是汉兰达，每年10万多，当年一度被锐界超过（锐界有一年卖到了13万，随后急速下滑），现在还是稳稳的，以大指挥官的实力挑战汉兰达，个人觉得有点言过其实。
本人有篇文章，写的是当年上市企图吊打汉兰达的些车型近况，有数据很清晰，欢迎前往阅览！
Jeep牧马人怎么样？
谢邀！我以牧马人准车主身份说说我的经历吧。
因为这外形方正硬朗，我自小看到牧马人就喜欢上了。前几年因为爱上了单车自驾，轿车换了三菱的SUV，后来跑新疆在塔里木陷沙连被子都用上了才跑出来😂回家后就为了多年的梦想又买了牧马人撒哈拉。
素车开了半年吧，油门深，很稳，舒适性和拖拉机加个顶区别不大，噪音大，异响不断，但是这些都没有让我后悔，爱他就接受他的缺点吧，因为出身山村的我能把它开到小时候喜欢爬上去玩的小山丘（电白与阳春界的鹅篁嶂）上数星星。
后来去惠东海边玩给一小SUV救援，再后来经过几次类似的救援后发现自身的不足，整个救援全靠低扭大，硬拽出来的，撒哈拉没有前后锁，素车没有绞盘，轮胎抓地不够。然后就走上了不归路，2.5~4寸黑管，ATX-38，米奇汤姆森，沃恩，ARB等等往车上堆。然后。。。原来的异响就没了，因为新的异响更响了😄（偷偷告诉你，整天修车的都是折腾坏的）
至于长途自驾：舒适性差，但是换了氮气减震比素车舒服了，但是会不会半路上把自己扔路上？那就看平常怎么对它啰，定期检查，发现有异常及时保养。至少我从广西边境线走到腾冲再从香格里拉走稻城经川西回东莞，又从东部沿海走到丹东，漠河，满洲里包头等等，因为都是走边境线及不常规线路，中途还救援了很多车辆，中途没有把我扔下。
至于平常用车，还是换着开吧，你会发现两车的大不同：小车开起来就是一种享受，牧马人开起来就想找大山小河浪。而且你会发现牧马人车主的交流文化都是那么真诚，热情。因为牧马人车主都有一种共同的爱好和善良的心。喜欢拿牧马人在市区***的就当别论了😄。这车真不适合。
