- 19款斯柯达明锐方向盘是圆形吗？
- 十来万。能不能买到加速比较给力的国产轿车？
- 元pro百公里刹车距离？
明锐方向盘造型采用的是圆形三幅造型，配有钢琴烤漆点缀，真皮包裹后的质感和握感都非常好。速腾整个内饰最大的亮点就是这个平底方向盘了，运动感非常强，看上去也非常精致，握感相对明锐若一点。空间配置对比：虽然是表兄弟车型，但两者的车身尺寸完全不同，明锐的车身尺寸各方面都要比速腾更优秀一些，乘坐空间上明锐也要更出色一点。
19款斯柯达明锐的方向盘是圆形的。它***用了经典的圆形设计，符合人体工学原理，手感舒适，操作自然。方向盘上还配备了多功能按键，方便驾驶员进行音响、电话、巡航等功能的控制。此外，方向盘的外观设计也非常时尚，***用了黑色和银色的配色，线条简洁流畅，给人一种高贵、稳重的感觉。总之，19款斯柯达明锐的方向盘圆形设计，不仅实用，而且美观大方，是一款非常优秀的方向盘。
是
明锐的方向盘尺寸是38CM的。这也是一般家用轿车方向盘中的中号尺寸，而小号直径是36-37，中号直径37-38，大号则是39-40。而且不同车型的方向盘大小也是不一样的，正常情况下都是38cm到40cm。方向盘的使用也是有注意事项的。
调节驾驶座椅或者方向盘时需注意：方向盘和胸口直接的距离不应低于25CM，否则可能会令安全气囊系统起不到保护的作用而导致生命的危险。操控杆必须用力压紧，防止车辆在行驶过程中转向柱的位置发生改变，从而使驾驶员的生命受到影响。
十来万。能不能买到加速比较给力的国产轿车？
10来万加速比较强的，还得是国产，那基本上就是领克03了，题主的要求是提速好的，速度这个东西没什么界限。所以只能给大家做同级或者稍稍越级的对比了。10多万的合资车最热门的几个：轩逸，0-100是11.7秒。昂克赛拉，2.0自吸的也得9.5的成绩了。速腾1.4T的也需要9.3秒。合资车尚且如此了，那么国产真的就没必要一一列举了。新能源电车固然提速快，而且国产的电车水平工艺目前也很高了。但是，电车的提速快是局限于0-70左右的起步提速，过了这个线之后，多久能爬上100km/h,也就要画上一个问号了。而领克03低配1.5T也可以达到7秒左右，国产范围内，能达到提速快要求的，并且在10几万的价格区间，好像也就领克03了。并且做工上也属于上乘，比合资车有过之。
十几万的价格，对动力有要求的。我个人推荐以下车型。
1.领克03（11.38--22.88）
也是这个价位的很推荐的国产运动车型，预算充足直接上03+，到目前领克03的口碑很好，性价比真的很高，20W左右的价格，可以买到2.0T，254P马力，7S以内的0--100，博格华纳运动四驱系统，外加赛道模式。想想都激动。试驾过领克03，遗憾没有试过03+，整体给我感觉很好。唯一的就是后期维护保养成本比较高，而且很多的还需时间和市场的考验。我个人真心喜欢03，这个价位的运动车型非领克03莫属。
2.帝豪GL（6.68--10.98）
同事有开帝豪GL的，用运动模式开的话，动力还是挺敏捷的。同事买的1.4T的，同时有1.5T+7速双离合的，177P马力动力是可以的，配置也厚道。挺不错的一车。
3.名爵6（8.68--13.98）
名爵给人的感觉就是挺运动的车型，1.5T+7速双离合，169P马力，124KW动力。动力应该是不错的，没试驾过，具体的驾驶和加速感受可以自己去试驾一下。
另外就是合资的很多，如思域，单纯的动力方面，如菲斯塔也是在十几万的区间内，动力很优秀的车型。
以上是我的个人观点。希望能帮到你，也欢迎大家讨论，谢谢！
全新2021款斯柯达明锐PRO全力制动时无论是车身姿态控制，还是刹车距离成绩都相当出色。测试当天气温是21度，在封闭的场地下由专业的人士进行刹车测试，百公里100-0km/h刹车距离37.44米，60-0km/h刹车距离是14.12米。

全力制动时车身姿态控制还是值得表扬的，制动期间整体力度较为均匀。最终我们实测到多组刹车距离都在38米以内，平均刹车距离为37.44米，表现稳定。对于一款偏家用的轿车来说，这样的成绩相当优秀。
