- “最安全”的沃尔沃被奥迪腰斩，汽车碰撞测试靠谱吗？
- 降价后，宝马x3入门级，沃尔沃xc60 T5智远版，两款车该如何选择？
当然靠谱，只是媒体报道不靠谱罢了，沃尔沃被奥迪腰斩，媒体为了引人耳目，不说细节纯靠自己编，自行车都可以让集装箱腰斩，就看媒体花多少心思了，请不要用这样的小道新闻来怀疑碰撞测试的公正性。
当然，你完全可以怀疑C-NCAP的公正性，早期的吉利帝豪都可以评五星。因为这前面的一个C字，就是提醒你们通不过国际标准的NCAP，可以来中国冠个C-NCAP来通过验收。这才是中国自己创造出来的耻辱
降价后，宝马x3入门级，沃尔沃xc60 T5智远版，两款车该如何选择？
本人在比较了宝马X3,奥迪Q5和沃尔沃XC60之后，综合考虑选择了沃尔沃XC60。大家说的很详细，我简单说点就是了。以同价位而言，宝马X3操控不错，但配置明显不如沃尔沃XC60，比如座椅全部真皮，安全系统确实不是吹的，非常棒。而奥迪Q5问题一是空间小，二是环保很差。沃尔沃XC60大量使用环保绿色材料，空气质量最好，安保科技的确很好。另外，其实沃尔沃XC60操控也很棒的，加速很快，动力强劲。
虽然有朋友在做沃尔沃，但是对沃尔沃XC60 T5智远版这车并不是特别了解，所以就不发表言论了。倒是X3入门级，即X3 25i运动/豪华，还是有所了解的，就和大家简单聊聊。
X3 25i最初的定价是399800，后来因为增值税原因，所以价格调整为389800，现在杭州这边做产值的话，是35万多的车价，相对来说，其实价格还是挺吸引人的。
全新的X3目前是第三代的车型，相比于老款的X3，无论是在外观内饰，还是智能驾驶方面，都是比老款的X3升级了不少。
BMW最新的X家族六边形头灯，更大更立体的双肾进气格栅，全LED 3D立体悬浮尾灯，全系标配的双边方形排气管，还有内饰精致的X标志。
内饰方面，全新的X3更加趋向于5系的豪华设计，质感的处理上，也有了一些提高。打开前门看到的镀铬X标志，使用全镀铬按键设计，包括选料方面也是比较实在，摸得到的地方几乎都是柔软材质，手感还是不错的，新款运动座椅，宽大肩部支撑的设计也是提高了舒适度，包括后排扶手舒适度调整和座椅靠背加厚12—15mm，不过许多消费者觉得后排空间相对来说并不是很宽裕。有一点需要注意，就是现在X3的智能触控钥匙已经取消了，如果需要的话，也只能是定制了。
对于隔音的处理X3也是进行了一个升级，底盘全包设计，可以降低风阻，在保护底盘的同时也是起到了一个隔音减振的作用。传动系统也是搭载了SynTAK（协同热声舱），在源头上就起到了隔音效果，包括前挡风玻璃使用的隔音玻璃，和7系使用的同等级的车顶噪音隔绝技术，这些都为全新的X3提高了舒适度。
配置方面的话，没有很高，但是对于日常的使用来说，其实还是足够的，同时在9月开始生产的X3车型中，X3 25i运动型和28iM运动型是可以选配原尊享型标配的20寸M运动型轮圈，选配的价格为1万元。
其实对于X3入门级和沃尔沃XC60 T5智远版的选择，小智个人建议还是根据自己的一个实际需求来选择，有些东西可以会更加适合，但是在一定因素的影响下，还是需要尊重客观因素。当然了，如果小智选择的话，预算够的情况下，还是会选择X3 28i运动多一些，因为相对来说性价比更高，个人对于驾驶的需求还是更偏向。
建议选X3！
分享一下我的遭遇，警示大家。
2015款VOLOV亚太T5智远，2015年6月提车，还不到四年，正常使用正常行驶，7.6万公里。车2019.05.28日停在车位后，自动熄火了，下车检查，再试着启动，无法启动，再按一次启动听到嗒嗒声，直接熄火。打电话问维修师父估计是皮带撕裂了，第二天叫[_a***_]拖去修理厂，拆开一看，辅助皮带撕裂，正时皮带全碎了顶发动机气门，维修费至少2-3万，沃尔沃真是坑人神车啊！保养手册推荐12万公里才更换，这才三年多7万多公里。关键是皮带坏了，怎么就能严重损坏发动机，设计有缺陷还是这批沃尔沃车就是质量有问题，大家一起***吧！幸好没坏在高速上，要不真是谋财害命，想想都害怕！
