- 为什么有人说北京奔驰质量差？
- 北京主要特点和优势？
不能简单的用质量差来形容北京奔驰。应该说北京奔驰和进口的来比要差。
主要有两个方面。
一.国产简配。以北京奔驰E300L为例，铝换铁，再加上国产加长，整车增重三百多公斤，什么概念，好比你北奔E空车的时候相当于进口E满载的承重，如果北奔E坐人或者满载，那各种承重件相当于是长期超负荷运转，这也是北奔E频频传出爆胎，减震断裂的最主要原因。
二.北奔工厂管理不善。YYP有一次说，他应邀去参观了华晨宝马，北京奔驰，一汽奥迪的工厂。其中华晨管理最为完善，一汽次之，北奔最差。这个不仅仅是他的一家之言，基本是公认的，华晨宝马是宝马全球排第二的工厂，而北奔则是奔驰全球工厂的倒数几名。
目前已有消息传出，奔驰为了挽回自己的品牌形象，打算终止和北汽的合作，准备在中国另寻合作伙伴。
奔驰E300L2019改款(809.058)258马力，仍存一些问题:①倒车刹车异响②低速低档有顿挫涡轮增压介入平顺③电尾不太灵敏④启动时发动机声音大⑤胎噪大，隔音不好⑥Carlife连接不畅⑦底盘路感强⑧车身不是铝质减配了⑨维修保养贵。 遗憾:①座椅无通风②座椅打孔部分是真皮的其它是高级革③操控复杂！高配音响很好！
都说国产车或在国内产的合资车不如进口车，那么西安女研究生买的六十六万进口奔驰车开出4S店不到一公里就漏油了，不要总是以为外国人放的屁都是香的，外国的多贵都认为值都愿意出，国产的就都说贵都说不值，出得那钱那里都有好东西，都是崇洋***在作怪。
北京主要特点和优势？
地理位置优势。北京是中国的首都，是政治、文化、科技、信息中心和对外交往的中心。国家经济的宏观决策和调控部门等均在北京。同时其航空和铁路客货流量位居全国第一。这些优势是所有其他城市无法比拟的。
集群效应优势。许多企业如跨国公司的总部、研发机构、大型企业、外省级办事处已落户北京，从而形成有一定规模的总部经济，产生集群效应，吸引更多的总部进驻。
人才、教育、科技***优势。北京的人才、教育、科技***优势明显，能够为总部经济的发展提供动力支撑。在国内务大城市之间，北京的人才、科技竞争力指标最高。在每百万人口中，北京的专业技术人员约占10万，广泛分布在经济领域，和电子及通信、计算机应用、生物工程等高新技术产业。
同时，北京是全国最大的教育基地。北京有高校59所，其中重点高校23所，占全国重点高校的1／4。北京高校中有500个博士培养点，博士培养规模占全国的113；有1081个硕士培养点，硕士生规模占全国的115。
另外，中国科学院、中国工程院院士一半以上分布在北京科研院所、高等院校；北京地区每年开展科技课题3万多项，取得科技成果1万多项，获国家级奖约占全国的30%左右。
知识型服务业发达，提供配套服务优势。发达的知识型服务业能为"总部经济"发展提供配套服务。知识型服务业不同于商业、房地产、饭店等传统服务业，它涉及会展与机构服务、现代金融服务、研发与技术服务、教育培训、文化传媒、医疗保健等，具有知识要素投入密集、增值度高、附加值高等特点。
