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奔驰：奔驰是德国著名的豪华汽车品牌，在中国被称为“梅赛德斯-奔驰”。抗日战争时期，上海滩的富商和官员们也经常开奔驰汽车。福特：福特是美国著名的汽车品牌，在中国被称为“福特”。
当然有，民国时期中国最火的汽车几乎都来自美国，福特最受欢迎。销量前三的福特、雪佛兰、雪铁龙。所以，当然会有雪佛兰。根据可查资料，现在还能找到民国时期的雪佛兰汽车的广告。
最常见的是别克和雪弗兰，其他还有雪铁龙，普利茅斯，林肯，沃克斯豪尔。
呵呵 。那时候一般都是美国车。蒋介石喜欢凯迪拉克。蒋经国喜欢别克。那时候主要的汽车厂商都是欧洲和美国。而美国和中国走的最近。
不是红旗牌，不是解放牌，不是东风牌，不是民生牌，不是75式8t卡车。该车由辽宁***场历时两年研发成功。时间是1931年5月31日。那是中国第一辆车，属于中华民国。解放CA10是什么这是中国第一批下线的解放牌汽车。
解放品牌，解放品牌生产的第一辆车是在1959年7月13日试制成功，地点是在长春第一汽车制造厂制造，车辆型号是解放牌ca10车型，车身自动3900公斤，使用四行程六缸发动机，最大行驶速度65公里每小时。
中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车，这两个其实都是对的，但是前者只是从狭义上说，是我国制造的第一辆汽车。而一般我们都采用后者的说法。因为这是解放后我国制造的第一辆汽车，同时，也是我国第一次批量生产的汽车。
新中国成立后我国生产的第一辆轿车是东风牌轿车，是由中国第一汽车集团有限公司生产的。1958年2月，***亲临一汽视察，并提出陪同他视察的一汽第一任厂长饶斌提出要生产出新中国第一辆小轿车的的期望。
中国的第一辆汽车是 1956 年生产的“一汽红旗”轿车。当时车型名称为“解放牌CA71型轿车”，由中国一汽公司（中国第一汽车集团公司）生产制造。
第一汽车制造厂 第一汽车制造厂现已更名为中国第一汽车集团有限公司，总部位置是在吉林***春市绿园区，公司始建于1953年7月15日，现在属于一家国有大型汽车企业集团。旗下品牌包括一汽红旗，一汽解放，一汽奔腾。
美国的装备，吉普，道奇，别克有M3A3，M5，95和***，CV33和T26，前者在西北战场上有使用，后者在上海战役中登场了。
中央军师级军官基本上有轿车（福特，凯迪拉克，庞蒂亚克一类），杂牌部队基本上都是军用吉普车，类似道奇T214型中吉普车，为数不多的有轿车。
Willys 威利斯 （吉普）Dodge 道奇 中吉普 此外还有奥斯汀公司生产的Studebaker（斯蒂拜克\斯塔的拜科\斯蒂拜克\斯蒂庞克/司徒贝克）： 有吉普车、轿车、卡车等车型 ，陈纳德的座驾。以及同公司生产的奥斯汀轿车。
作为作战车、救护车、送信车、或是牵引车，Willys Jeep为盟军赢得战争立下了赫赫战功，甚至有人说是吉普打赢了这场战争。作为一种机械工具而获得战争英雄的殊荣者，除吉普以外，历史上没有第二个。
民国时期的黑色轿车叫什么
别克。在民国时期，黑色的轿车被称为别克。别克是汽车品牌，属于美国通用汽车公司旗下的品牌之一。以创始人大卫·邓巴·别克（D***idDunbarBuick）的名字命名，***用了类似“三利剑”形状的商标图案。
电视剧里打小日本时期那种黑色轿车，如果仔细观看电视剧，那品牌就多了。绝大部分是伏尔加、上海牌轿车。只有极少数的是雪佛兰轿车。只是这些车被进行了或多或少的改装。伏尔加是新中国解放后，原苏联赞助中国的。
其中就包括军用吉普车。但意思多数被南京的***占有，其余的只能分配给美械师，其他部队的几乎没有，骡马还是指挥官的主要交通工具 当时的军用吉普车都是戴姆勒。
中华民国的汽车品牌如下：福特：民国时期，美国福特公司刚刚开发出T型车，成为世界上最大的汽车。福特在20世纪30年代的销量约占全球汽车总产量的三分之一。
