- 南京依维柯汽车有限公司怎么样？
- 南京居于全国酒类市场前列，白酒市场竞争激烈, 你怎么看？
- 南京日系车多不多？
- GDP100万亿，央企销售30万亿，贡献30%GDP，对吗？
老牌商用汽车公司，每年这领域份额占据很大。不知道楼主有没有看新闻，南京依维柯汽车有限公司还获得了2013年中国物流技术装备行业创新企业奖与创新技术产品奖，是很有前途的。
老牌商用汽车公司，每年这领域份额占据很大。不知道楼主有没有看新闻，南京依维柯汽车有限公司还获得了2013年中国物流技术装备行业创新企业奖与创新技术产品奖，是很有前途的。
老牌商用汽车公司，每年这领域份额占据很大。
不知道楼主有没有看新闻，南京依维柯汽车有限公司还获得了2013年中国物流技术装备行业创新企业奖与创新技术产品奖，是很有前途的。
南京居于全国酒类市场前列，白酒市场竞争激烈, 你怎么看？
省会南京的酒水市场份额还是可以的，整体消费水平平稳，目前以本省品牌今世缘、洋河酒厂蓝色经典（以梦系列为主））接受度和市场融入度最高。今世缘酒厂的国缘系列近2年一直成上升趋势，抢占风头。洋河酒厂在团购经销哈商和分销经销商上也做了一些调整，结果好像差强人意。可能是地域的关系，川酒（比如剑南春、金剑南等）以及习酒、徽酒接受度一般。这些产品在南京市场市场份额一直一般。例如几年前某外地著名品牌（具体的不说出来了）推出新产品，价格跟海之蓝差不多级别，前期酒厂投入非常大（车身广告，电子屏等），给予经销商的支持最大号和终端消费者的体验最大化。2年的多的运营，最终还是默默的退出了南京市场。都这可能跟酱香型和绵柔型适应度也有些关系。酒水产品的定位很重要，南京一般企业用的酒都在价位300元以上的中高档酒。但同时江小白这种价格偏低的小流入块钱，占领了小部分的市场份额，适合年轻人暂无太高消费能力的群体。其实酒类行业，不管是经销商还是酒厂，好的团队是很重要的。现在大环境不太好的情况下，稳定的团队是很重要的。对于终端的烟酒店老板，有时候他有可能认可的不是你这个公司，而是为他服务的业务人员。销售团队人员的流失，有可能带走的相当一部分有价值的客户。酒水行业做一定要精、细、信、维护好公司与终端的稳定关系。酒水行业是刚需品，前景还是很美好的。
南京日系车多不多？
应该问：南京各级***机关，国企央企，事业单位购买日系车吗？ 老百姓买日系车无可厚非，日系车确实质量稳定适合广大“小白”。懂机械的知道，国产车并非零部件百分之百是纯国产，也有用日系的。就算都用是国产零部件，但很多是靠日系机床加工的。如抬扛说用国产高端机床加工，不好意思国产高端机床目前必须配进口滚动功能部件和数控系统，这其中日系占比最大。 所以不能简单地讲买日系就是不爱国，更不能对此搞道德***。 最后，南京的日系车与国内其他城市一样多。
GDP100万亿，央企销售30万亿，贡献30%GDP，对吗？
这个算法是不对的。
我国2020年GDP突破了100万亿元人民币，达到了101.6万亿人民币。而央企销售贡献了30万亿，但是对于GDP的贡献可能并不是30%，因为央企销售收入中，这个里面是有重复计算的成分的。
GDP是指国内生产总值，是一定时期内，一个国家内的经济活动中所生产出之全部最终成果（产品和劳务）的市场价值。
我国GDP的核算方法是采用的生产法，即分别计算各国民经济部门的产出总额，再对应地扣除各部门的中间消耗，最后汇总所有部门产出增加值的办法。在计算GDP的时候，必须按当期最终产品计算，中间产品不能计入，否则会造成重复计算。
按照生产法来计算GDP的核算公式为：增加值=总产出-中间投入。
现在来说，我国每年GDP的核算就是***取的生产法来算的，是加总的各个国民经济部门的增加值。这样算出来的GDP，就能够消除掉重复计算的部分，这样我们的GDP就能够轻松计算出来了。
而如果***用生产法的核算方法，央企销售收入30万亿元人民币，但是销售收入算是总产出，如果总产出减掉中间投入，去掉购买原材料的成本等等项目，这样可能央企就没有30万亿元的增加值了，这样来算，可能央企的贡献就不一定是30%了。
综上所述，这样的算法是不对的，虽然央企销售30万亿，但是增加值要去掉中间投入和成本等，这样算出来的增加值就可能少一些了，因此，贡献率就不一定是30%了。
