- 测评车都要把汽车影音系统重点去讲，但其实市面几百块钱都能配上，为什么却很少提三大件呢？
- crosswind御风hp010测评？
- 汽车充气启动一体机测评？
- 为何感觉现在的手机评测学汽车评测，用顶配评测，却报上乞丐版的价格，最后“真香”？
- 汽车防滑链测评？
测评车都要把汽车影音系统重点去讲，但其实市面几百块钱都能配上，为什么却很少提三大件呢？
我觉得你可能对汽车测评有一些误解，就我所看过的车评来讲，影音系统作为静态体验的一部分确实会提到，但占比并不是特别的大。
至于说三大件，发动机、变速箱、底盘，在评测中比较常提到的是一些诸如型号、马力、扭矩之类的数据，确实很少有详细讲解其中技术等的介绍。不过这也可以理解，毕竟三大件中的一些核心技术很难用简单的语言向受众表述清楚，普通的消费者也很难理解。
对于三大件的详细讲解其实更多的是在动态体验部分，像提速、换挡时的感受就是在描述发动机和变速箱；操控、悬挂表现这些都是在介绍底盘。只不过这部分的表述一般都有主观性，可能并不能十分确切的去表述出一台车三大件实际的表现。
最后，其实汽车测评只是一种参考，真正想了解一台车还是需要自己去实际接触、亲身感受。
首先汽车的影音系统分三六九等，您说的几百块的都是现在主流家用车配备的安卓大屏导航而已，不能跟一些国际大牌bise啊，柏林之声啊等等去比，映像方面讲究的是一个分辨率，显示效果，360环影反应速度等，音频方面的音质，确实不一样，现在目前原车配备的智能语音互联等变为主流，确实不同车型都有些宣传噱头。
其次我个人也是注重发动机变速箱底盘更多些，其他的安全类配置是首选，而舒适性配置就是随缘吧。
再次也许是有些测评车在刻意的宣传影音系统的科技感，三大件并没有可圈可点之处，或者是觉得当今社会再去测评三大件显得太Low了，毕竟品牌数据网上一查遍地。
crosswind御风hp010测评？
crosswind御风hp010特点是操控性强低噪音的高性能轮胎，行驶更安静舒适，油耗更低，抓地力强，有效降低涉水漂移，大多用在轿车上。
hp10特点是高操控性，低噪音，高性能的SUV(包含四驱)轮胎，及排水和排雪性能优异，冰雪路面操控和牵引性能好
汽车充气启动一体机下足了功夫，不仅通过安全测试，电解液添加有安全添加剂、电池隔膜特殊处理、电路板上有多三重保护设计，使得新产品的安全性能更高，顺利通过各项安全测试。
为何感觉现在的手机评测学汽车评测，用顶配评测，却报上乞丐版的价格，最后“真香”？
手机评测通常便顶配机型评测是非常见的事情。
原因也非常简单：顶配机型通常运存，存储方面会比低配机型大上很多。所以运行速度方面会快上许多。这样会造成一个很好的宣传效果。还有评测效果。
而报上最低配版价格。原因也是宣传效果嘛。让购买者以为买这同样的机器只需要多少钱。实际上去到店里或者网上购买的时候往往才发现有同一款机子却有几种价格。
【全铁链防滑链，最传统，最靠谱】是汽车防滑链最好的。从防滑链的功能性角度来说，毫无疑问这种是最好的，毕竟防滑链这个东西被人熟知一直以来就是靠的这副造型。
当然，这种防滑链也是目前能够支撑使用强度最大，支撑路况最恶劣情况下最合适的防滑选择了。
从优势角度来说，这种防滑链能力强，非常耐操，在非铺装的结冰积雪路面连续行驶几十公里一般都不会有什么问题，同时，价格便宜，易于维修等等都是其经久不衰的优点。
