什么汽车品牌悬挂最软,什么汽车品牌悬挂最软的

1. 减震软的车有哪些？
2. 哪个牌子的避震器最软
3. 三菱翼神悬挂为什么这么软？

减震软的车有哪些？

法国车的避震系统最好的，既有操控稳定性又不失舒适性（代表车型：雷诺 标致 雪铁龙）。德国车避震普遍偏硬，路感清晰操控一流但舒适性差一些（代表车型：奔驰 宝马 大众）。日系车偏软，舒适性和静音做的不错但操控稳定型性不如德国和法国（代表车型：丰田 本田 日产）。

哪个牌子的避震器最软

法国车的避震系统最好的，既有操控稳定性又不失舒适性（代表车型：雷诺 标致 雪铁龙）。

德国车避震普遍偏硬，路感清晰操控一流但舒适性差一些（代表车型：奔驰 宝马 大众）。

日系车偏软，舒适性和静音做的不错但操控稳定型性不如德国和法国（代表车型：丰田 本田 日产）。

倍适登，或者KWStreetComfort，避震都偏软

倍适登1873年成立于德国，是目前世界上最著名的减震器生产商之一，他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，由气压式减震器而闻名于世，最先提供给奔驰，随后研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰，几乎成为奔驰御用减震器产商，质量上拥有绝对的保障。

KWStreetComfort是1995年成立于德国，最初只是两三名员工的创作，没想到现在发展成为影响世界的国际品牌，其主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力，目前合作的汽车品牌主要是劳斯莱斯、兰博基尼等豪车品牌。

三菱翼神悬挂为什么这么软？

三菱翼神是一辆家用紧凑级轿车，明白了这一点就能理解悬挂为什么软了，外观是第十代evo的外观，但也只是外观相似，并不是一辆真正的运动型轿车，这个价格也买不到运动型轿车。家用车还是以舒适性为主，比较软软的悬挂日常综合路况一般都能硬度。