- 别克纯电动值得购买吗？
- 30万不想买自主纯电车，可能今年上市上汽通用别克VELITE 6怎么样？
- 别克v6纯电动汽车真实续航？
- 别克新能源停产了吗？
- 别克油电混合车型？
值得
车辆提速响应快，制动时也不会有传统电动车那种拖拽感，作为一款电动车，别克E5的操控感受也同样出色，转向手感轻盈，底盘调校偏舒适，驾驶起来不会有明显的虚位。整体来看，这款别克E5艾维亚新车的各方面表现还是十分亮眼的，外观时尚，空间宽敞，科技感也不错
近日，上汽通用别克VELITE 6纯电版本亮相，或年内上市。
虽然在去年的北京车展上，别克发布了VELITE6的混动版本，但据悉混动版本将暂时不会推向市场，上汽通用别克的新能源车型将由VELITE6纯电版本取代。由于不是正式发布，所以具体车型配置与价格目前还不得而知。
纯电市场新搅局者
工信部数据公布，VELITE 6电机最大功率85kW、最大扭矩255N·m。续航方面，VELITE 6搭载了能量密度达132Wh/kg的三元锂电池，NEDC综合续航里程301公里。按照此数据，VELITE 6或定位于城市内或城市周边的中短途通勤，所以整体的造车成本也会有所控制。
在特斯拉Model 3进入国内市场后，便引起了轩然***，43万的最低起售价给自主豪华纯电汽车造成不少冲击。不过40万的价格依旧高昂，合资电车在25-30万的售价区间成空白，而根据VELITE 5混动26-30万元的售价和VELITE6纯电版目前的定位，VELITE 6的售价极有可能落在这个区间。届时，拥有30万预算的“高端”消费者或许会将目光转向VELITE 6。
别克v6纯电动汽车真实续航？
答，别克v6纯电动汽车真实续航秋天能跑500公里左右,冬天大概在400公里左右
新款微蓝6纯电版配备的三元锂电池组容量从52.5千瓦时增加到61.1千瓦时,CLTC续航里程为518公里,老款车型纯电续航里程为410公里。同时,新车电机功率提高到130千瓦,老款车型电机功率为110千瓦。
停产了。原因是随着新能源汽车市场的竞争加剧，消费者对于新能源汽车的需求并没有达到预期，同时***对于新能源汽车的补贴也在逐步减少，导致别克新能源无法在市场上获得足够的销量。
此外，别克品牌在全球车市的表现并不理想，因此停产也是为了节省成本以提高品牌整体业绩。
停产了因为别克新能源车型中的VELITE系列车型宣布停产，关于该车型的未来也没有任何消息
据悉，该车型主要在中国市场销售，但是销售表现并不理想，这也是别克决定停产VELITE车型的原因之一
目前别克公司并没有停止所有新能源车型的生产，仍然有其他车型如VELITE 6和VELITE 7等
但是，VELITE系列车型的停产可能会对别克的新能源发展战略造成影响，未来需要密切关注
停产了因为别克新能源车上的电池使用了Lg Chem的电池，Lg Chem的电池发现存在着因电池失火隐患，在美国时间月日，别克官方已经宣布暂停推出Velite 6 Plus插电式混动版车型，该车型安装着Lg Chem电池组
别克新能源车已经停产，但是这并不影响其他别克车型的生产和销售，别克也已对该情况进行了公开说明和解释，消费者也应该注意并且支持企业在保障用户安全的前提下继续发展和创新
别克油电混合车型？
别克微蓝6、昂科威plus、昂科威s、别克gl8陆上公务舱、昂科旗和英朗是油电混合[_a***_]，
以昂科威S的2022款552T两驱精英型为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4662mm、1883mm、1631mm，轴距为2779mm，最高车速达到每小时205千米。昂科威S的2022款552T两驱精英型使用1.5T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为270牛米，最大马力为211匹，油箱容积为60L，行李箱容积为366L，轮胎规格使用235/55R18，转向助力类型为电动助力。
