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1、对比“油老虎”的燃油车，具有很出色的燃油经济性。总结：面对新一轮的“混动大战”，超混动大V坚持家用端路线，布局在15万区间，用高性价比的产品表现，回馈给家庭消费者，满足了人们日益提升的用车需求。
2、是特殊的一年，这一年B站崛起，直播崛起，品牌商对视频的重视度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。 今天，我们就来盘点一下在汽车界那些值得我们关注的车界大V，他们有传统的车评人，也有抓住时代发展起来的KOL，以下这些达人是小小值综合了客观热度及主观感受选出的，排名不分先后。
3、其他方面，启辰大V DD-i超混动的设计展现了不错的水准，家族特色和原创度都在线。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，标准的紧凑级SUV。高合HiPhi Y 7月15日上市 预计价39万元起 高合是国内高端车市场的一股清流，其产品风格极其科幻，甚至都没有什么直接竞品。
4、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示：启辰，就是东风日产新能源，东风日产以大厂身份入局开卷，推出启辰大V DD-i超混动。这是东风日产首款插混新能源，也是行业内首款“合资高品质插混SUV”，将成为合资新能源的样板。
5、后来者”更具优势。不管是智能层面，还是性能属性，都秉承着数码界里的那句“买新不买旧”，即使是插混车型也能没“逃过一劫”。这对于启辰大V DD-i超混动而言，或许算得上是一件好事.【本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、论安全，合资大厂标准更高 安全从来都是重中之重。作为合资大厂的东风日产，一直坚持高品质造车标准，以1500万车主认证的合资制造体系保障车辆品质，以远高于国标的实验标准，严格把关每一台车辆出品，用心守护用户的每一次出行。在电池安全方面，东风日产下足功夫。
