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到2025年，梅赛德斯-奔驰将会推出第二个专属纯电动车型平台——MMA模块化平台，该平台主要针对紧凑型和中型车。届时，梅赛德斯-奔驰旗下的绝大多数车系都会有纯电动产品。
月6日，梅赛德斯-奔驰在其线上投资者及分析师大会上公布了品牌的全新发展战略。根据最新规划，梅赛德斯-奔驰明确，将全心致力于全系产品及各细分市场的电动化；未来，包括：梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级都将推出纯电动车型。同时，原本的EQ系列子品牌也将继续强化纯电动车型的推出。
“至2030年，在电动车型占新车销量一半以上份额的同时，我们在内燃机车型上的投资将迅速减少，届时传统内燃机车型的数量将减少70%。” 梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员及首席运营官马库斯·谢弗如是说。
据报道，日前奔驰汽车宣布将在未来推出一种全新的纯电动车平台，并***在2030年前实现其全车型电气化。然而，在此之前，奔驰还将在2025年之前将其销售额的一半由燃油车转换为电动车。这意味着，虽然奔驰正在全力推进向电动汽车转型，但在2025年之前，其燃油车销售仍将占据50%的市场份额。
这让德系豪华王者奔驰再也坐不住了。在长时间的酝酿后，奔驰在近日明确了电动化时间表。除了将战略重心聚焦于豪华外，奔驰宣布将在未来砍掉70%传统燃油车型，加速电驱动技术、汽车软件等技术投入，并推出电动专属平台。
根据康松林此前的说法，相较于传统车型的生产成本而言，电动车的成本构成相对较高。
