- 理想汽车的音响是什么牌子？
- 标志、0ne 是什么车
- 不知道大家对理想汽车这个牌子的认识是怎么样的，怎么看理想ONE？
理想ONE采用的是ASK代工的车载音响，虽号称和奔驰上用的“柏林之声”同一厂商制造但本身并没有打任何品牌。今年4月我首次遇到理想ONE时就对其音质相当满意，这套“无牌”的车载音响系统似乎能达到和我家XTS铂金版上BOSE相当的音质水准。
理想one音响使用的牌子是TEAC ，中文名字叫第一音响，是著名的日本音响品牌。是 1953 年由谷藤马先生在东京创立的品牌，五十多年来于磁带录音机、家用音响器材、测量仪器和光学设备取得了行业的领导地位。
标志、0ne 是什么车
one属于理想汽车品牌。ONE是由李想创立的新能源汽车新品牌理想智造，理想智造ONE的定位是中大型SUV，是一辆增程式电动车，***用了一台1.2T的涡轮增压发动机为电池供电。
one汽车是什么品牌
理想ONE在整体造型方面可以说是相当克制，没有激进的设计元素，没有超前的语言风格，有的只是方方正正、四平八稳的既视感。新车前脸整体***用了方正平直的线条勾勒，巨大进气格栅，在贯穿式灯带点缀下显得尤为醒目，加之车头两侧极力向外延伸的星环式前大灯，整体给人以稳重且不缺精致感的视觉体验。
在内饰方面，新车为用户提供了4屏联控的布局方式。从左到右依次为，仪表盘、中控大屏、副驾驶***屏以及车控屏。四款屏幕参数分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸、10.1英寸，车内主要功能集中在了中控大屏以及车控屏处，简约和科技得到了很好的兼顾
不知道大家对理想汽车这个牌子的认识是怎么样的，怎么看理想ONE？
理想汽车定位豪华大型SUV走的是高端牌子 但是对没有知名度的车企来说 打高端压力很大 可能前期有一定的粉丝效应 前几个月销量不错但是粉丝效应结束后呢 那就得实打实的跟这些传统车企Pk了
理念很好，中国弯道超车的最佳选择。基本杜绝了里程焦虑、充电慢、冬季缩水、高速缩水、年久缩水等电动汽车的绝大部分问题。
唯一缺点就是定位比较高端，价格贵了点，33万的车。
纯电动车现在电池远远不行，里程虚标，号称500公里高速300公里。理想可能还故意少标，40千瓦电池官方180，实际能跑200左右。
关键是充电需要时间，现在才那么一点保有量充电就麻烦，要是充电车很多，高速充电桩根本不可能够用。多的不说，前面有两个人充电，一人一小时，自己再充一小时，得三小时。
增程式不存在这个问题，高速长途跟燃油车一样方便。市内纯电够用节能环保。
希望后续再出一辆增程式电动车，A+级，轿车，长度4.7够了，轴距2800，空间配置外形都比速腾好一点。零百8秒内，电池30千瓦，纯电200公里。配个新型发电机，0.8升的，经济输出20千瓦足够了(跑高速用)。烧油发电市内5升内。售价20万以内，再有新能源牌照，各方面已经完全打平两田混动。
理想汽车是由汽车之家的创始人李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌，在2019年正式更名为理想汽车。
理想的第一款汽车理想ONE于2019年4月上市，补贴后的售价为32.80万元元，定位为智能电动大型SUV，在纯电模式下，续航里程可以达到180公里。在增程式状态下，这款车的续航里程可以达到800公里。增程式[_a***_]是解决续航里程焦虑的一种手段，总体来说还是不错的。
理想汽车通过收购力帆汽车获得了乘用车的智造资格，并自建有汽车制造工厂，拥有大量先进的设备及全自动汽车生产流水线，因此资质和生产能得到一定的保证。
不过，就在前几天，一辆理想ONE在长沙街头发生自燃，整辆车烧成了灰烬，所幸没有造成人员伤亡，理想的官方回应是车辆电池系统没有出现问题，但增程式技术的应用还是让人起了担忧。因此在具体查明事故原因之前，理想汽车到底能不能买还是要慎重考虑的，毕竟自燃事故是非常严重的。
理想汽车的起步相对较晚，产品还有待市场进一步检验和反馈，新能源汽车的爱好者也可以选择比亚迪、蔚来、小鹏等造车势力品牌。
