- 新能源车企为什么亏损？
- 恒大亏损17亿，蔚来亏损近百亿，新能源汽车真的不挣钱吗？
- 日损千亿，小鹏、理想、蔚来谁的亏损最严重？
- 恒大新能源汽车预亏17亿，新能源汽车发展到底如何？
新能源车企亏损是行业发展早期的正常表现。新能源汽车行业现在还处在发展的早期，市场很不成熟。
现阶段，新能源汽车企业还在加速研发，同时加速占领市场的阶段，这个阶段需要投入大量的资金，而收入还没有跟上来，因此亏损。
新能源汽车企业的发展借鉴了互联网的发展模式，早期通过大规模的烧钱迅速占领市场，形成垄断优势，后期在通过垄断优势获取利润。因此，在行业的发展早期车企是很难盈利的。
恒大亏损17亿，蔚来亏损近百亿，新能源汽车真的不挣钱吗？
那么多的风投加入。你觉得不赚钱风投这些唯利的人会进场么？ 中国有全球最大的汽车消费市场，只要新能源车在未来能够达到同类企业质量的8成。在这个领域就将无敌。奈何在这方面我们都是空白。前期的投入无比巨大。国外的同行也不可能让你猥琐发育。所以亏损在相当长的时间中会是常态。大家都在押宝弯道超车。在这个前提下亏损也是都有预期的。
全国能先后冒出两三百家造车新势力，比除中国外的所有国家的车企总和还多，如果不赚钱，老板们不会用炒房的钱拿来造车。
新能源汽车不是不挣钱，而是非常挣钱。
特斯拉Model S能从五六十万降价到三十多万，降价幅度高达40％，没有丰厚的利润空间作保障是不可能实现的。
以此推算蔚来ES8补贴后售价37万，单车毛利润至少15万，加上7.25万***补贴，其毛利润会超过22万，利润率则超过50％。
除了整车销售利润，单***补贴一项***就是***不赔的坚实后盾。
国内市场之所以出现那么多造车新势力，传统车企之所以纷纷开辟电动汽车项目，与电动汽车强大的盈利能力撇不开关系。|
那么，恒大与蔚来们为什么亏损了呢？
做任何生意前期都需要投资，电动汽车项目看似简单，但离不开大量的研发投入，也需要做大量的营销推广工作。
蔚来汽车成立至今给付了庞大的研发和营销支出，其在国内大众城市和京港澳高速大动脉沿线布局的换电站，以及购置的数十辆大容量加电车等都花费了巨额资金。
2018年度亏损了96.39亿的蔚来汽车，如果不是由江淮代工而是自己建设工厂，其账面亏损预计会翻倍。
一个行业的成功布设需要巨量资金和广大人民参与，前期的时候肯定是投入阶段，表面看就是亏损，长期看是给自己一个追上时代的机会。所为“赤字”并不一定是坏事。万事开头难，坚持下去才能看到光明。
日损千亿，小鹏、理想、蔚来谁的亏损最严重？
目前看来只是亏损状态，前几天，特斯拉宣布涨价，之后奇瑞等多家车企跟随宣布涨价等消息，另外电池原材料涨价，难道不是小鹏，理想，未来涨价的后期条件吗。
另外，国家大力支持氢电池产业，汽车制造也会有补贴机会，这千亿的蛋糕盛宴，只要是汽车制造都会分到一些。
本答案只供参考，谢谢。
恒大新能源汽车预亏17亿，新能源汽车发展到底如何？
这种事情，本来就是前期要投资，产品出来后才能开始赚钱！前期的技术、研发等投入都是非常巨大的，而且恒大还是大手笔，收购了一系列的国外尖端技术，瑞典、德国、英国都有恒大的技术布局，这些都是投入啊！所以前期亏损也是很正常的，换句话说不管谁来造车，前期都是要烧钱的！另外，关于新能源的前景个人就不用多说了，有疑问的可以去查下资料，政策和发展趋势方面的，前景无疑是广阔的！
