- 2015马自达cx-5深度评测？
- 马自达cx-5智尚pro评测？
- cx-5真实点评？
- cx5四驱深度测评？
- 马自达cx-5 2.0到底怎么样？
马自达CX-5的外观，那自然是采用了马自达家族的“魂动”设计理念，马自达CX-5的外观设计我还是很喜欢的，凌厉中带着一些动感，颜值不低，当然每个人的审美和喜好是不同，我个人还是很喜欢这款车的外观。作为一款紧凑型 suv ,马自达CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm，轴距则是2700mm，车身尺寸算是同级别的正常水平，马自达CX-5的乘坐空间其实不算拥挤，不过后排中央凸起明显，有些影响乘坐体验。
马自达cx-5智尚pro评测？
马自达 CX-5 智尚 Pro 评测：马自达 CX-5 智尚 Pro 是一款集时尚、智能、舒适为一体的紧凑型 SUV。外观设计独具匠心，流畅的线条与独特的双色搭配，为驾驶者带来独特的视觉享受。
内饰布局简约大方，科技配置齐全，无论是驾驶体验还是智能科技，都能满足年轻消费者的需求。
动力响应迅速，油耗表现优异，是一款值得信赖的紧凑型 SUV。
cx-5真实点评？
Cx-5的真实点评是积极的。
1. Cx-5是一款深受消费者喜爱的汽车，其综合表现在空间、驾驶感受、配置等方面都相当出色，被认为是同级别中的佼佼者。
2. Cx-5具备出色的悬挂调校和动力系统，提供平稳舒适的驾驶体验，特别是高速行驶时的稳定性和操控性能备受好评。
3. 车内空间宽敞舒适，配置丰富实用，设计时尚大气，给人一种豪华感和高品质的驾乘体验。
总的来说，Cx-5是一款受到广泛认可的汽车，它的出色表现和高品质细节使其成为相当理想的选择。
cx5四驱深度测评？
CX5是马自达旗下的一款城市中型suv车型，它的四驱系统并没有像其他车型一样被大肆渲染，它没有中央差速器锁止功能，也没有较强的轮间电子限滑，后轴最大动力能分配到46%，不如奇骏的58%，这些指标都指向CX5的四驱系统越野能力只是一般水平。
但它动力较强的2.5升发动机，极限较高的AT变速箱，215mm的离地间隙，以及大号轮胎为它在实战中占了不少便宜。
马自达cx-5 2.0到底怎么样？
我刚好昨天动车去广西看银杏和梯田，去到广西是表弟把他的2.0cx-5让我们出行，高速、城市道路、山路、泥石路都走过。而姐姐家也新提一辆2.5的第二代，所以更有发言权了。
综合一下，我还是建议2.5L，2.0的动力的确不太行，应付城市道路上下班还行，但提速会让人抓狂。底盘***不用怀疑，悬挂支撑非常好，特别在过弯时会很有信心。变速箱应该是因为排量原因，2.0的明显没有2.5的***好，特别表现在换档逻辑上，深踩油门时，2.5的降档很干净利落，2.0就有犹豫了。
隔音的确有点强差人意，不知道是不是2.0的原因，小石块被轮胎带到轮拱内衬时，那声音，就是弹到钢板的声音，而且很清晰传到车内，廉价感十足，反观2.5的二代-5就好很多了，所以建议做一下底盘装甲，轮拱内衬也最好做点文章。发动机声音也比较明显，2.0的有点声嘶力竭的感觉，远没有2.5的那种混厚感。至于启动那会的声音，我认为是马自达***的不同，可以忽略。
驾驶感很好，转向灵活而精准，随速自动调节的转向助力也很到位，总得来说是好开。
空间和乘坐感每个人体型和感受不一样，建议去体验感受一下。
其实我个人并不是很喜欢谈省不省油的问题，你要车辆做这样的功，就必须给这样的口粮，对吧。你想省点口粮，倒不如公交出行，道路情况、路况情况、载重情况、驾驶习惯的不同都会不同，意义不大。
