- 这个自行车轮胎灯要怎么才可以发光？
- 讴歌的车怎样，性能如何？
有几种方法
1、把轮胎灯安放在自行车胎的气嘴上，通过震动感应开关，自行车在不运行是不亮的，只要骑起来就发光。
2、有的是用离心力，就是只要车子走起来，灯就会自己亮。
3、还有一种是需要手拧紧一下，就会常亮，拧松了就灭了。
彩灯有LED的，也有白炽灯，有用双金属片的，也有用电路的，若变化多，也可能用单片机 单个小灯电压多比较低，大多是串联的，白炽灯用有色玻璃或涂层来确定颜色。
从外观先说吧，RDX的前脸和CDX非常相近，都是家族式的前脸格栅，看着多少有些亲切感。讴歌的这个前脸算是认真的，毕竟和这个格栅相近造型设计还真不错。
除了格栅，CDX和RDX前灯也同样采用这种全LED矩阵式设计，一样是CDX矩阵灯像是一排棱镜，而RDX能够清晰看到颗错落有致透镜。单从这两个设计对比来看，我是更喜欢RDX的这个设计，看上去更清晰明了一些。
毕竟是中型SUV，RDX车身尺寸比CDX长一些，车身看上去更修饰，有美感。
动力是RDX的强项，所以这款车的排气管直径相当，从车尾看去，就是一款爆发力足车。
特意留意了一轮胎和轮毂，先说一CDX吧，CDX***用是18寸轮毂，搭配米其林轮胎。这边RDX***用则是19寸轮毂，搭配马牌轮胎。这个轮毂尺寸差距，按车小来看话两款车都算合理。过在轮胎选择，尽管进口马牌轮胎也错，但更便宜CDX能给用米其林轮胎，这点CDX还是令我满意。
这边盲区影像也是一个值注意点，CDX和RDX都有这个小摄像头，但是安装样式有区别。RDX这个盲区影像是在原来正常后视镜基础硬多做出一个凸起摄像头，CDX和这个区别还是挺，CDX是把镜子外面塑料壳变更了一些，把摄像头埋在塑料壳里了。 这两种方式各有利弊吧，RDX这种做***让这个摄像头显分突兀，影响美观。但是CDX布局虽然看去更和谐，但和RDX这个后视镜对比我就会明显感觉到自己CDX镜子没有RDX这个看去顺眼，可能是为了让出摄像头空间，CDX镜子看去没有RDX这个镜子视野饱满。所以这两个设计到底哪一个更合理还真是那么判定。
后排水杯架也是一个有意思区别对比，其实整个后排扶手逻辑就是一样，CDX是中间座椅升降，RDX是后排靠背撩。CDX水杯架是在扶手前面在有一个折叠设计，但可以放水杯，也有放手机空间。RDX则是直接在扶手面做了一个简单机械结构，打开就会弹出水杯架。 从机械设计来说，CDX后排扶手和水杯架相对更巧妙，储物空间也更更多。而RDX设计虽然算复杂，但是扶手更宽，如果考虑放水杯话，RDX扶手还是舒服。然而如果放水杯话，这个扶手再放手肘就有点方便了。而CDX折叠杯架和扶手是冲突，所有即使放东西也影响舒适性。这点我觉CDX设计要更胜一筹。 差多了，毕竟咱是CDX车主，还是要多给自家车留点面子，所以无论是在外观还是在内饰，我都说了一些CDX更让我满意方，但RDX无疑是比CDX更具豪华性，性能也更强劲一款车，自然有更多方是要比我CDX更优秀，面就说说RDX那些让我非常向往优点吧。
驾驶舱特写，果然差了一个级别，豪华感也是有差距，RDX前排空间，而且整体豪华感也要远超我CDX。这个前排内饰我看真非常舒服。真皮软包覆盖率高，储物格推盖和内侧门把手做了金属拉丝工艺衬托，这让RDX内饰看去有品位，我非常喜欢RDX内饰风格。
讴歌方向盘手感都错，无论是CDX还是RDX方向盘，握感都错。过羡慕RDX有方向盘加热，冬天里一把火啊，感觉开RDX简直要太舒适!
展示一RDX内饰细节，这个金属拉丝工艺材质我非常喜欢，而且这个推拉结构有质感，就像手机里线性马达一样，来回摆弄几，那种阻尼感竟然有点瘾。
先生您好，我为您推介讴歌RDX钻享版车型
LED光学照射系统Jewel Eye® Jewel Eye®LED前大灯，锋锐线条延伸至车身侧面，7个LED发光体， 搭配7个精致菱形透镜，犀利夺目，惊艳不凡。 搭配周边条状式 LED 日行灯，更显凌厉气度!
LED组合尾灯 车尾***用更多犀利线条设计，营造出动感效果， 与车头相得益彰;回旋镖式的尾灯设计，线条锋利，延伸至腰线和后尾两侧，尾部锋利出钩， 更具攻击性和辨识度。
钻石五边形前格栅 传承Acura Precision Concept经典设计理念, 前脸***用五边形钻石切割设计,酷尚有型,尽显不羁型格;内部菱形点阵式设计,个性张扬尽 显时尚运动美感。
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3月14日,广汽Acura CDX畅享Plus版以23.68万元的市场指导价，在全国范围内上市。作为广汽Acura为“异行者”打造的潮流座驾，CDX畅享Plus版相较于原版车型从视觉到触觉双重提升、外观与配置全新升级，以更凌厉动感的造型设计，更丰富的贴心配置，以及更富豪华感的驾乘体验，为善于掌控自我的异行者开启一场春日焕新之旅。
广汽Acura CDX畅享Plus版上市
运动时尚造型，刷新外在魅力值
CDX畅享Plus版沿袭“Acura Precision Concept”的全新家族设计理念，丰富的车身线条和充满力量感的造型设计，由内而外散发独特气场。新增车门下方和后保险杠镶嵌的镀铬装饰，彷佛为天生的运动血统精心设计，更具冲击感的视觉效果，在原有车型的基础上新增“珍珠泽白”的配色，让CDX畅享Plus版多一份“耐看”的质感，营造不经意间的夺目耀眼。
品质与舒适兼具，内在“段位”华丽升级
汽车不只是交通工具，更是一种生活品质的表达，而所谓的“品质感”往往是一种体验感受，让人们置身于车内更为舒适惬意。CDX畅享Plus版延续原有内饰风格，以超越同级的乘坐空间和灵活人性化的储物空间，打造舒适座舱，释放旅途中的疲惫。不仅如此，CDX畅享Plus版升级高级皮质座椅，宽大的座椅设计带来极度舒适的驾乘体验，让这一切都变成美好的放松；大量***用皮质装饰以及金属拉丝饰件，使内饰质感全面升级，于细节之处彰显豪华品位，打造从视觉到触觉的双重极致享受。
CDX畅享Plus版升级高级皮质座椅
“超能力”护航 给你无处不在的守护
