- 公认最好的三款电动车？
- 新能源汽车谁技术好？
公认最好的三款电动车？
新能源车当道，三款口碑好的纯电动汽车推荐:
一、家庭第二辆车首选：五菱Air ev晴空
五菱Air ev晴空的定位是“品质家庭第二台车”，显而易见，它就是为了城市出行而生的。五菱晴空的车身小巧，二座版本的转弯半径仅有3.7米，能应对各种窄巷，小路的复杂道路场景，非常适合上下班、接送小孩等城市出行场景。
新能源车当道，三款口碑好的纯电动汽车推荐
五菱Air ev晴空车舱采用的是Ling OS舒适座舱设计，内饰精致，座椅、方向盘等处使用了皮革面料包裹，质感高档并且很亲肤，没有廉价感。车身虽小，但是空间利用率达到了80%，所以乘坐时比一些车舱更大的汽车还要舒展。并且副驾驶位有一键进出功能，进出后排变得简单不费力，考虑到了用户的实际需求。在车辆安全方面，五菱Air ev晴空使用的是GSEV 2.0纯电全球架构，整车经过高温/极寒等多项测试，车架高强钢占比62%，电池IP68防尘防水，使用放心。
雅迪、台铃、小刀。
1、雅迪：首先，雅迪作为电动车行业的领跑品牌，无论是品牌知名度还是市场占有率都是位于行业前列的。
2、台铃：台铃电动车在一线品牌当中也算是后起之秀，并且它是业内唯一一家设有“国家质量培训基地”的，可以说是有实打实的实测场地和严格的装配技术实训。
3、小刀：相对其他品牌，虽然小刀在配置、性能上户逊色些许。但小刀的产品品质是居于行业一线的，而在消费者的风评中，出现最多的就是“耐用”。
新能源汽车谁技术好？
这个问题有点大，不是那么好回答，我来试试看，权当练练手。
从产业链完整程度看，比亚迪技术最好。从动力电池及管理、电机及控制、整车控制。比亚迪全部都有布局，而且都拿的出手。比如动力电池，将能量密度和安全兼顾最好，是比亚迪，电池包续航及衰减都控制很好。电机及控制器也做的不错。
从新兴技术应用及挑战传统车企理念看，特斯拉做的最好。比如特斯拉将传统车企打入冷宫的电池及电机驱动技术，首先挖掘出来，发扬光大，等传统车企觉醒后，特斯拉已遥遥领先。车型的设计更是打破常规，比如平板代替仪表的应用，辅助驾驶等等。
从给消费者足够信心看，蔚来不错。比如开辟并坚持换电技术方案，说明蔚来看好自己的电池管理技术，尽管电池不是自己生产的，***购成本很高，转移风险能力弱，却勇挑重任，给消费者坚定的支持和信心。并从造车新势力中脱颖而出。
至于其他厂家，目前还不太好说。
新能源汽车技术最好的当推比亚迪。
比亚迪收购秦川汽车厂进军汽车行业后，在2008年12月，搞出了旗下第一款插电混动车比亚迪F3DM。
到了2011年10月又推出了首款纯电动车型——比亚迪e6，搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁理电池，在当时的最大续航里程便达到了300公里。
可以说，比亚迪布局新能源车的时间非常早。
电动车最重要的“三电系统”，电机，电池，电控，比亚迪都有绝对的技术优势。
目前，主流的电机主要分为两大阵营，一个是以全球新能源品牌老大特斯拉为首的交流异步电机阵营，另一方就是以国内新能源品牌老大比亚迪为首的永磁同步电机阵营。
比亚迪2018年发布的全新一代唐DM，后桥搭载的永磁同步电动机就已经达到了180KW，380N/M，15000转的水平。
作为对比，2018款的威马纯电动的电机最大功率为160KW，315N/M。
作为电动车的驱动力，永磁同步电机具备高效区宽、功率密度以及扭矩密度高、体积小、控制简单等方面的优点，用在乘用车上很适合。
以交流异步电机起家的特斯拉，曾经说过不会考虑使用永磁同步电机。但是，在国产的特斯拉Model 3上面，用上了永磁同步电机。
