- 7万左右油电混动汽车推荐？
- 新能源汽车到底好不好，花6万多买奇瑞小蚂蚁，还是买个燃油车？
- 哪吒新能源车7万左右质量怎么样？
- 三米七新能源汽车可拉什么货？
- 10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
油电混合分为：插电混合和不插电混合，简单说插电混动就好比是带个脚踏板的电动自行车，没电可以充电桩充电，行驶可以发动机充电。
油电混合：就是靠发动机带动电机运转，电机单独行驶里程不多，起步阶段可以纯电行驶，速度上来后就是纯***驶了。
随着新能源汽车的崛起和国人对新能源汽车逐渐的认可，技术越来越成熟，竞争也会越来越严酷，但是目前即使是国产品牌新能源也很少有7万左右的油电混合车型，不过10-15万区间的油电混合车型到是可以参考一下丰田卡罗拉双擎1.8的大概12万多，丰田雷凌双擎1.8大概13万多，两款发动机是一样的，还有本田凌派1.5混合大概12左右。具体怎么选择还是看您自己选择，希望能帮到你。
新能源汽车到底好不好，花6万多买奇瑞小蚂蚁，还是买个燃油车？
买小蚂蚁不如买冰激凌了，价格更便宜，目前正是个燃油车与新能源车过度阶段，油价又这么高，真不如买新能源，不过我个人觉得最好买混动，纯电动的充电是个问题，不太方便。
质量非常的好。
因为哪咤新能源车现在在市场上推广的非常不错。口碑也是坐得到了广大消费者的认可，硬件内饰也都做的非常的好，续航能力优秀比一般的小型电动汽车续航要高了50%，而且厂家承诺五年之内免费更换电池30万公里保修。希望我的回答可以帮助你。
三米七新能源汽车可拉什么货？
三米七的新能源汽车可以拉一些轻型货物，如日常生活中的家庭家具、大件家电、日用品等等。对于轻型物品运输，它具有良好的承载能力和稳定性，并且使用新能源技术，既节能环保，又能够减少运输成本。此外，由于尺寸相对较小，它可以灵活穿梭于城市中的狭小道路，满足消费者的个性化运输需求。总的来说，三米七的新能源汽车适用于一些小规模、轻型的货物运输需求。
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
我老婆买了一辆长城的欧拉好猫，由于媳妇的驾驶技术不咋滴，最近都是我在开，和大家分享一下驾驶感受。
首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车，欧拉的几款车造型都非常的可爱，我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多，因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。
谈一谈驾驶体验，这个车在市区开还是可以的，充满电显示305公里，如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话，估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电，可能是因为最近是秋天不用开空调，所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话，我建议大家最好还是不要买电动车。
我前几天开了一趟高速，那电可是花花的耗啊，本来不到100公里的高速路段，电量硬是下降了200公里，电动车在高速上行驶，那耗电可是蹭蹭的啊，所以不建议经常出远门的人买电车，最好还是买混动。如果10万左右的话，建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的，他们又是造电池的，技术应该还是可以的。
说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！
1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的[_a***_]舒适性一般，不过价位在那边呢；
2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；
3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；
4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。
10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。
比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。
元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。
电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。
配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。
个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。
之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。
欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。
电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。
配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。
以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。
