- 广汽本田CRV2.0报价5w新款本田CRV2.0多少钱？
- 广汽本田CRV2.0报价5w新款本田CRV2.0多少钱？
- 和老婆月工资共13000元，女儿刚上幼儿园，房贷1027元，买速腾还是本田crv？
- 计划购置一台二手车，途观、crv、rav4如何抉择？
- 11月SUV销量出炉，前5名有4款国产，为何CR-V奇骏没有上前5？
广汽本田CRV2.0报价5w新款本田CRV2.0多少钱？
【本田CR-V】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：14.40-26.28万指导价：17.98-24.98万
排量：2.0L 2.4L变速箱：自动
车身结构：SUV油耗：8.7-10.3L
广汽本田CRV2.0报价5w新款本田CRV2.0多少钱？
【本田CR-V】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：14.40-26.28万指导价：17.98-24.98万
排量：2.0L 2.4L变速箱：自动
车身结构：SUV油耗：8.7-10.3L
和老婆月工资共13000元，女儿刚上幼儿园，房贷1027元，买速腾还是本田crv？
不知道你存款多少？如果这两个车的存款都够了，那么买速腾的话要上就上1.4T的，后期用车你就知道为什么了，别听特们bb什么1.2T的！但是买1.4T的速腾，这个钱可以直接上迈腾最低配了！空间档次又上了一个档次！本田，我不是他们的粉，不好说！之前开过朋友的本田轿车，就感觉本田馅大，皮薄！安全还是比不上德系车的！有了老婆孩子买车就要买安全的！
家里有孩子，就避免不了外出游玩，本田CRV整体的功能性更强大，全新速腾实力也不弱，但是轿车的通过性有限，后备箱并不能装载过高的物件，一般小孩子都有很多玩具和外出游玩的推车，本田CRV作为紧凑型SUV后备箱高度表现不错，容积也不错，完全能够满足正常家庭使用，另外本田CRV座椅可以纯平放倒，在野外游玩可以用于临时休息，综合来说大众速腾和本田CRV都是很有实力的车型，价格水平有些差距，如果经济实力允许，本田CRV的实用性和后期保值率更加有优势
本田CRV
本田CRV的外观没有太多赘述的，标准的家族式设计风格，外观偏向居家实用派车型，并没有花哨的设计，非常耐看，目前本田CRV处于更新换代阶段，新款车型会增加时尚感和年轻感，能够更好的适应流行趋势
本田CRV整体的座舱设计十年如一日，风格简单朴素，缺乏时尚感，年轻感和科技感，但是布局清晰，驾驶者操控很顺手，做工用料表现一般，主要以实用为主，配置方面中规中矩，比较符合日系车的风格，消费者也已经接受
本田CRV后排空间表现在同级别车型中处于中上游水平，后备箱空间不错，座椅可以全部放倒，不仅扩大了储物空间，也能够方便外出自驾游，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，也有2.0L混动车型可以选择，整体的动力表现不错，能够满足日常家庭使用，驾驶很轻松
总结：从家庭实用性，车型可靠性和后期用车费用判断，本田CRV更适合多口之家使用，整体的空间利用率更高，优势更大
***购置一台二手车，途观、crv、r***4如何抉择？
这三款合资SUV都不错，关键看你怎么选择，任何一款车都有优缺点，喜欢那个选哪个，建议去汽车之家或易车网、懂车帝等都可以看看，上面有很专业的汽车资讯。下面提供个人检点意见仅供参考：
首先，考虑安全性。从之前中保研碰撞测试的成绩看，大众的途观和帕萨特垫底，其中途观最差，从这个房间考虑不建议入手途观，毕竟汽车除了代步外，安全是第一位的。
其次，油耗和保养。没有买车之前想着只要有车其他的都不去考虑，但是当你真正有车的时候就知道，车就是代步工具，就像自行车或电动车一样，买菜、上班、接送孩子都需要车，还有每年至少2次的保养，如果油耗高、保养贵的话后续的投入会更大，可能有些人会说，能买得起车还加不起油么，有这种想法的人都是不缺钱的主，，但是大部分普通人都是上班族，想想每个月的那几天等工资可是很煎熬的事情。
第三，舒适性。一部汽车除了代步外，偶尔想出去逛逛，自驾游什么的，当你上高速的时候就会知道汽车的舒适性很重要的。
以上几点仅供参考，不过大多数人买车也就考虑这几个方面的。
购买[_a***_]车，主要还是要考虑这款车的质量稳定性，这是前提，因为二手车一般都是跑了几万公里，或者十几万公里的车。一款车的质量稳定性如何，跑到这个公里数，基本上就表现出来了。途观这款车，新车确实不错，但直喷发动机加双离合，本身的质量稳定性就一般，二手车有问题的概率，肯定比另外两款车要大，所以不建议选。CRV原来2.0或者2.4排量，配置CVT或AT变速箱的老款可以考虑，但如果是1.5T增压发动机的新款，因为积碳和机油增多的问题比较多，也不建议购买。那么只剩下四代R***4了，相比以上两款车，这款车的各方面中规中矩，没有突出的优点，也没有突出的缺点，不在乎外观内饰的话，只做家用，皮实耐用，毛病少，毕竟这款车的质量稳定性，相比之下，要比前两款车更稳定些，所以优先推荐购买。
感谢邀请：这三种车型如果想买二手车，建议首先排除涡轮增压发动机车型就是途观；其次CR-V如果是1.5T的涡轮增压发动机也不建议买，因为不耐用、故障率高；第三如果你想要两驱版建议买CR-V，四驱版买R***-4，因为丰田四驱更可靠耐用。希望能帮到你。
在二手车里，比较保值的应该是丰田车，有句话怎么说来着?说是开不坏的丰田车，可见丰田车质量的稳定性，可靠性。同属日系车的本田车质量也不错，但相对来说油耗比丰田的高点。至于大众车，稳定性相对就差点了，后期保养也会成本高点，但驾驶质感会好点。就看怎么选择了，不过既然都考虑的是二手车了，那稳定可靠和保值应该是考虑的首要因素，所以建议选R***4。
11月SUV销量出炉，前5名有4款国产，为何CR-V奇骏没有上前5？
淘汰过程中·日系中端SUV注定失去竞争力
日产汽车终于公布了11月份的销量数据，月度销量为96155台，同比下降29.2%；其中轩逸的销量为42573台，新旧款同台销售、老款大幅下调价格倒是能实现“以价换量”，毕竟以桑塔纳的价格买到的轩逸看起来好像大一些，而且桑塔纳和捷达都停产了。
剩下的是天籁的16701台，在中型轿车的成绩确实算不错，只是数据是否真实也不得而知；毕竟日产前几期官方公布的销量都有相当的误差，甚至连压库存的批发量都能出现误差，对于“诚信受质疑”的日系车企而言，数据只能说看看就好。
剩下的这是SUV阵营的数据，逍客13458台、在这个阵营里算中规中矩，劲客和楼兰等车注定还是冷门车；至于奇骏还是没有具体数据，想来这台车基本凉透了。奇骏变“凉”是有客观原因的，首先是它的三缸1.5T发动机水平一般，尤其是扭矩曲线非常怪异；其次则是三缸机注定存在怠速抖动的问题，日产又搞出了“引擎盖传感器”来***，也就是打开引擎盖之后发动机转速自动上升，转速升高会降低振动程度，这种***方式被起底后的日产算是彻底没有形象了。
所以奇骏是注定要冷门的，如果在加上问题不断的JATCO-CVT变速器，综合其价格分析就只能给出工业垃圾的评价了。
在三缸奇骏遇冷之后，日产又拿出了装备QR25-2.5L的老款奇骏再战，然而这台发动机的技术水平是放在实现品牌的面包车和小卡车上用都嫌落后的；所以老款奇骏复产也没有意义，奇骏这个标签已经成为低品质的代名词，日产成为“作***”的代名词，日系汽车所谓的“三强”里，日产可能会是第一个被淘汰的。
剩下的是本田CR-V与丰田荣放
很显然，是国产车的做工，品质已经上了一个台阶，跟合资车的差距正在主见减少，甚至已经占据了韩系、法系车型地位。国产车“价”的优势依旧存在，“性能”日渐提高。再加上本田、丰田又是机油增多，又是饥饿营销，更过分的还要加价提车，老百姓才不惯着车企的臭毛病。
奇骏也是自己作死，雪佛兰、别克的惨痛教训历历在目，还敢全系三缸机，销量惨淡只能怪自己。
淘汰过程中·日系中端SUV注定失去竞争力
日产汽车终于公布了11月份的销量数据，月度销量为96155台，同比下降29.2%；其中轩逸的销量为42573台，新旧款同台销售、老款大幅下调价格倒是能实现“以价换量”，毕竟以桑塔纳的价格买到的轩逸看起来好像大一些，而且桑塔纳和捷达都停产了。
剩下的是天籁的16701台，在中型轿车的成绩确实算不错，只是数据是否真实也不得而知；毕竟日产前几期官方公布的销量都有相当的误差，甚至连压库存的批发量都能出现误差，对于“诚信受质疑”的日系车企而言，数据只能说看看就好。
剩下的这是SUV阵营的数据，逍客13458台、在这个阵营里算中规中矩，劲客和楼兰等车注定还是冷门车；至于奇骏还是没有具体数据，想来这台车基本凉透了。奇骏变“凉”是有客观原因的，首先是它的三缸1.5T发动机水平一般，尤其是扭矩曲线非常怪异；其次则是三缸机注定存在怠速抖动的问题，日产又搞出了“引擎盖传感器”来***，也就是打开引擎盖之后发动机转速自动上升，转速升高会降低振动程度，这种***方式被起底后的日产算是彻底没有形象了。
所以奇骏是注定要冷门的，如果在加上问题不断的JATCO-CVT变速器，综合其价格分析就只能给出工业垃圾的评价了。
在三缸奇骏遇冷之后，日产又拿出了装备QR25-2.5L的老款奇骏再战，然而这台发动机的技术水平是放在实现品牌的面包车和小卡车上用都嫌落后的；所以老款奇骏复产也没有意义，奇骏这个标签已经成为低品质的代名词，日产成为“作***”的代名词，日系汽车所谓的“三强”里，日产可能会是第一个被淘汰的。
剩下的是本田CR-V与丰田荣放
本田汽车的同期销量同比下跌20%，东本下跌20.8%、环比下跌4.4%，持续下滑趋势已经挡不住了；具体到CR-V的销量也还没有详细数据，想来也是比较差所以没有及时公布；丰田汽车的销量略有增长，但也是在持续下滑之后的小幅提升，荣放的销量达到了18230台，这个数据还是可以拿出来秀一秀的。
在日系品牌当中，丰田还算相对良心企业，汽车质量国内外基本一致。本田是最黑心的车企，国内外双标，国内偷工减料，车体强度最差。CRV被拆车坊综合评分69分，排名垫底，皓影车体强度最高780兆帕，排名垫底。本田是自己把自己玩死的！
内饰做工差、用料廉价、隔音差等方面，落后的智能系统和安全辅助系统，驾驶体验不好，目前在售本田CR-V存在着机油增多及机油乳化、变速箱异响、汽油箱异响、漆面起泡开裂、变速箱异响及漏油、制动异响、行车安全***系统故障等问题。奇骏的三缸发动机，还有它的变速箱都让人诟病，日系车一直在吃老本不思进取，国产车以人为本，不论外观，动力，内饰等都有很大进步，国人也开始实际了，不在那么崇洋***了。
