- 宝马3系电动汽车怎么样？
- 新款宝马3系如何选择？
宝马3系电动汽车是一款德系豪华品牌的电动车型，具有出色的性能和驾驶体验。它采用先进的电动驱动系统，可以提供强劲的动力和静音的行驶体验。
宝马3系电动汽车还配备了先进的科技和安全系统，如全景天窗、自动驾驶辅助功能和碰撞预警系统等。此外，它还具有较长的续航里程，可满足日常通勤和长途旅行的需求。总的来说，宝马3系电动汽车是一款性能出色、驾驶舒适、安全可靠的电动车型。
奔驰的灵魂在S级，宝马的灵魂在3系。市面上很流行这个说法，无论正确与否，至少都说明了大家对3系的喜爱。
很多人都说，这一代的3系没那么纯粹了，对比F30，底盘软趴趴的，转向也没那么精准，还减配了防倾杆，有些后悔，错过了买F30的最后时机。在硬核车主心中，这一代是令人失望的，不过在普通人眼里，他是完美的。凌厉的外观、优美的腰线、豪华的内饰，眼光所及之处，无一不是赏心悦目
一、动力的选择
此次宝马提供了三个动力组合，320、325、330，都是2.0T直列4缸发动机，分别为156马力、184马力、258马力，搭载ZF8AT变速箱。不同于前代1.5T三缸的318系列，此次3系最低功率为2.0T四缸320，提供156马力，250牛米，百公里加速9.0秒。虽说市面上戏称为涡轮减压，但相比318，至少没有三缸机的硬伤，平常使用马马虎虎。这三种动力组合，家用还是325。
二、长轴和标轴的选择
和往常一样，3系有长轴和标轴两种，对比前代，又有了明显的加长。
喜欢操控的朋友，标轴都是刚需。后排越大越好的朋友，选长轴也不会犹豫。
全新长轴3系标配可开启全景天窗，喜欢这个配置的朋友，长轴是你唯一的选择。
三、综合配置对比
1、标轴版
诚谢邀请。
我是只见其文，不见其人的“志与文”。一个以用户角度出发的非专业车评人，接下来直入主题：
首先呢，宝马三系的动力总成为2.0T低中高三种功率可选，分别是156马力，184马力，258马力，前者动力较弱但也够用，后者***澎湃，动力十足，中间184马力的则非常舒适，动力适中，财富自由又喜欢加速推背感的往高功率258匹马力的车型去准没错。
其次呢，在轴距方面有长轴跟标轴可选。
标轴长宽高分别为4719/1827/1459，轴距为2851，标轴更具驾驶乐趣，50比50的配重比更加均衡，缺点就是后排大个子乘坐的话略显压抑。
长轴长宽高分别为4829/1827/1463，轴距为2961，兼顾驾驶乐趣的同时轴距的增加使后排乘坐感受更好，有充足的腿部空间，显得不那么压抑，家用，驾驶兼得。
最后呢，说说外观内饰吧，毕竟有很多是颜值控。宝马3系并没有像它的老大哥7系一样改大鼻孔，现在看来7系改大鼻孔也是对的，但是运动细胞极强的3系并不像7系一样有一定的商务感，所以3系还是适合这种不大不小的鼻孔，显得更加的细腻，运动。
结语：
经济条件允许的情况下，建议选择325Li M运动套曜夜版，动力够用又可以家用，驾驶乐趣兼得。
附言：建议归建议，只有真心喜欢才是硬道理，买了也不会后悔。
