- 领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？
- 别克车好还是长安好？
- 雷丁和金彭哪个好？
- 林肯值得买吗？
领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？
我个人就是WEY的车主，所以我觉得这个问题我还是很有资格来发言一下。在领克、WEY和星途这三个新近出现的中国自主品牌的高端品牌当中，他们都推出了属于自己的典型代表作，分别是领克01、WEY VV7、星途TX，可是如果说要在这三款品牌当中说哪一个比较值得买，个人认为在提出这个问题时就必须先剔除星途品牌。为什么会这么说呢？
不可否认几率，在技术方面还是有自己一定的优势的，但是我们要看到他曾经在发展历程上做过的一些事情，早先他推出了很多的子品牌，但是由于各种原因不断的推出，一定的周期后就停产了，品牌也就是消亡，我们很难确定新图这个注重中高端品牌的奇瑞子品牌，是否也会在经历过一定的发展周期后慢慢消亡，如果出现这种情况，对很多的车主来说是一个不可估量的损失。再者说他自己的本身的水平表现确实也不如另外两位对手来的有优势，在技术层面他只提供了1.6t的小排量涡轮增压发动机，整体的动力表现也比较普通。相比之下，WEY和领克则更具发展优势。
再来看看，WEY和领克。
总体上来说，这两个品牌目前的发展趋势和潜力，几乎是相当的。领克在2019年的年度总销量会比WEY高一些，就去不说明WEY就落入下风。WEY的母品牌哈弗长时间注重SUV车型的发展，集聚了大量的核心技术，这一点在WEY品牌上是有很好体现的。WEY手中掌握了两款自主研发的发动机，早前只有2.0T+7DCT的组合，动力表现比较抢眼，实际油耗也不高（虽然始终有人喷油耗，但我还是建议他们，长期驾驶再来说话）。后来推出的1.5T发动机在性能方面，几乎可以说在同级别的自主阵营中，名列前茅。美中不足的是，WEY专注的是SUV车型，产品布局不完善。
至于说领克，它的整体表现就比较均衡。首先是吉利和沃尔沃的品牌背书，即便有限的技术支持，也足以让它有长足的发展。其次是市场定位抓得准，或者说是营销手法到位，推出的三款车型，均精准的应对年轻消费市场，哪怕是较高的市场定价，买单者还是很多的。最后就是产品布局，在推出了两款SUV车型后，又推出了紧凑型轿车领克03，SUV+轿车的布局，才是当前主流的品牌发展模式。毕竟SUV市场火了这么多年，谁也很难确保，这种热度什么时候会消退。
综上所述，在这三个自主品牌中，星途的潜力是最小的，也是最不建议选择的。WEY当前的实力还是相当不错的，再加上已经慢慢在向油电混合转型，未来不见得不能成长为参天大树。至于领克，则有可能成为自主阵营中的主流品牌。
领克丶WEY旗下都有自家的走量车型，对于今年才上市的星途而且，推测旗下的走量车型为星途LX，不仅是外观还是内饰以及动力，在同级别中都具有很强的竞争力，尤其是内饰和动力，而且在价格方面，12.59万的起售价，并不觉得很高，如果要我来推荐这三家汽车品牌旗下的车型，性价比最高，同价位谁更值得购买，我推荐星途LX。
我觉着奇瑞的星途还可以，领克和魏派也不错，三个品牌各有千秋。
奇瑞的星途虽然是三个品牌中销量最低的（当然价格也是），但是我还是比较看好这个，因为奇瑞的发动机好像还是比较不错的，而且这个车的价格还比较便宜；领克和魏派其实就是内饰豪华一点，外观好看一点的吉利和哈弗，相比之下，我觉着领克要比魏派值得买，因为魏派的性价比并不如哈弗来的高，都是一家兄弟，只是魏派美颜了一下。
领克的车子适合年轻人，其实三款都适合年轻人，但是领克的动力要澎湃一点，当然我指的是轿车，SUV的话油耗有点高了，加油的时候可能会有压力；其实不管是哈弗还是魏派，油耗都是被吐槽的很重的一个点，因为车重排量也不小，所以他的油耗不说同级最高，但是也基本差不多了，加油是个小问题，但是消费者买车的时候就喜欢这种小问题。
领克其实比较适合改装或是炸街党，领克的03和03+有点小跑车的意思，这个还是比较亮眼的，领克的轿车做的不错，但是也仅仅是不错，因为说是吉利和沃尔沃合资，但是用的估计还是吉利的技术；魏派呢就是一个高端的哈弗，但是三大件好像还是哈弗的那一套，除了内饰外观和配置之外，我估计跟哈弗没啥区别，所以如果考虑性价比的话，我不是很建议选择魏派。
国产中高端车型，目前处于发展上升期，也处于稳定期，吉利的领克，长城的WEY和奇瑞的星途都是新晋中高端品牌，目前热度都很不错，旗下都推出了代表性车型，领克01，WEYvv7和星途TX
星途TX价格水平是13.59到17.59万之间，整体的外观非常豪华大气，很有档次感，车型定位为中型SUV，整体尺寸符合标准，车长4690mm，宽是1885mm，轴距是2715mm，星途TX整体座舱完全符合当下的流行趋势，科技感，豪华感，高级感很突出，动力方面搭载了奇瑞旗下最新的1.6t自主研发涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，变速箱可靠性一般
领克01定位为紧凑型SUV，
价格是15.08万到19.88万，整体外观运动感和年轻感很突出，并且很有设计感，整体座舱豪华感不错，做工用料很突出，运用了大量的软性[_a***_]，配置表现很丰富，整体风格与沃尔沃家族式设计相似，动力方面搭载了1.5t三缸和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合与6AT变速箱，综合实力还不错
WEYvv7定位为中型SUV，整体外观非常大气高端，设计感很强，整体座舱质感很突出，商务感和豪华感很突出，配置非常丰富，价格是16.98万到18.88万之间，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体动力表现一般，缺乏一定竞争力
总结：WEYvv7，领克01和捷途TX三款车型，整体品牌力和产品力都不错，综合来说领克01整体热度和实力不错，还是很值得选择的
WEY、领克、星途三大品牌充其量可定义为轻奢级（接近中端），发展潜力前两者平分秋色
解析吉利长城奇瑞三大子品牌的未来发展潜力，核心在于三大车企的技术储备，不过首先应以销量保有量作为分析基础。
领克2019年度品牌总销量为128066台
WEY2019年度品牌总销量为99399台
星途2019年度品牌总销量为15994台
从销量数据已可以初步得出结论，奇瑞星途这一所谓的高端品牌连轻奢级的技术标准都不具备，但是价格且探入这一范围，这一品牌没有发展潜力。
造成星途销量低迷的因素主要是奇瑞汽车的技术匮乏，从瑞虎到星途无非是更换了外壳，发动机只有1.6T小排量直喷增压机可选，动力表现平平无奇且质量并不足够稳定；变速箱方面依靠格特拉克供应的DCT也没有优化水高水平，定价超过15万的星途系列SUV真实品质（价值）仅仅在消费级。
比如1.6T的星途TX远不如哈弗系列的2.0T&7DCT的四驱SUV，1.6T的星途VX以准C级的尺寸还在“小马拉大车”，二线子品牌的欧尚科赛都有了2.0T&8AT的动力传动系统，然而主力版本的价格仅仅在13~15万之间。星途系列的量产车两大核心总成的技术水平相当一般，但是量产车定出的价格却远超竞品，这一品牌最终的宿命很有可能与早期奇瑞瑞麒相同。
领克汽车缺少“后劲”
领克为吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的自主合资品牌，这一品牌本不适合与星途和WEY相提并论，因为并不是纯粹的国产车。而之所以评价领克汽车缺少“后劲”，原因为吉利与沃尔沃两方都没有先进的技术可以哺育领克的成长。
沃尔沃只有DriveE-T系列的发动机可以支持领克，然而此系列的发动机在质量与性能方面的表现并不很理想，这点可参考领克01首发款的性能版与机油乳化的问题，不降功率就会有些通病而降功率性能平平，这是标准的欧系发动机的特点。
别克车的质量要好一些。国产车近几年技术进步明显，与合资车的差距逐渐缩小，甚至入门级的国产车比入门级的合资车品质还好，但就整体而言，国产车还没有全面超越国外品牌，拿长安品牌来讲，在油耗、故障率、车身防锈、轻量化等方面还有不足，当然家庭使用耐用度是没问题的，我们也肯定国产车的进步，只要不断努力，超越国外品牌也时日不远。
别克和长安哪个好，我拿两个代表车英朗和逸动做比较，别克英朗和长安逸动都非常适合家用，这两款车各有优缺点，总体而言长安逸动的性价比更高，别克英朗的底盘要更加硬一些，支撑性好，逸动的底盘很软很舒适。
有些人不喜欢国产车，只要是国产车就不会考虑，总觉得国产车的质量差一些，实际上长安逸动的质量和别克英朗是同一级别的，可能还更好一点。
别克英朗的隔音做得很好，这一点美系车都非常的优秀，底盘的整体性更强，长安逸动的底盘，给人一种比较散的感觉，在走烂路的时候，别克英朗的底盘表现更加优秀，但是在城市的道路上面行走的时候，舒适性上面长安逸动更好一些。
一个硬档的厂商指导价11.99~12.59万元，差不多有将近4万块钱左右的优惠，长安逸动的厂商指导价7.29~10.39万元，只有不到1万块钱的优惠，所以两款车实际到手的价格也是差不多的，长安逸动稍微便宜一点，不过配置方面要比别克英朗好很多，内饰也漂亮很多，外形也更为时尚。
逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车，定价为7.39至9.49万元。英朗是上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车，定价为12.99至18.73万元。
外观方面别克汽车的颜值并不低，但是相比之下，长安逸动的颜值更高，尤其是上市2个月左右的长安逸动蓝鲸版，虽然只是在细节处做了调整，但是也进一步提升了这款车的整体颜值。两款车放在一起，除去尺寸的关系，长安逸动也更犀利、运动、时尚，更符合时下年轻人的审美，耐看且不过时。
雷丁和金彭哪个好？
雷丁好。它是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，目前雷丁布局中高端市场，渗透高速电动汽车，2018年度销量在12万以上，其中雷丁COCO车款获奖无数，成为低速电动车行业旗舰车，可坐行业老大交椅。
雷丁汽车好些。雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。
从2012年3月开始，雷丁按照欧盟EEC标准进行规划，建成了国内电动汽车制造业最高水平的四大工艺的制造车间 。
雷丁电动汽车项目一厂总投资20亿元，项目占地面积超过40万平方米，年产能为15万辆，2014年6月已正式投入使用。
雷丁汽车好些。
雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。
金彭：江苏企业，行业都懂质量毋庸置疑，一款d70销量全国第一。雷丁：山东企业，款式多，旗下宝路达，比德文，雷丁，三品牌总体销量第一。缺点：金彭就一款d70拿的出手，其他车型，雷丁：款式丑还天天吹嘘，旗下宝路达最具性价比。
林肯值得买吗？
林肯值得买！
林肯车的优点，
1、品牌影响力弱
对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高，在几十万的价位下缺乏诱惑力。
2、售后得不到保障
因为林肯在国内的知名度和销量都不算高，所以各地区的4S店数量也比较少，很多消费者即使看上了林肯的车，但因为没有4S店所以无法试乘试驾，就算把车买回去售后保养也成为了一大难点，想要定时定期给车子做保养的话往往需要花费较多的时间和精力。
