啥叫新能源汽车,啥叫新能源汽车定义

什么是"新能源汽车"?什么是"新能源汽车"?新能源汽车是什么能源?为什么电动汽车叫新能源汽车,而电瓶车不可以叫新能源摩托?什么是"新能源汽车"?新能源汽车是指采... 显示全部
  1. 什么是"新能源汽车"?
  2. 什么是"新能源汽车"?
  3. 新能源汽车是什么能源?
  4. 为什么电动汽车叫新能源汽车,而电瓶车不可以叫新能源摩托?

什么是"新能源汽车"?

能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类:

1、纯电动汽车是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶

2、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。

啥叫新能源汽车,啥叫新能源汽车定义
(图片来源网络,侵删)

3、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

什么是"新能源汽车"?

新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类:

1、纯电动汽车是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

啥叫新能源汽车,啥叫新能源汽车定义
(图片来源网络,侵删)

2、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。

3、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

新能源汽车是什么能源?

电池能源、氢动力能源、太阳能能源

啥叫新能源汽车,啥叫新能源汽车定义
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车是电池能源、氢动力能源、太阳能能源等除汽油柴油发动机以外的所有其他能源;

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等;

纯电动汽车由动力电池驱动电机提供电能,电机将电源电能转换为机械能,目前使用最广泛的电源是三元锂电池

新能源汽车的能源包括:燃料电池、氢能、太阳能、醇醚等。新能源汽车是指以非常规的车用燃料为动力来源(或常规车用燃料,但新型车载动力装置)。集成汽车动力控制和驱动的先进技术,形成技术原理先进、技术新、结构新的汽车。

新能源汽车分为四类:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源汽车(如超级电容、飞轮等高效储能装置)。倡导新能源汽车是为了适应环保和石油危机的需要,减少或放弃目前主流的燃烧传统汽油或柴油驱动内燃机的车型

为什么电动汽车叫新能源汽车,而电瓶车不可以叫新能源摩托?


把分店开到中国上海特斯拉CEO——钢铁侠马斯克,即使在压力最山大的时候也从来没有公开宣扬特斯拉汽车是新能源汽车,只说过特斯拉是电动车。电动车是不是新能源汽车,大家心里不都应该有个C数吗?

能将电动汽车称之为新能源汽车的只有中国,只有中国生产电动汽车的车企。我们最会玩文字游戏,循循善诱,美其名曰,掩耳盗铃。而电瓶车没有被称为新能源电动车则充分体现了行政与传媒乃至社会双重标准的非理性价值观。


二十年前,电瓶车(电动自行车)出现的时候,世界还没有“新能源”的概念,企风淳朴,实业家们从来没有想过可以通过制造新名词攫取利益。

十年前,电动汽车出现,为了打开销路,车企联手媒体竭力造势并成功游说相关行业组织,通过持续地活动推广、公关,“新能源”声名鹊起。

然而,倘若我们度娘对“新能源”的注解,电动汽车是不是新能源汽车就一目了然。 只是,太多的人被羁绊了。


能够生产电动车的企业的掌舵者或背后支撑的财团大佬或行政主管都是位高权重,掌握或是具备影响掌握话语权的许多***,包括但不限于行政决策、媒体舆论导向。

客观的讲,电动汽车在国内发展没有遵循市场经济应有的运行轨迹,它受多种力量的合谋与推动。相比之下,真正了解电动汽车并希望纠正其新能源称谓的组织与个人的力量就单薄多了,很难撼动利益团体的江湖地位。


电动汽车确实比电动两轮或三轮车结构复杂,但如果讲技术原理和电池、电机、电控三大总成,二者完全相同,电动汽车丝毫不比电动车高明或是先进,只不过我们处在一个充满暗箱而并不和谐的舆论环境中,处在不成熟的汽车消费文化环境中。

无论从环境保护、运行效率,还是从缓解城市交通拥堵状况、***节约与再利用、民众购车与使用、后期维护成本等方面讲,两轮电动车都要比四轮电动车靠谱得多;但基于地方城市形象、政绩等因素的考量,两轮电动车的新能源之路被堵死了。


实际上,将电动汽车称之为新能源汽车是极其荒唐的,国内燃煤发电占比超过75%的电力能源格局从本质上就确定了以电力驱动的汽车不是新能源汽车;而以矿物***与化学混合物作为介质的电池构造也从根本上决定了电动汽车不是新能源汽车。

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huangp1489 2024-06-17 14:27 0

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