- 如何快速判断一辆车是不是进口车？
- 平行进口车是什么意思？和4S店有区别吗？
如何快速判断一辆车是不是进口车？
我看了十五年车，没办法，好这口。便宜贵的，脏的亮的都看上几眼。
如何一眼看出进口车？这个对新手很难，需要大量知识储备，但是也有歪门邪道，我不推荐看国产的尾标，可以低成本更换。
第一，你得知道几个没有国产车型的高可见度汽车品牌: 保时捷，雷克萨斯，林肯，迷你，欧宝，斯巴鲁，***art。
第二，进口车型轮毂款式，车漆，可以做参考观察，不准确，但效果更亮，更有质感。唯一方法就是背下第一条，然后了解各国产车型型号。
但凡车尾看不见中国汉字的，大概率是进口车。
所谓大概率，就还是有个小概率。就是有极个别国产车，是以汉语拼音标识的，没有汉字，如误作外文，就有可能让人误以为是进口车。
从车辆外观看，非进口车的车身上是会有中文标识的，特别是在尾部。比如一汽、上汽、东风等等这些合资品牌的字样。但是问题来了，现在很多车主喜欢把尾部中文标识抠掉，或者全部字样都抠掉，这样一来就很难分辨了。
所以，要准确快速判断一辆车是否为进口版，还得具体车型具体分析，同一款车的进口版和合资版在细节上是有差别的。其中比较明显的是，进口版大多数是标准轴距，而合资车型则会“L”化，也就是加长。比如途观L，和进口标轴版相比，车身明显就会长些，也显得不那么协调。
此外，还可以从品牌看，比如雷克萨斯的车型没有国产化，全是进口的，类似这样的就很好一眼判断。如果你还有其它妙招，欢迎留言分享，大家相互分享交流。
简单来讲，你要对车的资料比较熟悉，要知道哪款车型有进口和国产的区别，哪款车型是只有进口，哪款又只有国产。
复杂来讲，你得会看车辆的识别码，发动机号等等这些身份信息，再就是车辆细节上进口国产会有一定区别。
傻瓜点来讲，买车选个靠谱的经销商。
出于各种原因，很多人都对进口车过于崇拜，不管是盲目的还是理性的，总之，能够说明，进口车和国产车还是有区别的。因此，有人就想知道，如何判断一辆车是不是进口车。
其实，很简单，不管你是专业的还是非专业的，不管你是老司机还是新手，只需看一眼车***就知道了。
如果是国产的合资车，一般在车尾都会有中文标识，比如广汽本田、一汽大众、上海大众之类。如果是进口车，肯定是没有中文标识的。以本田雅阁为例，如果是国产的，车尾是这样的：
如果是进口的，车尾就是这样的：
但是，个别车型比较特别，不按套路出牌，明明是国产车就是故意不贴中文标识，不知道是出于什么目的。
所以，除了看车尾的标识外，我们还可以看车辆的16位编码，也就是车架号，只需看第一位即可，这16位编码一般都在挡风玻璃的左下侧，在车外也能看到。
只要开头的字母不是L的，都是进口车，这才是最精确的。第一位是生产国家的代码，比如首字母“J”就代表厂商是日本，“S”代表英国，“K”代表韩国，“V”代表法国，“W”代表德国，“Z”代表意大利，“L”代表中国。
平行进口车是什么意思？和4S店有区别吗？
中规车：国外厂家授权国内总代理再到各地经销商再卖给终端客户
平行进口车：国内经销商去国外经销商那买来再卖给终端客户 可以理解为代购，车型也可理解为 美（规）版 中东版 墨版 加版
平行进口车很多是官方没有引进国内上市的车型 比如丰田超霸 穿越者 普拉多的2.7和4.0版本 配置方面更丰富一点 价格上和中规车比较也有明显优势 比如平行进口帕杰罗V93 最低价格26万左右 V***最低只要32万左右 而中规版本的V93最低配售价35万左右终端优惠后裸车30万左右
另一个是车辆质保问题 平行进口车因为未得到厂家授权所以没有官方质保 只能购买商业保险来承担质量保证 反之中规车有厂家承担的免费质保
平行进口车是国内“贸易商”直接从国外购买商品车，在华没有授权经销的车型。直接[_a***_]给终端消费者。平行进口没有拿到品牌授权，不能直接享受厂家的售后质保体系服务，所售车型都到厂家授权的4S店去保养。
4S店获得厂家授权销售与服务。含售前、售后于一体的，车型按照厂家划定的区域内销售，并对所售车辆进行服务。4S店是从在华总经销商处批量进车，最 终终端也是消费者。
平行进口与4S店，如果在相同车型、配置、相同排量等前提下，那么平行进口终端消费者拿到的车价格，要比从4S店购买拿到的价格要便宜许些。平行进口贸易商一般拿到的价格比在华总经销商的价格高点，进口环节少，成本低，最终到达消费者手中的成本低，车价比4S店便宜。
4S店一般是在华总经销商的二级、***经销商，由于受到地域和销量的约束，拿到的价格相对来讲成本高点。最终到了消费者手中价格比平行进口高。
