- 有没有便宜省心又省油的二手车推荐？
- 五菱为什么便宜，和小轿车有什么差别？
如果预算不够，买二手车也是很香的，下面为您推荐排名前五最便宜最省油最省心的二手车，供您参考比较。
第五名:本田雅阁 历史悠久，有传承，到现在已经第10代了，你想买既便宜又省油省心的，考虑第九代。
第四名:丰田凯美瑞 它耐开，到处可见，维修少，既使修起来也不贵，而且开个几年想卖，也不会让你亏很多。
第三名:本田飞度 便宜省心省油绝对少不了它，保值率五年的车一般差不多是新车的一半。
第二名:丰田卡罗拉 买一辆车就是为了代步，而且最好是开不坏，丰田卡罗拉就是为这种人而设计的，二手市场比这款车耐用的还真没几辆，尤其是2013年的丰田卡罗拉，这款车到处可见，零件到处可寻，而且它价格相当便宜，更可气的是你很少需要修它。它是丰田旗下全球销量NO 1的车，可不是盖的。
第一名:本田思域 论耐用性跟丰田卡罗拉有一比，2005到2011是第8代，2011到2015是第9代，2016至今都是第10代，这几代都可以考虑。它是出了名的省油，而且二手车价格也非常便宜，你看它的更新换代速度就能看出来。而且很多人买本田思域每天都是在用，每天都是在驾，很多人买了它之后也是一直改改改，可见其受欢迎程度达到了随心所欲，值得入手。
这是典型的想一口吃个胖子，哪有那么十全十美的？别人都买不着就等着你了？二手车最忌讳贪便宜，自己不懂车就虚心请教别人，找个明白师傅，真到了买车的时候千万别觉得别人都傻就自己聪明！
首先感谢您的邀请，五菱为什么便宜，和小轿车有什么差别？
在国内比较火爆的车型肯定是SUV了，但是要做到销量最高的车型，还得看微型面包车领域，这种车型基于商用和家用之间其凭着强大的使用功能。在我们国内的汽车市场上取得了非常不错的成绩。说起微型面包车，就不得不提到五菱宏光。这款车型自从2010年上市以来，其巅峰的时期基本上每个月都能保持5万台以上的销量。随着我们国内的经济大发展变化，年轻人已经成为了购车的主力军，所以五菱也在这一领域里***取了全新的设计——新款五菱宏光PLUS。下面就一起看看日常生活中五菱车主的用车感受。
大家好，我是来自福建的小陈，我是1月份提的这辆五菱宏光PLUS，1.5T手动标准型，裸车价6.5万，落地一共花了7.5万多，我算是自主创业者，开了一家小吃店，虽然不是很高大上，不过每天自己开着五菱宏光plus去进货***购，忙碌了一天也有500百多的收入，收摊后开着它兜兜风，一点不输给十几万的小轿车。
从外观上来看，五菱宏光plus的造型设计与老款相比较有了很大的区别，简约硬朗的前脸设计，经过大嘴式的进气格珊装置，给整车设计引导出了非常时尚的感觉，坐进车内，我们看到新款车型的内饰方面非常的简约，黑色和米色的配色方案给整车车型已经造出了非常温馨的感觉，真的可以用一句流行语来形容“橘***的灯光简约而不简单”。
空间方面：第二排座椅还可以前后移动范围非常大，比普通的紧凑型轿车坐着还舒服，当第三排座椅放倒后巨大的空间堪比小箱货车。
宏光PLUS的第二排座椅还可以前后移动，靠背角度也可以调节。重要的是，这两项的移动范围要远大于一般MPV，非常具有实用性。空间方面真的非常大，比普通的紧凑型轿车坐着还舒服。尾厢空间达到4102L，堪比小箱货。当然第三排座椅正常使用的情况下其实后面容积不算大。
不光是汽车，所有的工业制造品都有一个成本计算法则，那就是总计产量越大，单个产品就可以分摊更多的成本，直至整个成本无限接近于物料成本。
这其实是一个良性循环的过程，销量越大，成本越低，成本越低，售价就越有竞争力，无形中给竞品设立了很高的门槛，最终笑到最后。
再说第二个问题，目前国内市场将汽车产品分为两大类：商用车和乘用车。五菱系列都有很明显的商用车调性，强调的是客货两用、多拉快跑、高实用性。
题主所说的小轿车很明显属于乘用车了，司乘人员要考虑的是舒适度，平顺性，安全性、节能环保等高级需求了，作为一件工业制品，这就增加了产品的复杂程度。
这里要引入一个概念：汽车的NVH性能，噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。顾名思义，这几个参数对于偏商用的汽车来说就不是那么重要了，对于乘用车制造商却是关乎生死存亡的大事，在一定的成本下，各个厂家无不使出浑身解数来提升自家产品的NVH参数。
简单来说，在当今的技术条件下，造个车，能拉，能跑，不坏，这是个很容易达到的目标，技术很成熟也很便宜。在此基础上，考虑乘员的高级需求，就需要付出更高的成本，这个成本包括但不限于调研、研发、物料等成本。成本上去了，售价自然也就水涨船高了。
生产五菱的制造商是上汽[_a***_]五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），成立于2002年底，而且是由三方合资共同组建的大型中外合资汽车公司。最早生产小型货车、面包车等。
在2010年在前期产品的基础上，经过精准分析市场需求，堪称里程碑的产品一代神车“五菱宏光”上市，这款多用途的MPV价格低廉，用途广泛，一上市就火爆市场，后期经过不断优化长期霸占单一车型销量冠军，曾经单月最高销量超过8万辆！总产量至少200万以上。巨大的产量极大的降低了单车零部件成本，为五菱带来了可观的效益，为五菱开发其他车辆奠定了可靠的基础。
2010年中，五菱发布乘用车新品牌“宝骏”，开启产品升级，正式进入乘用车细分市场。旗下MPV、SUV再造市场销量神话，多个车型连续成为销量冠军，由此底气五菱推出了真正意义上的轿车产品310，但该车型的销量并不理想。
五菱靠着一款五菱宏光火遍全国，到处都流传着“秋名神车”的传说，它说实话就是一个面包车，说好听点是商用车，跟轿车自是有很大的区别，定位也不一样，下面就简单的聊聊它。
五菱系列的车外型普普通通、方方正正，看起来就是个面包车，自身的配置也很低，连安全气囊都没有配，自然价格也控制的极低。车子没有什么科技或舒适性，主攻一点就是能拉货载人。
五菱的车普遍比较能装，而且底盘够牢固，通过性也不错，对于做生意的人来说，看重的就是这一点，皮实耐用能够装货拉人就能解决刚需，价格便宜使劲造也不会心疼。你能让一个轿车干这些活儿吗？
轿车则注重外观的流线型和设计感，在舒适性上也要更好一些，驾驶方便操控性好，底盘更低稳定性要比五菱宏光好一些，也是很多消费者的主要考虑的代步工具。
最后，如果是做买卖的话，五菱神车还是比较适合你的，普通家用代步那就选轿车吧。
五菱车因配置低而便宜，和小轿车有很大差别，主要原因是：
1、配置低端
五菱车型便宜主要是它在做市场策划时对准的是低端市场，对准的是大众平民的需求，即能载人又能拉货，多用途车型，深受人们的喜爱。虽然它的配置比较低，但乘坐舒适型不错，且市场需求量比较大，价格却比较低，所谓贫价销量大，五菱车企就是要这么做，因此还是很赚钱的。便宜配置低至被人们嘲笑不是汽车，而是一部工具，一部发动机外包一个壳的设工具，就是这么简单、简陋，该有的东西会有，不该有的绝对不会增加，最大化的低成本。因此没有必要卖贵了，要得就是销量大而赚钱即可。
2、与小轿车有很大差别
五菱生产的车型和小轿车有很大区别，它的空间更宽敞，按规定它最多可以乘坐7至8人，而轿车最多只能乘坐5个人，这是轿车无法相比的。
五菱车型它的外观设计兼备有轿车的流线型，但比轿车更英俊大气，它的内部设计也一样有商务功能。虽然五菱车型属于紧凑型车身，车身比较小，但是它的驾驶更灵活，操控性更强，操控性强主要是它可做发动机前置+后轮驱动，可以比拼宝马运动型轿车的布局机构，这是大部分轿车不***取这样的机构的。
五菱车型它的底盘悬架系统比较独特，前轮是独立悬架，后轮是非独立悬架，后轮非独立悬架结构非常的结实、耐操、而是还兼顾舒适型，因此在大众市场的它是销量王者，有着“神车”的称呼，这可你是说出来，是实战拼出来的名气。
总结：
五菱车因配置低而便宜，和小轿车有很大差别，空间、车身外型及底盘机构都有其独特性。朋友们，你们喜欢五菱车吗？欢迎讨论。
