- 4s店用电脑检查可靠吗？
- 买车参考上艾迪汽车网靠谱吗？
- 汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？
- 如何看待王自如发布的评测华为P40视频被全网下架？
4s店用电脑检查可靠。现在的汽车都是智能化比较集中的机器了。他的中央电脑，基本上能够感知到汽车的各个问题。因此不管是什么类型的保养，都会用电脑对汽车进行检测，了解汽车的运行状况。
回答如下：4s店使用电脑检查车辆是一种常见的诊断方式，可以通过读取车辆的故障码和传感器数据等信息来找出车辆的问题。
这种方法是非常可靠的，因为电脑可以快速准确地诊断出车辆的问题，并提供相应的建议。但是，仍然需要技术人员的经验和技能来解释结果和做出正确的维修决策。
因此，4s店的技术人员应该具备专业的知识和技能，才能确保检查的准确性和可靠性。
可靠因为4S店用电脑检查可以快速诊断汽车问题，比人工检查更精确和准确，同时可以记录和分析汽车的历史问题和维修记录，为日后的维修提供更好的参考和指导。
但是，在进行电脑检查时需要注意的是，电脑工具本身也需要定期更新和维护，否则会影响检查结果的准确性。
此外，电脑检查也不能完全取代人工检查，因为其中还有一些问题需要人工维修或确认。
买车参考上艾迪汽车网靠谱吗？
当然靠谱，买车前想了解某款车安不安全、维修经济性好不好，车内饰健不健康，都可以上艾迪汽车网了解专业的测评结果。
艾迪汽车网隶属中国汽研，其数据&测评报告基础来源于“保险汽车安全指数”“智能汽车指数”“汽车健康指数”“消费者汽车驾乘指数”“新能源汽车评价规程”指数体系，为网友提供权威的参考依据，同时基于中国汽研强大的科研背景和完善的试验设施、丰富的科研成果，为网友提供汽车大类的科普内容，扫除对选车、买车、用车、懂车的知识盲区。直白讲，就是在汽车测评、汽车科普这块儿有技术、有话语权，能给到网友买车用车实实在在的参考和帮助。
比如，网友选车大多将重点放在品牌、价格、配置上，对汽车安全性、车内健康等情况不甚了解。这些维度和乘车安全、用车健康息息相关，恰恰是网友应该重点关注的。但汽车的这些情况需要专业测评才能显示出来，一般网友无从知晓，那么艾迪汽车的解读可以为网友弥补这块的信息。
您好！我长期从事交通安全方面的培训工作，希望能帮助到你。这个问题分二部分进行解读，一是汽车死亡率，二是碰撞测试。
汽车死亡率
汽车死亡率在日常生活中是很少用到的数据，参考意义不大，主要原因是交通事故的死亡率与汽车本身的安全性关系不大，那什么原因起到决定性作用呢？那就是驾驶员的驾驶习惯，如违章、注意力不集中和鲁莽驾驶等，这些都是常见发生事故的原因。
当然除了驾驶人外，车辆本身也有一定关系，如车身架构设计是否达到要求、重要部件的钢材硬度是否达到要求（车门和车前舱）、安全配置是齐备（安全气囊种类和数量、ESP、车道偏离预警和主动刹车等，但这些相对于驾驶习惯还是次要的。
碰撞测试
对于碰撞测试，国内有二个第三方机构，一是中汽协，二是中保协
中汽协，是技术研发和技术标准的归口单位，车辆的砬撞结果常常都是5星，参考意义不大，立场站在汽车生产厂家更多一些。
中保协，是国内大多数所有保险公司共同成立的，目的是测试车辆的安全性和可维修性等情况，主要为了帮助保险制订保费提供参考，立场偏向消费者，所以，对消费者来说是有参考作用的。但不能作为主要依据，因为市场大多数车辆的安全性还是有保障的。
总结，汽车死亡率排名跟碰撞测试，用来当作买车的参考依据没有意义，安全驾驶才是王道。
汽车死亡率排名以及碰撞测试是在选车的时候一个参考数据吧！因为一款车安全不安全的确是根据各种测试得出的！但行车安全不安全完全就取决于车主的交通意识以及个人的驾驶习惯了！只能说如果选车的话对安全性比较看重的车主还是能参考碰撞测试的数据去选车的！目前大部分车辆没有太弱的！举例子讲 日产的阳光这款车就是汽车死亡率排名的！但是这款车作为6万级别的家用车也是首选！省油 耐用！是这款车最好的口碑！日产车作为家用车很合适！只不过在发生交通事故时车辆本身不太扎实！损伤会比较严重！所以说我们无论选择哪款车型！严格按照交通法规去行驶车辆！小心翼翼的开车不开斗气车才是关键！
汽车制造质量，主动安全，被动安全功能，都能提升车辆的安全性。每个品牌能够过得了国家质检，就说明他能具备最基础的安全性能。这是毋庸置疑的。作为售后工作者，见过的事故车也非常多。基本上都是驾驶人本身导致事故的。只要每一个驾驶员，遵守交通规则，不随意变道，不超高速行驶，专心致志。基本上不太出现事故概率。10年驾驶心得体会。为了[_a***_]，家人，其它人。驾驶时提高注意力
近些年，随着汽车消费者对汽车安全的重视，各类碰撞测试成了广大车迷们茶余饭后的谈资。对汽车厂商来说，每一次碰撞测试都像是面临着一次期中大考，稍有不慎，便可能会直接影响下半程的市场表现。那么，对于消费者来说，车企们的期中大考成绩，究竟有多少参考意义？对提升汽车安全性是否真的有帮助？
答案是肯定的，这里有一份数据跟大家分享，从NHTSA美国高速公路安全管理局提出NCAP碰撞测试之后，美国每10万台车的死亡人数从1995年的21.22人降低到现在的12.9人。
效果可以说是立竿见影的，一方面，汽车的碰撞测试可以督促汽车厂商注重车辆安全性，并且树立品牌在安全性方面的口碑，对市场销量也能够起到积极的帮助；
另一方面，为了提升安全性，汽车厂商在不断的投入成本，强化结构安全和用料安全，这对消费者来说，购车会更加物有所值。
但由碰撞测试引发出的槽点也是不少，最常见的，是碰撞测试大多采用“开卷”考试的模式，可以让厂商针对已经公布出来的碰撞测试项目做针对性加强。
因此，不少消费者对于最终碰撞测试的“明镜”作用并不是非常认可，这就造成了一个矛盾，那就是，汽车厂商必须在控制成本的情况下，加强碰撞测试项目的应试效果。
为了保持单车利润，不得已会在许多地方进行简配来平衡成本与利润，要知道，每一个消费者的购车需求都不尽相同。
因此，如何在有限的成本之内，既要考虑到外观内饰，考虑到动力水平，又不能输在安全性上就成了厂商难题，三者缺其一，就有可能导致销量表现不佳。
举个简单的例子，目前的碰撞测试项目中，主驾位25%偏置碰撞较为严苛，占分比例很重，因此，不少车型为了在碰撞测试中取得好成绩，只是单一增强主驾位置的强度，而忽略了副驾位的安全性。
结果，在碰撞测试中就会出现，主驾位25%偏置碰撞成绩优异，而副驾位则惨不忍睹，类似这种为了应试而钻空子的行为并不鲜见。
德国车的性能以及在安全方面来说可以是很好的，当发生***时不会有太多碎片日本车因为大多数是民用车中下档次所以发生***的时候基本上驾驶在60mph车辆会粉碎平时要注意安全
如何看待王自如发布的评测华为P40视频被全网下架？
整天盯着别人的手机疯狂怼，也能理解，不怼华为，没有话题。有话题就有流量，有知名度，管它是好的还是坏的知名度，就怕大家慢慢忘记了小米。
每次华为发布新手机，很多人都会期待，最让我惊讶的是，华为手机交定金预售，但每次发售的手机都遭到大家的抢购，华为手机还是很受欢迎的。所以，华为不需要担心流量小。
小米曾经的神话已经破灭，要是说真的就是华为有爱国加成吗？是有一点，但这不是最重要的，难道大家都是为了展示爱国买华为吗？答案肯定不是。最重要一点就是，用户体验上来了，商家和用户的相互信任。以前，华为手机还是充话费送的，那时的华为手机垃圾的不行。可是，华为能前期亏损做芯片，坚持自主研发，这一点还是要肯定的。
华为的翻身之作，mate7，那时三星爆炸门，高通的火龙，让华为大电池手机成功上位，到现在，华为还抓住续航的优点不放，这是很好的。
提到华为手机，你想到的是什么？信号，续航，稳定。但是现在增加了一个词，黑科技。对，就是黑科技，华为发布会，大家都期待会有什么新的东西，而小米，大家最期待的就是价格了，准确说，小米发布会只要发布价格就可以了。
华为手机近来还有一个特点就是，外观和配色，这是很遭人议论的一点，有人说丑，有人说好看，没错，有争议，才有曝光度，就怕你说这手机平平无奇，还过的去，这才是致命的。在我看来，华为手机外观和配色是真的很有创新，很有让人眼前一亮，还有一点，就是一定去实体店体验一下，因为，华为手机真实机比宣传海报的好看。希望小米和华为公正的竞争下去，百花齐放，让大家买到好手机，有好的体验。
说实话如果不是刷头条，我还不知道王自如评测华为P40***被全网下架的事情。不过网友们讨论的倒是挺激烈的，各种“阴谋论”都出来了，甚至还有人深挖了Zealer的股东信息。但实际上我认为这次王自如下架《老王带你看HUAWEI P40全球发布会》***，并没有大家相像的那么复杂。
由于原***已经下架，我也是费了一番功夫才找到了网友备份的***。而大家如果看过这部***，应该就知道该***并非华为P40系列发布之后的真机上手评测，而是在发布会之前王自如对P40系列的一个预测。既然预测，那么肯定会和实际的产品有一定的出入，毕竟在发布会之前王自如可能也没有拿到P40的真机。
***的一开头，王自如就提到，华为P40系列会上高刷新率，而且是“90Hz保底，最高120Hz”。然而发布会后大家都知道，华为P40仍然是60Hz的刷新率，P40 Pro和P40 Pro+是90Hz刷新率，并没有所谓的120Hz刷新率。所以这一点王自如就没有预测准确。
第二个错误就是在讲解前置摄像头的时候。王自如根据外媒爆料的配置单提到，华为P40 Pro/Pro+的前置摄像头使用了一个3200万像素的主摄，以及一个3D TOF景深镜头，并且他特地强调华为P40 Pro前后都使用了一样的3D TOF景深镜头。然而我们查阅***会发现，华为P40 Pro使用的是“景深+红外”镜头，并非3D TOF。虽然二者十分类似，但却有很大的区别，因为3D TOF是可以做支付级人脸识别的，华为Mate 30 Pro就支持这个功能。而华为官***别注明了P40 Pro是非支付级的人脸识别，所以这一点王自如也预测错误了。
还有一个明显的错误就是，王自如在***当中多次提到华为P40系列的主摄是5200万像素的，但是***显示它们的主摄都是5000万像素。虽然只是200万像素的差距，但仍然不准确。
虽然对于我们普通观众而言，王自如的预测是非常专业的，即使偶尔出现一些不准确的配置参数也无伤大雅。但是对于厂商来说，像王自如这么高人气的自媒体，如果做出来的***参数不准确，肯定会给网友和消费者带来很大误导。比如前面提到的高刷新率，实际的情况就和王自如的预测出入很大。而说不定就会有消费者在看了王自如的***之后，跑去买了华为P40，结果发现屏幕仍然是60Hz的刷新率，反而会认为华为搞虚***宣传。
如果大家接触过手机行业，就知道手机厂商对新机发布之前的各项配置参数是非常敏感的，他们宁可媒体少说一些参数，也不希望媒体把参数说错。因此一旦真机的配置和媒体宣传的配置不符，很容易给后续的销售带来影响。尤其是一些预测性质的文章和***，如果把产品的配置预测的太高，会拔高消费者对产品的预期，而当消费者发现产品实际上并没有之前媒体预测的那么好之后，就会产生失望的情绪，严重的还会影响到手机销量。
