- 2022奔驰glcl深度测评？
- 失控的奔驰最后的评测结果是什么？
- 奔驰的全新款AMG GT4 63S，你喜欢吗？对该款新车有何期待？
2022奔驰glcl还不错，对比2021款配置的车型来看同样将之前标配的柏林之声音响以及感应式后尾门功能调整为选装配置，选装价格分别是柏林之声6900元，感应式尾门600元。
失控的奔驰最后的评测结果是什么？
先回顾一下这事儿，在2018年的3月14日晚，一个奔驰车主薛先生在驾驶其刚刚购买一个多月的新车c200l从河南上高速公路前往四川某地的途中，声称此车遭遇定速巡航失控。失控的表现为，此车在使用定速巡航的过程中，当时120码的时速，突然不能解除定速，刹车也不起作用。其他的辅助功能都无法介入让车速减慢，只能任奔驰车以120码的时速狂奔，车主声称此车在高速行驶了几百公里后，他才用开启驾驶室门的方法让车辆减速，直到车辆完全停下。尔后汽车奔驰公司委托第三方检测机构对此事进行调查。
2018年5月26日，火遍全国的知名***失控的奔驰车终于有了结果，北京中机车辆司法鉴定中心做出了全方位的技术鉴定，证明这辆奔驰c200l并不存在失控情况，下面是鉴定中心出具的鉴定意见书部分的截图。
总归鉴定的结果为：2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况车辆制动系统工作正常无故障，巡航系统工作正常并无故障，而且检测机构还认定了车主声称的在高于100码速度开门减速的操作，车辆无法实现，也就是说车辆不具有在高于100码的速度下实现开侧面减速的功能。
笔者也拭目以待此事的后续，看看法律应该怎么收拾谎言消耗了大量社会***的骗子？
奔驰的全新款AMG GT4 63S，你喜欢吗？对该款新车有何期待？
首先我个人是很喜欢性能车的GT车型，即能够满足赛道也能过日常代步弥补了AMG GT的日常使用不便利性。动力方面这辆车搭载4.0 V8双涡轮压发动机，最大功率639马力，峰值扭矩900牛·米，"破百"仅3.2秒可以说非常强大 而奔驰的内饰更是数一数二无可挑剔，要说不足的话我认为太贵了买不起!
梅赛德斯奔驰与去年的日内瓦车展正式发布了AMG GT 四门版车型。 据外媒消息，顶配车型AMG GT4 63S***版四门轿跑车型也将于今年年初正式发售。AMG GT4 63S将搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大马力可达630匹，并配备全时四驱系统！
新车将标配AMG空气动力学套件，加固定式的后扰流板，同时还将配备21寸专用轮胎。内饰方面，将标配AMG运动型座椅，并提供多种氛围灯，在价格方面也毫无疑问它将是AMG 4门版最昂贵的车型。
AMG GT4 这款车型的竞争对手直接锁定为保时捷Panamera，作为站在全球顶端的轿跑车型，panamera无论是产品或者是品牌对消费者都有巨大的吸引力。但是AMG GT4 63S也有自身的优势，与同等价位panamera 比较下 动力、配置都略胜一筹的。如果您是忠实的奔驰粉丝这款车型将会是你不错的选择。
GTS和GT乃至是GTC本质上来说并没有什么区别，但奔驰把他们作为新款推出来，总要做出一些改变吧，所以在排量不变的情况下榨出更强的动力，也就是我们常说的性能更强，当然除了榨出更强的性能之外，在配置上也会有增加，就拿AMG GTS来说吧，相比AMG GT多了一个全景天窗、悬架调节功能、防滑差速器、柏林之声。
非常值得拼搏一下的车子，运动性操控性不用多说，光是外观就知道车子的性能不一般，发布的GT四门版相信价格这一块也能让人耳目一新。
目前在售的17款入门版GT，中规店面终端[_a***_]在126W裸车价，现车手续齐。四门版估计要在150W区间了
奔驰AMG GT63s四门版绝对值得期待！比保时捷帕拉梅拉更有气场。动力也是非常暴力，AMG调校的功底在很多车型上都有体现，如A45、C63等等，开过一次就会上瘾。另外，GT四门版的50混动系列也适合家用，记得去年广州车展上近距离感受过，现场获得可不少女性粉丝的青睐。
