- 雷克萨斯ES和奥迪A6L是一个档次吗？车主开起来舒适才是好车？
雷克萨斯ES和奥迪A6L定位都是中大型豪华车，从价格来看雷克萨斯ES售价区间为29－48.3万;奥迪A6L售价区间为40.98－65.08万，价格方面奥迪A6L要高出一些。以最低配车型对比，雷克萨斯ES200卓越型厂商指导价29万，加价1万，实际价格30万，加上购置税26549，保险9855，车船税480，上牌500，全款落地价337384元。
2019款A6L奥迪入门版40FTSI豪华雅致型，厂商指导价40.98万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价32.98万，加上购置税29186，保险11152，车船税480，上牌500，全款落地价371118元。
车身尺寸分别雷克萨斯ES长宽高分别为4***5/1866/1447mm，轴距为2870mm。奥迪A6L长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm。奥迪A6L在车身尺寸方面相比雷克萨斯ES整整大出了一圈，轴距方面也是具有非常明显的优势，从视觉效果来看奥迪A6L在气势上要高出不少。
动力方面就不用说了，雷克萨斯主要偏平顺性为主，加上感受上没有奥迪A6L那么强。驾驶感受以及舒适性方面:底盘悬挂雷克萨斯搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，奥迪A6L采用了结构更复杂的前后五连杆独立悬挂，在操控性以及舒适性方面更具有优势。当然雷克萨斯的舒适性也比较优秀，但相比奥迪A6L来说还是要略逊一筹，这也得益于奥迪A6L的前五连杆悬挂，刹车或起步点头相比于麦弗逊悬挂的支撑性更好。
总得来说两款车都是市场认可度非常高的车型，奥迪A6L商务感强烈，品牌力更强。雷克萨斯整车是进口，在品质以及质量稳定性方面有很大的优势，两款车各有特色，都是非常值得选择的车型。
雷克萨斯es和奥迪a6l虽然在某些网站上都被称作是中大型汽车，但所谓的中大型汽车有些语焉不详，恰好被雷克萨斯es钻了空子，于是它自抬身份处处和奥迪a6l、宝马5系和奔驰E级对比。
但是，正确的说法是，雷克萨斯es系列属于B+级，奥迪a6l属于是C级车。从这个角度来说，雷克萨斯es系列和奥迪a6l不是同档次的车。
至于某些网站上所谓的中大型汽车，其实是B+级和C级都属于中大型汽车。比如亚洲龙的轴距和雷克萨斯es差不多，亚洲龙也是B+级，一汽丰田的相关文宣也从来没说过亚洲龙是C级车。其实，雷克萨斯es的相关文宣对这方面一直也是遮遮掩掩，从不敢明说自己是C级车，只是喜欢用些暧昧不明的文字，好让消费者误会为它也是一款正宗的C级车。
但其实，不管是轴距、配置、还是动力水平，雷克萨斯es系列距离真正的C级车的目标还有些遥远，动力方面不用说了，雷克萨斯全系就是同价位车型里边提速最慢的，雷克萨斯es200的零百加速时间竟然达到了惊人的13秒！实在对不起它的定价和加价，1.62吨的车重，丰田还给它配了个2.0l的自然吸气发动机，可见，它就是用来专门坑中国人的。
而雷克萨斯es300h由于低速和起步时有电机的助力，所以提速能更快些，但它的落地价格要46万～50万，这个价位已经能够买奥迪a6l的3.0t的四驱车型了，而且奥迪a6l 3.0t车型的四驱版也是48V的轻混系统。正C级的奥迪a6l3.0t车型，不管是四驱还是5连杆的悬挂、矩阵大灯、3.0t涡轮增压发动机等，都不是B+级的雷克萨斯es300h所能相比的。
