- 懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？
- 二线豪华品牌哪个质量靠谱？
- 汽车隔音排名？
- 车身结构强度最高排名？
懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？
这都什么回答思路…完备的制作团队，优质的画面表现，吸睛的题材选择，这是人家平台对于未来发展方向的宣导，顺便给目前陈旧死气的汽车视频行业打了个样。说看过上万条评测的那位，再看看国外的素材，回来重新对比审视比较更清晰。
刚好昨天看过这个***，小驼峰都过不去的车也能叫SUV？不怕被人笑吗？作为一个混迹各大汽车网站多年的论坛老手，看过的各种测评少说也有上万条了。某车帝刚刚发布的这期顶级豪华SUV的测试就把我看懵了。兰博基尼URUS连个不到30公分的小驼峰都过不去，反正我是还没见过通过性这么差的SUV车友们你们怎么看。
劳斯莱斯和宾利，兰博和玛莎，应该分成这两组进行比较。劳斯莱斯和宾利，到了这个价位，就是萝卜***各有所爱了。兰博和玛莎的话，富二代气质的选择兰博，上下班及商务场合就玛莎。个人观点，不喜勿喷^-^
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现在新汽车出现之后，就会有相关就的人或是团体对它进行测评，包括汽车生产商也会请一些比较懂车的人士对汽车进行评测，以这些人为影响力，带动自己家汽车的销量，从某种意义上来讲，这是汽车厂家有实力的相征，不怕评，不怕测才说明有真实力，同时一些车的特点和不足也就会有展示，让买车者知道了解这款车是不是自己喜欢的。
不过对于懂车帝这个头条的专业国频道来说，它也是有参与一些汽车的评测的，当然了，作为内容平台，懂车帝也是需要推动自己平台内容的新颖和更新的，而这次价格超2000万的4台顶级豪华SUV的测评，对于我们一般消费来说，它展示了一个问题，那就是贵的车真的不一定好用！
这次测评的都是豪华品牌汽车，但是这些车的实际表现太过一般，也只能说是城市SUV了，真的是去越野太拿不出手了，和它的价格真的是不符的，所以对于汽车的选择还是适合自己的才是最好的，这次评测不说车的贵与便宜，它只是比另一个方面让大家了解一些豪华汽车的豪华之处，它可能不只是一个代步工具了，它更多的是品牌的力量，和实际的用途有一点儿脱离了。
以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些交流的话题吧，也欢迎大家一起来交流。
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二线豪华品牌哪个质量靠谱？
沃尔沃第二，没有哪个敢称第一，首先是沃尔沃的安全性全球公认的，也是沃尔沃一直秉承的宗旨，其次是沃尔沃的环保材质，即使是一线的豪华品牌也无法相比，没有一点异味，其它的方面的都先不一一说了，就这两点就可以碾压群雄了，我们买车是自己用的，不是攀比的，有什么比这两点还重要的吗？这是本人的用车感受，勿喷，谢谢。[祈祷]
既然问的是二线豪车品牌，那就绕不开日系三剑客：雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪。实事求是的说，这三个品牌的质量还是要比欧美二线品牌的质量靠谱。这其中雷车部分车型加价吊起来卖，仍然有人趋之若鹜，在广东多年牛得一p。讴歌的车要技术有技术，要质量有质量，操控超出雷车一大截，奈何就是叫好不叫座。英菲尼迪国产不国产，口碑都比不上前两款。
那首选凯迪拉克啊 美系车的做工那业界良心 现在随着混动车型的增加油耗也是显著降低 而且作为一个老牌的豪华品牌美国总统的陆军一号也是凯迪拉克 买来了看着也有面子呀
本人开过A6, 5系，E300, 对比之下，日常使用状态下沃尔沃一点不比BBA差，当然也没有尝试过极端情况下的情况。沃尔沃的最大好处就是没有异味，一点没有，动力也够用，至于外观和内饰，那就是100个人有100个评判的事儿了。再加上自带的安全光环，所以，二线品牌首推沃尔沃！！
看了别的回答。很有种呵呵的冲动。为什么竟然有人推荐凯迪拉克跟沃尔沃？只是因为就他俩优惠力度大么？先说沃尔沃。我不是沃尔沃车主，但我周围亲戚朋友从xc90到v40基本上全了，这就是个修不好，而且万一你买的是进口车型。恭喜你，你每年要准备出一辆国产小轿车的预算来支付它的维修费。我自己开过[_a***_]也开过凯迪拉克。这俩玩意一个公司一个尿性。相对于沃尔沃来说它们的毛病往往不需要维修，也找不到原因，一般也不会影响你正常驾驶，但就是小毛病比头皮屑还多，弄不死你但是能恶心死你。如果说选车。个人建议还是奥迪最好，毛病最少。如果非要二线豪车。那选雷克萨斯吧。除了偶尔的异响这车基本你开烦了也开不出毛病。
第一，迈巴赫S600：作为一款豪华车，迈巴赫S600的驾驶舒适性非常高，迈巴赫S600的音量测试成绩为53.30分贝，基本上等于在安静的夜里针掉在地上的声音。
第二，楼兰：这款车的内饰很豪华，空间也够大，这款车的隔音效果是非常好的。楼兰的音量测试成绩为53.30分贝。
第三，汉兰达：作为丰田最出色的SUV之一，汉兰达不仅越野性能突出，开起来的噪音也是很小的，注重驾驶员的驾驶舒适性。汉兰达的音量测试成绩为55.20分贝。
1.沃尔沃S60
沃尔沃一直是注重安全的豪华汽车品牌，沃尔沃在安全系数上下足了功夫，所以几乎不存在偷工减料的现象。而且一个注重安全系数的汽车品牌，还敢在安全系数上偷工减料。也不是说，沃尔沃不一定会那么笨，当然，沃尔沃的车在碰撞测试中已经基本不差了。当然，这也是第一个当然。
2.奥迪A6L
奥迪A6L也是一款安全系数非常高的车，尤其是在车身用料上。奥迪基本不含糊。一般来说，高强度的热成型钢在车身中所占的比例非常大。更何况A6L是奥迪在国内的龙头车。自然要在安全系数上多下功夫，不然以前在人们心中的官车形象可能会在一瞬间崩塌，就像前段时间的帕萨特一样。
3.马自达阿特兹
马自达阿特兹也非常重视车身钢材。相信这个时候很多朋友都会说阿特兹瘦不撞。而阿特兹虽然薄，但是骨架很硬，而且高强度热成型钢不是用在铁皮上，而是用在车身骨架上，比如：A、B、C柱，前后纵梁等。当然，别看阿特兹脸皮薄。
4.福特蒙迪欧
福特蒙迪欧是一款“硬派”车，安全系数非常高。毕竟美国车基本上更注重安全，主要是因为美国车对汽车安全的规定更严格。自然，美国车很少偷工减料。福特在安全配置和用料方面可以说是非常厚道的。自然，蒙迪欧在碰撞测试中的表现也相当亮眼。
5.雪铁龙C5
