汽车品牌战略案例论文,汽车品牌战略案例论文范文

汽车行业的关键战略要素?一汽丰田公司在中国的战略计划?比亚迪的“542”品牌战略到底是指什么?汽车行业的关键战略要素?成长型战略是以发展壮大企业为基本导向,使企... 显示全部
  1. 汽车行业的关键战略要素?
  2. 一汽丰田公司在中国的战略计划?
  3. 比亚迪的“542”品牌战略到底是指什么?

汽车行业的关键战略要素?

成长型战略是以发展壮大企业为基本导向,使企业在产销规模、资产、利润或新产品开发等几方面获得增长的战略,主要包括三种基本类型:一体化战略、密集型战略和多元化战略,比亚迪主要采用一体化战略和密集型战略。

1.一体化战略

比亚迪***用纵向一体化战略有利于节约上、下游企业在市场进行购买销售成本、控制原材料,保证关键材料的质量并获取客户的认可,但是企业一体化也会增加企业的管理成本,并且规模并不是越大越好。

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(1)前向一体化。

汽车行业的增长潜力较大,国内市场尚未饱和,企业原有的销售商难以满足企业的销售需求。因此,比亚迪***用精准营销,建立个性化的顾客沟通服务体系,实现企业可度量的低成本扩张之路。08年、09年的高速增长,使企业占有较高的市场份额,销售额节节攀升。至2010年末遍布全国的销售网点共1100多家,不得不说,大量扩张销售网点对比亚迪站稳市场功不可没。但是,分销商、代理商的迅速扩张没有考虑到市场的实际状况,由于管理滞后,致使分销商、代理商的投诉升级。比亚迪压榨了中间商的利润空间甚至使其出现亏损状况,导致中间商怨声载道,形成了“遍身罗绮者不是养蚕人”的局面。

(2)后向一体化。

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比亚迪通过对关键原材料、零部件等投入的成本、质量及供应的可靠性,确保企业生产经营活动稳步进行。后向一体化战略在汽车行业***用的较多,产品价格的稳定对企业而言非常关键,有利于控制成本,从而确保产品价格的稳定和质量的稳定。比亚迪拥有上游产业的供应商,通过统一的生产控制系统使其生产流程大大加快,产品与其他企业相比具有成本的优势。但是后向一体化的风险也是客观存在的,研发投资数额较大且资产专用性较强,并且自己制造失去了从其他供应商处获得知识和专门技术的好处,同时也增加了企业在汽车行业的退出成本。

(1)市场渗透战略

这是由现有产品领域与现有市场领域组合而产生的企业成长战略。

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(2)市场开发战略

这是由现有产品领域和新市场领域组合而产生的一种企业成长战略。

(3)产品开发战略

这是通过向现有市场投放新产品、改良产品或追加不同规格的产品,实现扩大销售额和市场占有率的成长战略。

(4)多元化战略

这是由新产品领域和新市场领域组合而产生的成长战略,它是通过向未曾涉足的新市场投放新产品,开发新的经营领域而使企业获得发展的战略。

一汽丰田公司中国的战略***?

1、首先是“TNGA强化战略”。

TNGA即通过更高效的方式制造更好汽车的丰田全新生产架构。

2、其次是“皇冠品牌焕新战略”。

面对当前不断升级的用户需求,一汽丰田顺势而为,全面布局以***品牌焕新为依托的 “品牌向上”新战略。

3、最后是“新能源战略”

面对当前消费者对新能源产品与日俱增的强烈需求,一汽丰田将依托丰田雄厚且全球领先的新能源技术储备,全面拓展新能源品牌和产品布局,打造“双线并进”的新能源战略。

比亚迪的“542”品牌战略到底是指什么

542战略 改写汽车标准 实现弯道超车542战略是什么?5代表公里加速5秒以内,4代表全面极速电四驱,2代表百公里油耗2升以内。

在机械时代,这三个数据指标或为豪车专属、或为性能极限。但在电动车领域和电子时代,我们通过动力技术及电子技术的革新,彻底打破旧有的汽车性能、安全、油耗标准,使5秒内的加速度不再是豪车专属而成为汽车性能标准,极速电四驱可实现全面搭载成为汽车安全标准,2升油耗不再是梦想而成为普遍油耗标准。

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huangp1489 2024-06-03 11:25 0

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