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1、中国从***战争起就基本没有消停过，国内外环境都不好，民族企业发展艰难 直到建国后和改革开放后，才有了发展条件，但这时候欧美日韩的汽车都已经成熟了。
2、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
3、谁说中国没有的？首先可以说有自主品牌，但很少。原因是受发达国家影响，在市场打压下难以存活，国民更愿意买“洋货”，而不选择国产货，市场没有油水，没商人愿意干。其次商人更愿意生产“山寨”，而忽略了自身的创新。
4、真正有技术的车企少，最后定会优胜劣汰车企倒闭，经营状况不善算是直接原因，本质的原因就是：没有技术、没有实力。
5、三菱表示：中国50年也造不出日本发动机，因为三菱发动机的零部件都是精加工的，而中国没有高精度机床，就算把发动机拆解了，一比一的***零部件，性能也达不到日本发动机的最低标准，燃油经济性同样大相径庭。
6、”然而俗话说得好：三十年河东，三十年河西，当年那位日本专家一定没有想到，中国的发展速度会这么快，如今大多数国产厂商都有了自己的发动机技术，其中比较有代表性的就是长安蓝鲸动力。
克莱斯勒：该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成，旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、迈巴赫、德索托、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵。
特斯拉成立于2003年，是美国一家电动汽车公司。特斯拉的电动汽车在设计与性能方面都颇受好评。 卡迪拉克（Cadillac）卡迪拉克成立于1902年，是一家以生产豪华轿车和SUV为主的汽车公司。
美国的汽油比较便宜，美国也没有税，所以美国人更喜欢搭载大排量的汽油v8发动机汽车。美国还有一种著名的车型，那就是肌肉车。美国三大肌肉车是福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗。
所以造成比利时没有自主汽车品牌的原因有以上几个，首先就是比利时并没有形成整体的生产体系，其次就是比利时没有汽车设计上的经验。最后就是比利时主要生产的是客车和卡车。
可以说比利时的汽车生产技术还是十分先进的，无奈汽车工业还需要丰富的设计研发经验，这也是比利时缺乏自主汽车品牌的主要原因。
比利时本国主要生产卡车和客车，并无知名汽车品牌。但比利时是沃尔沃、福特、欧宝和大众的重要生产和装配基地，因此汽车产量很大。
原因其实很简单。首先就是比利时的汽车品牌成立时间比宝马和奔驰还要早很多。其次就是整个比利时地处欧洲中心，而且交通便利。最后就是比利时对汽车工业的经验实际上非常浓厚。
因为比离世的国家没有生产汽车的厂家，也没有什么出名的汽车生产出来。
