- 汽车的优点？
- 汽车质量分一分钱一分货吗？
- 汽车品牌MG的总体质量如何？
- BBA三大品牌，不谈别的就谈质量，谁的质量最硬？
这个优点就太多了。有了车再也不怕风吹日晒，想去哪就去哪，想买东西就能买，不用担心买太多太重拿不了，极大的提高了生活品质，省去等公交的时间等。
具体有车的好处如下：
1、享受开车的驾驭感，在路途上呼啸狂奔，时缓时急都任由掌控，那种感觉无与伦比。
2、享受速度带来的***；激动、恐惧、兴奋的情况下，人的肾上腺素会分泌增加。
3、有了想去远方的动力，活动半径从五公里变成了五十公里，想去哪就去哪，想什么时候走就什么时候走；有了更大的活动范围和更多的生活体验。
4、有了车，也有了一份保障，是能够更好承担子女，爱人，父母的责任的保障，感觉自己更有能力照顾好自己，照顾到家人、朋友、爱的人。
5、相当于多了一个忠心的朋友，一个可靠的朋友，一个安全的港湾；有时候回到家，熄了火，坐在车上，这一刻，什么都跟你无关，只有自己，享受独处的个人空间。
6、在外面和朋友畅聊到很晚，不用担心没有公交车、地铁或出租车；可以送相交甚欢的朋友回家。
7、载着爱人、亲人来一场说走就走的旅行。
8、有了车，也有了一个人也可以过得很精彩的底气。
我是二胎孩子一周多才买了辆车，还是借钱买的辆二手车，在网上关注老长时间了，那天终于找到辆价格还能接受的，已经很便宜了。三个人走高速花了一天时间把车弄回来，当时特别激动，感觉跟买新的一样，虽然快十年了。结婚后离老家也远，回去不方便看老人，过年带着孩子更是不方便，为了省钱，媳妇抱着孩子，有时候连车都打不着，有老二之后，孩子生病，上学，遇到下雨，车的优势体现出来了，本来就是为人服务的，当你需要它随时都在那里等你。现在孩子大点了，只要周末有空就带家人出去周边旅游，带孩子涨涨见识，想去哪儿，说走就走。为了路上舒服点，车改的真皮座椅，音响也改装了，买车不用攀比，够用就行，不管好赖，有就行。大家是怎么认为的呢？欢迎一起讨论。
总体上来讲，汽车改变了人们的生活状况、生活方式，给人民提供了极大的便利。
简单说，主要就是“代步、运输”，具体来说主要优点有：
1.节省时间,提高工作效率；方便出游，也可以丰富生活，增加经济的发展。
2.享受开车的驾驭感。
3.有了想去远方的动力，活动半径从五公里变成了五十公里，想去哪就去哪，想什么时候走就什么时候走；有了更大的活动范围和更多的生活体验。
4.有了车，也有了一份保障，是能够更好承担子女，爱人，父母的责任的保障。
5.相当于多了一个忠心的朋友，一个可靠的朋友，一个安全的港湾；有时候回到家，熄了火，坐在车上，这一刻，什么都跟你无关，只有自己，享受独处的个人空间。
6.在外面和朋友畅聊到很晚，不用担心没有公交车、地铁或出租车；可以送相交甚欢的朋友回家。
7.载着爱人、亲人来一场说走就走的旅行。
8.有了车，也有了一个人也可以过得很精彩的底气。
您好，我是古一曦同学。
1.汽车是人类重***明之一，也是目前陆地交通运输最重要的工具之一，它给人们的生活生产带来极大的方便
2.带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。
3.汽车是一种身份地位的象征，你有房没？有车么？无疑有车是代表你有没有钱的一个考察点。好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。
4.它可以办事效率以前用一个月的时间才能到达的目的地，用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。
1、带来交通的便捷性，在如今讲究效率百和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的，减少了不必要的度赶路时间。
2、带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气问恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。
3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征，你有房没？有车么？无疑有车是代表你有没有钱的一个考察点。好的车又是你身份、地位、专资产的一个体现。
4、提高了办事效率，以前用一个月的时间才能到达的目的地，用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金属钱的时代。
汽车质量分一分钱一分货吗？
国人消费的大道理很多，什么“好货不便宜，便宜没好货”“一分钱一分货”，却不知无良商家太多，摸准了消费者的心理，把价格标得虚高，牺牲消费者的实惠来提高自己的利润。直到消费者一次次被“敲竹杠”后方才意识到，不少商品并不值那个价，有种商家想标多少标多少的感觉。在车行哥看来，这种现像在汽车上面尤为常见。
一分价钱一分货这么说在绝大多数状况都是合适的，汽车会不会也是这样呢？我觉得在一定的场合或厂家是的。
1、国内和进口暂不一分价钱一分货并不明显，进口虽贵，但不一定是全压在质量上，有可能是关税，运输、人工成本高、和品牌效应等原因。只能说贵有它贵的道理。国产毕竟是本土化，近水楼台先得月，有先天的优势，要不说为什么那么多进口品牌都在国内建厂国产化呢。
2、国内各厂家是否一分价钱一分货呢，我觉得还是比较明显，国内***基本都是共享，可以说大多是透明的，多家大品牌汽车厂商会用同一家供应商也是很常见的，因为要保证质量就那么几家能看得上眼。而在小品牌和大品牌之间，一分价钱一分货就显得尤其突出，小企业为了占有一席之地，必定会打价格战，降低成本，甚至于在市场上买一些大品牌的配件来生产组装，同时售后服务规模小，研发能力和处理问题能力有限，产品质量难以保证。在大品牌了停产的车型不多见，至少短时间内不会出现，即使出现了也能够有售后服务保障，但小品牌停产退市的比比皆是，售后服务更是无从谈起。
这是肯定的啊！好车子无论从产品工艺，安全性，舒适性等等，选用的材质都会比好车子好多了！好材质还需要好技师，所以人也是最重要的，高工和普工的价格就差多了，那你说说看为什么汽车好的要贵也就不足为奇了！
希望我的回答对你有所帮助！
一分钱一分货，这是大家都懂的道理，也是放之四海而皆准的真理。所谓性价比，只是建立在相对基础上。一般来说，我们买车会首先确定一个价格范围，再从中挑选最满意的车型。影响我们购车选择的有品牌、外形、动力、油耗、操控、空间等等因素。各方各面都让我们满意的车型，价格也就上去了。今天，我们从务实角度出发，来看看五万元的车到底是什么样子。不过小编还是提醒一下大家:不要期望太高，现实很残酷。 品牌打个比方，同一款车被送到自主车企跟合资车企中去，出来的价格肯定是合资车企要贵一些。当然，在这个价格也有少量合资品牌打出低价血拼自主品牌的，但始终还是不够性价比。其实这个价位的合资品牌与自主品牌的做工并没有太大差距，建议选择自主品牌更好。部分可选的合资车型:如果您指定要合资品牌，那么目前在五万价格段能选择的合资品牌有挂着铃木车标的昌河铃木北斗星、以及长安铃木雨燕、羚羊三款车型，此外还有挂着雪佛兰车标的上汽通用五菱乐驰、通用[_a***_]兰赛欧两款车型。其实在一般人看来，铃木这个品牌的价值本身就已经与自主品牌相差无几，倒是雪佛兰这个稍微有些档次感，毕竟科鲁兹卖得还不错。
首先，很荣幸回答这个问题。其实不仅仅涉及到汽车，任何商品都是有价格和价值成正比的，没有所谓的物美价廉，有的话也是少之又少。汽车质量和汽车价格绝对是成正比的，包括品牌、用料、安全配置等，都是用钱砸出来的，几万的车和几百万的车他们的差别也绝对是这几个方面。
汽车品牌MG的总体质量如何？
首先，名爵属于上汽集团，在品质上得到了一个保障，名爵汽车又属于个性类的车，如提速快，操控好等，如果只是选一款普通的家用车，名爵不是首选。
下面进入主题，MG3提速实际测试0-20KM/H只需一秒，0-100KM/H需要11.5秒，这是我测试的结果，一般都说0-100的，但我觉得在城市里这个数据是没用的，所以我又加了一个数据，0-20的，可以说这个成绩已经可以和A4一绝高低了，提速快的同时问题就来了，油耗，均匀加速小3提速到60的油耗是8个左右，急加速的话就直接飙到了39个左右，我得到这组数据后及感叹于小3均匀加速的省油，也感叹于小3急加速的费油。。。。。另外一个就是高速，小3后力很足，动力充沛，跑到120再加速还有明显的推背感，这是绝大多数同排量的车做不到的。
车的配置在这里我就不说了，网上都有，这里着重说一下钢架和烤漆，加厚的钢轮廓据说以100KM/H的速度翻出去驾驶室不会变形，四门开关正常，这不是我测试的结果，我不知道真不真实，但我想四门开关肯定是没问题的，再一个就是烤漆，烤漆很厚，质量很好，这个东西只要一比就知道的，特别和日系车比，一个天上一个地下。。。。
然后是操控，继承了罗孚的传统，操控绝对是一流的，可以去试驾一下，跑到80左右来回打方向（稍微打一点就行），还是有随心所欲的的感觉，那这车的操控就很好，这个也需要和别的车比比才知道（反正试驾又不要钱）
大的方面都说完了，基本就是这样，小毛病都有，主要看你在不在意，比如烟灰缸设计不合理，四门玻璃不同速，杯架很脆弱等等，我个人认为最大的硬伤就是减震，这个问题直接影响到操控，现在小3是减震偏硬，更注重操控，但是乘坐起来就不是那么舒适了，鱼和熊掌不可兼得啊，其次是空间不大，四个人正好，多一个就相当挤了，并且腿伸不开，当然，如果是两口之家或三口之家就没必要考虑空间问题了，最后是空调，制冷速度比较慢，不是不凉，夏天在太阳地晒上一个小时，空调开到最大，温度调到最低，用了半个小时才能感觉凉快，和同行研究了一下，理论上应该是发动机需要功率太大，占用了大多数的有用功，也就是说如果以60的速度匀速跑，空调应该会强一些吧，这就是小3的三大病。
目前名爵品牌在售的新款车型有轿车MG6和SUV名爵HS、ZS等三款车型。
发动机技术上没有问题，问题主要在于几款车自动挡匹配的双离合变速箱，真的比较差，ZS虽然不是双离合，但4AT也的确老了，传动效率不佳。
不管是名爵品牌还是荣威品牌，如果上汽只是专注表面文章，工作的重心一直停留在外形与内饰设计，以及营销推广上，其走向衰落就不可避免。
BBA三大品牌，不谈别的就谈质量，谁的质量最硬？
BBA德系三强，前几年的口碑奥迪烧机油，宝马漏机油，奔驰毒内饰……近两年奔驰漏油断轴，奥迪内饰污染超标，宝马烧机油异响……大家不愧都是德系三架车出现的质量问题都是轮个上！以下仅代表个人观点不喜勿喷；这三款里合资车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序奥迪，宝马，奔驰。进口车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序宝马，奥迪，奔驰…………奔驰汽车鼻祖车中大哥，但论可靠性车界小弟！但三款整体品质还是不错的，也各有千秋，奔驰钣金工艺好内饰质量高，奥迪底盘悬架用料扎实，宝马整体配置最高性价比最好。奔驰维护成本就是坑，奥迪维护成本就是虚，宝马维护成本对比最实在……就我那点经验而论；车出厂后到驾驶人员手里品质质量都有随机性，运气差三天两头的不是去4S店***就是修车，有些车友运气好，换了几辆不同品牌车型居然都能平安过度正常维护无大修！！
奔驰，宝马和奥迪简称BBA，是经典的豪华品牌，旗下车型的产品力很强，质量表现都非常突出，多年来口碑和销量表现不错，深受消费者青睐，认可度非常高，汽车的质量是多方面衡量的，三个品牌的做工用料都不错，发动机，变速箱和底盘三大件都很有竞争力，但是车型的发展风格不同，奔驰注重商务性，宝马注重操控感和驾驶感，奥迪综合性能很强，比较注重科技感，三个品牌各有各的优势，实力不相上下，如何选择还要看个人的需求
奔驰
奔驰车型比较注重商务感，在商务领域地位很高，车型很有代表性，无论是SUV车型还是轿车都很有商务感，并且保证了豪华感和高级感，奔驰A级，奔驰C级，奔驰E级和奔驰S级都是很有代表性的轿车系列，奔驰GLA，奔驰GLC，奔驰GLE都是很有代表性的SUV系列，在同级别很有竞争力
宝马
宝马车型比较注重驾驶感和操控性，宝马3系和5系凭借驾驶感深受消费者青睐，即使是入门的宝马1系也是非常有驾驶乐趣的车型，宝马7系商务性和驾驶感兼备，与奔驰S级是竞品车型，奔驰，宝马各有各的特点，客户群体不同，各有各的优势
奥迪
奥迪车型综合性很强，近几年进步非常快，整体竞争力很足，奥迪车型目前优惠力度非常强，奥迪A6L目前优惠8万左右，低配车型在33万左右，奥迪A4L目前优惠6万左右，低配车型在22万左右，奥迪Q5L目前优惠8万左右，低配车型在30万左右，这样的优惠力度很有吸引力，性价比非常突出
总结：奔驰，宝马和奥迪是人尽皆知的豪华品牌，旗下车型的产品力很强，实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
