- 多少钱的车在大家眼里算是好车呢？豪车呢？
- 年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
多少钱的车在大家眼里算是好车呢？豪车呢？
10万级属于大多数人努力一把就能够到的水平，20万级就相对难一些，但随着我们国家生活水平提高，20万的门槛也不再像过去那么高了，但仍然不是所有家庭能够负担的。30万就算迈进了豪华的大门，40万起就是绝对的豪车。
1、对于通勤挤公交地铁，回老家要抢火车票还要求人助力的同学来说，一辆最普通的代步车就是“好车”，比如吉利远景、艾瑞泽5、现代悦纳。能让我们不在风吹日晒，不在挤不上公交地铁，不在大包小包赶火车！
2、对于只有一辆最普通的代步车的人来说，一辆合资紧凑轿车就是“好车”，比如朗逸肯定比自己的五菱宏光舒适，卡罗拉肯定比自己的艾瑞泽5可靠！
3、对于开着紧凑轿车的人来说，一辆中型车就是享受了，普通品牌比如凯美瑞、雅阁、迈腾、蒙迪欧，豪华品牌比如3系C级A4，毕竟隔音、舒适、操控岂是自己的帝豪GL和轩逸之流能比的？
4、对于开着中级车的中产阶级来说，一辆中级车也只是看起来体面而已，心里肯定还是渴望一辆真正的豪华C级车，也许A6L和525Li自己咬咬牙也能买得起，但是谁也不会这么冲动，三四十岁了上有老下有小，一大家子都要考虑！
5、对于开着C级车的大企业中层管理、小民营企业主来说，把自己的5系和E级还有S90这些停在自己的老板或者商会里其他大厂长的S级和7系面前，总是忍不住多看别人两眼的，心里会想想，没有特殊情况，这辈子是不可能了，毕竟大公司晋升实在是太难，民营企业要做大实在是困难重重，这年头的实业是真的难做，辛辛苦苦做得一点利润都变成了税和应收账款！
很多人都觉得，豪车就是超过50万的，就应该是了吧？但是实际上呢，50万的车子只能算是好车，真正的豪车，一般都是在100万以上的，比方说奔驰的S级，宝马7系以及奥迪A8这些的高配版本，才是豪车的开始，也是征收豪车税的起点。很多的人都喜欢把豪华品牌的车子当成豪车，但是实际上呢，豪华品牌不一定有多贵，普通的品牌也不见得会便宜多少。像是BBA的普通车型，最多就是好车罢了，真正的豪车，还是劳斯莱斯、宾利以及迈巴赫（之前的，不是现在的梅赛德斯·迈巴赫）这些了。
买车个人觉得可以看个人情况而定不用在乎别人，车子本来就是代步工具。一百万的车跟十万的车同样把你从一个地方带到另一个地方。看个人需求吧：个人经济实力出发。如果一味追求贵在乎别人目光你会活的很累
现在买车的朋友应该是非常多的，而汽车的种类呢，也是不少的，可以让我们选择的也是很多的，但是呢，有一个这样子的现象，不知道各位发现了没有，就是很多人在买车的时候，只要可以买到入门级的豪车（奥迪A3，宝马1系，奔驰A级），就不会去购买高配版本。入门级的车型的低配版，我们都是称之为乞丐版车型的，虽然说价格低，但是跟高配版的配置等等，区别还是蛮大的，比方说LED车灯，真皮座椅等等，低配车型可能都是没有的，很多人买这样子的车子，大都是为了面子。
很多人都觉得，豪车就是超过50万的，就应该是了吧？但是实际上呢，50万的车子只能算是好车，真正的豪车，一般都是在100万以上的，比方说奔驰的S级，宝马7系以及奥迪A8这些的高配版本，才是豪车的开始，也是征收豪车税的起点。很多的人都喜欢把豪华品牌的车子当成豪车，但是实际上呢，豪华品牌不一定有多贵，普通的品牌也不见得会便宜多少。像是BBA的普通车型，最多就是好车罢了，真正的豪车，还是劳斯莱斯、宾利以及迈巴赫（之前的，不是现在的梅赛德斯·迈巴赫）这些了。
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年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。
首先是优点。
第一 它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二 空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三 动力强 ，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了 完胜！
可是真的有这么好吗?
缺点来了
第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二 未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三 虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。
值不值得买？我认为是值得的。因为从我个人来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。
