- 中期新的改款，奔驰GLE能迎来新的销量爆发吗？
- 雷克萨斯RX加长版即将在国内上市，现款车主后悔早买了吗？
中期新的改款，奔驰GLE能迎来新的销量爆发吗？
借用汽车之家的图，2020款奔驰GLE外观前脸部分比较现款有着翻天覆地的变化，个人的感觉，变丑了，变小了，变Q了，不豪华，不大气，感觉不值钱，不好意思，说的这么直接，因为奔驰GLE是一款中大型SUV啊，这款车初始的设定和价格的设定，就是豪华型SUV，2020款运动化的造型设计，让它显得和豪华两个字无缘，更像年轻人开的车，GLE这个级别、这个价格的用户应该是中年人才对，所以我认为造型定位有问题。
侧面和老款而言变化不大，但是C柱更加倾斜，感觉整体车厢高度变矮了，有点跨界的感觉，但又不是跨界，底盘升到最高应该效果会好一点。
尾部的设计，让它和豪华二字更加无缘了，如果把奔驰的标志扣掉，谁能想象这是一台中大型的奔驰越野车？更像是一台两厢高尔夫。。。你让广大人民花80多万买这个，或者开着这台车去商务洽谈，接客户，想象不到这台车的日常用途，难道仅仅就是代步吗？像以往的奔驰GLE车主，大多都是有商务使用的需求吧。
不得不说内饰使用了奔驰全新的家族式设计风格，连体中控超大彩电，游艇式悬浮中控台，这个中控风格应用到了奔驰A级、C级、E级、S级、GLE级、G级中，不得不说，这个中控是成功的，可但是，外观才是买车的首要因素吧。
动力系统和售价已经有人评论过了，2.0T的价格和宝马3.0T的价格相当，不得不说，同为竞争对手的全新宝马X5，更有吸引力。
其实新的GLE不属于中期改款，而是一款彻底的换代产品，各方面的设计语言都用上了奔驰家族最新的一版，看起来的确是有足够的新意。不过从此前公布的新一代GLE预售价来看，这款新车的前途未必光明。GLE未来将推出两种动力的版本，入门的是GLE 350，虽然数字尾标看起来不小，但实际上是个只有258马力的2.0T发动机，连48V轻混都没有，而高阶的版本为GLE 450，搭载3.0T发动机，带48V轻混，有367匹马力。两种动力版本的预售价位74万元起和85万元起。
然而再看看隔壁宝马X5，目前X5在中国市场推出的两款车型都是3.0T的动力，基础价格区间为75.99~84.99万元，所以奔驰四缸机卖到了宝马六缸机的价格，实在很难说是厚道。
一半的一半把 有钱人为了新鲜自然会选择高档的东西 而没钱会选择自己能力上能承受的东西 不能否定也不能确定 车是代步的工具 奔驰能在世界上拥有现在这个地位 也说明了奔驰车确实有它的优点 不过任何在完美的东西都有缺点 选择奔驰的人大多数是经济能力强的 而经济薄弱的虽然想拥有一辆名车 不过能力有限 想想就好了 有一天所有人都有钱了满大街奔驰宝马你们还会认为是名车吗？
反问一下，为什么要后悔？
2020年上市，还早吧！
现款车我开了一年了，这个算是提前享受了。
车跟电子产品一样，永远有新一代的产品不断推出。
难道你今天买了华为MATE20，下半年出了MATE30,你就后悔吗？如果再过一段又出了MATE40,你还要跟着后悔吗？
消费品迭代速度很快，如果每次都想抢潮头，除非你兜里银子祖国多，任性可以。
车就是个代步工具，记住这一点就行了。
在拥挤的北京街头，你开一个哈弗跟一个保时捷，有什么区别？
雷克萨斯RX的加长版只是加长后备箱强行放入两个小座椅，实际用途极小，而且破坏了本身的设计比例，所以现款车主根本不会后悔。要说会后悔的，除非国内的RX也用上海外最新的触控中控屏+Carplay系统
雷克萨斯即将在国内上市加长版，早买的车主会后悔吗？
个人认为，不会后悔。理由如下:
一、RX加长版在美国早就上市了，采用的是3.5L自然吸气发动机，国内上市应该是***用2.0T涡轮增压发动机和3.5L油电混合动力，3.5L因为过高的进口关税，售价预计达到70好几万，不是主力销量车型。
重点销量车型应该是2.0T发动机加长版。拿北美版RX350L的数据来对比，国内上市应该跟北美版车身尺寸一样，车身加长109mm，轴距没有加长，由原来的5座变成了6座或者7座，布局为2+2+2，或者2+2+3。加长的尺寸基本用于第三排空间，第二排的腿部空间未见改善。
从这里看出，RXL加长版定位为家庭用车，6口之家或者7口之家。
后备箱空间由原来的1585L扩大到1657L，第三排座椅打起来后，后备箱的空间是176L。
因为加长，整备质量肯定增加不少，所以2.0T发动机，238匹马力，跟现款的RX300相比，提速更慢一些，百公里加速，现款是9.2秒，加长版估计在10秒开外。
空间虽然大了，提速变慢，油耗因此也会增高一些。
价格预测
最后一个，就是价格，加长版国内上市起步价应该在45万左右，顶配的价格预计在65万左右。如果这样的话，比现款的低配39万那款，要贵6万左右。
