- 长安奔奔自动挡2021款新车价格？
- 新能源货车审车流程及费用2021？
- 油耗1.3L，一汽丰田首款新能源车上市，18.98万起值得买吗？
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长安新奔奔自动挡报价在5万左右：
1、在内部装饰的作风上，奔奔与外貌维持绝对，一样***纳年老有发火的设置，但线条其实不夸张，也无突兀的设置，全体仍是维持着简练明快的结构，依然很重视内部装饰的实用性；
2、尽管材质皆是触感很硬的塑料，但设置上仍是花了良多生理，以是从视线成果上整此中间控制台看上去都显得有些层次；
3、奔奔日前装载的是一辆1.4L人造吸气发动机，第一大功率74kW，第一大扭矩135N·m，推进新奔奔这样一辆车重刚过一吨的小车无全部负担，甚而入不敷出。而IMT自动挡车型，不论是低配仍是高配，装备的是一套方向盘换挡拨片和旋钮式换挡体系。
长安奔奔自动挡2021款的裸车价格是三万九千八百元整，落地的话需要四万三千元左右。
2021款长安奔奔采用的固定齿轮比变速箱，只要踩油门就可以前进的，裸车价格在三万九千八百元，交强险和综合服务费为一千四百元左右，商业保险的价格为两千元。
长安汽车正式上市旗下新能源车型——2021款 奔奔E-Star国民版，共推出两款车型供消费者选择，官方售价区间为2.98-3.98万元，拥有两种续航版本，分为150公里与301公里可选。
高度保留了奔奔EV车身造型，在细节之处，融入更为个性化的设计。同时，还提供6000套较为新颖的定制车贴，不过，早已告罄。车身尺寸方面，新车长宽高分为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，定位于微型车。
动力层面，2021款奔奔E-Star拥有两种动力版本可选，其中心动版搭载的永磁同步电机，最大输出功率30千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，综合续航里程150km。而心悦版同样搭载永磁同步电机，最大输出功率55千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，综合续航里程301km。
新能源汽车年审150块~200块左右，不同地区价格稍有差别。
检测包含车辆外观、刹车、灯光等项目；环保检测则包含尾气检测等项目。
新能源汽车检车流程：
1、查违章：
查询窗口凭行驶证领取并填写“机动车定期检验登记表”，填报完成后交予工作人员差查询有无违章记录，如果有违章的话，携违章告知单尽快处理违章；相反，没有问题的表上会加盖“已核对，可验车”章。
2、交押金：
押金窗口缴纳押金，拿好押金条，领取并填写外观检验表；
3、外观检验：
持外观检验单到外观工位，先检查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完后开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
4、上线检测：
油耗1.3L，一汽丰田首款新能源车上市，18.98万起值得买吗？
随着国内的新能源汽车市场逐渐火热起来，除了众多国产汽车品牌已经加入到新能源汽车的行列中之外，不少合资汽车品牌也加入到了这个阵营当中来，众所周知，国内对于新能源汽车的标准是插电式混动和纯电动，而日系车主打的轻混车型在国内不属于新能源汽车，所以丰田在最近上市了一款插电式混动的新车，从而迎合国内对于新能源车型的定义，同时也可以享受到国内新能源的补贴和新能源的车牌。
这款车就是丰田卡罗拉双擎E+，其实国内大部分的插电式混动车型都是在原有的燃油车基础上改造而来的，这辆卡罗拉双擎E+也是同样如此，所以其实并没有什么太多可以说的地方，外观方面也跟普通的丰田卡罗拉双擎没有太大的差别，就是多了一个充电的插口。
内饰方面也是同样如此，基本上跟普通的丰田卡罗拉双擎没有什么差别，内饰的造型[_a***_]丰田上一代的风格，其实在如今看来还是显得有些老旧了，同时也可以看出丰田对于插电式混动车型并不重视。
插电式混动和丰田轻混的差别就是可以进行充电，也就是多了一定的纯电续航里程，对于一些日常通勤的车主来说，是可以只用纯电行驶的，但是需要经常充电，插电式混动汽车的油耗计算方式非常不合理，因为把纯电行驶的里程也算进去了，所以卡罗拉双擎E+的油耗只有1.3升，另外插电式混动车型的价格也是一直虚高，好在有补贴和免购置税。
总的来说，个人觉得这款卡罗拉双擎E+并不是那么值得购买，反而是轻混的卡罗拉双擎更值得购买一些，除非就是考虑到新能源车牌，在一些限牌城市就只能选择双擎E+了。
