- 小鹏汽车靠谱吗，小鹏汽车G3驾驶体验如何？
- 小鹏汽车再次破万，极氪仅199台，两者差距到底在哪？
- 小鹏汽车续航怎么样，质量水平在新能源汽车当中算是什么水平？
- 小鹏汽车续航怎么样，在新能源汽车当中算是什么水平？
最近市面上很流行新能源汽车，我自己也是开的这类型的汽车，因为相比下来，新能源汽车还是非常经济实惠的。买车之前，朋友推荐我说小鹏汽车驾驶起来很舒适，让我考虑考虑。在自己去试驾之后，发现小鹏汽车很受消费者欢迎果然都是有原因的，驾驶体验确实不错。最后我选择了小鹏G3作为上下班的代步车，算下来很划算。
小鹏G3采用的是踏板式油门，能够增加驾驶者的舒适感，等红灯时深踩一脚刹车，就可以放松双腿了。值得一提的是，小鹏G3还设有自动辅助驾驶功能，这个功能对于长途高速的驾驶者来说就非常方便了，适应之后，开的时候就没有一开始那么紧张了，只需要稍微盯着点路况，不要太舒适。
除了驾驶感受，小鹏G3的外观也很不错，看上去很有时尚感。另外车子内部的座位都是***用的皮质材料，做工很细致，坐着开车很舒服。车子的内部空间不算很大，后排空间有点小了，但我平时都是一个人开着上下班，所以感觉还是很宽敞的。
小鹏G3如果说用于日常驾驶使用的话，绝对是值得选择的代步工具。消费成本很低，开车上下班的话，一个月的花费的电费也就200左右，充电也很方便。如果有想买代步车或者仅仅是日常驾驶的话，个人还是比较推荐小鹏G3的，首先外观时尚，其次驾驶体验也很好，值得购买。
小鹏汽车再次破万，极氪仅199台，两者差距到底在哪？
极氪和小鹏不同·差距在于「印象」
极氪汽车的人设是什么？
先思考这个问题吧，也许可以从以下五个人设中找出一个。
发布之初的极氪给人一种同时具备上述五个特质的印象，而在交付之后就只剩下了第二个了。
极氪汽车和一般的造车新势力品牌不同，它的起点是要高很多的，原因自然是极氪说白了就是“领克EV”，是吉利旗下的高端电动汽车品牌；极氪应该对标的不是“蔚小理”，尤其不会是目前只造增程式SUV的理想汽车，极氪应当与广汽埃安、吉利几何、红旗EV、比亚迪王朝等品牌的定位相同。这就决定了极氪汽车“不能犯错”！怎么讲呢？
举个例子
在工厂的生产线上，一个年轻的工人在实习阶段犯了一些错误，导致产品损坏并产生了相当程度的损失，这是可以原谅的；因为实习的阶段就是在考验和甄选，出错是必然的。但如果换做一位有20年工龄的老师傅犯了同样的错误，这就无法原谅了，因为他不该犯错。
极氪的人设是“前卫的老师傅”，吉利造车可是三年五年喽，从早期的逆向研发到现在的各种技术的自研，以及连续多年保持了自主品牌销量冠军；这些成绩都让吉利汽车有了一种高品质的印象，那么极氪作为定位高端的吉利子品牌，001就应当具备高品质、高配置、高性能，以及稳定的质量。可是极氪似乎很慌乱，在没有正式上市之前就出现了多个问题。
回顾：
小鹏汽车续航怎么样，质量水平在新能源汽车当中算是什么水平？
小鹏汽车续航能力一直不错，尤其是小鹏P7的最大续航里程达到706公里，是目前续航里程最长的新能源量产车型，处于行业领先水平。小鹏G3的续航里程也不错，而且2020最新款续航里程还得到了很大提升，总之在国内都算是非常顶级的水平了。而且目前小鹏汽车工厂生产资质获批，相信在续航这一块也会不断强化！
小鹏汽车续航怎么样，在新能源汽车当中算是什么水平？
小鹏汽车在新能源汽车厂商里面算是比较低调的，目前旗下有两款在售的纯电动车，分别是紧凑级SUV小鹏G3和中型[_a***_]小鹏P7。
先从小鹏G3说起，小鹏G3搭载了66.5kWH的电池，续航里程达到了520km左右，其他品牌的电动SUV续航里程大多在400km左右，尤其是一些合资品牌的电动SUV续航里程甚至不到400km，小鹏G3的优势还是相当明显的。外观部分小鹏G3和其他的电动SUV一样，在设计上以简洁追求低风阻为主，外观还是比较让人满意的，内饰部分一块面积巨大的中控屏幕还是相当有科技感的，而且提供了OTA升级功能，车机后续可以升级到功能更多的最新版本。
小鹏P7是小鹏汽车最新的车型，上市没有多久。在续航方面可以说是新能源汽车中的翘楚了，后驱超长续航版本的续航里程可以达到了706km，已经追上了电动车的标杆特斯拉model 3长续航版本的续航里程，而且售价还更低。至于售价最低的后驱长续航版本也有568km的续航里程，且在配置上没有什么区别，为了长续航里程选择小鹏P7没有什么问题。外观方面P7是比较科幻未来的，最中间的贯穿式日间行车灯相当有辨识度，轴距达到了3米，车内的空间相当充裕。和G3一样P7的内饰也是以简洁与科技感为主，15英寸的中控大屏大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘也是电动车的标配了。
小鹏在新能源汽车厂商中比较务实，旗下的两款车的主要卖点都是超长的续航里程，尤其是P7，如果你有续航焦虑，那么P7可能是你最好的选择之一。
