- 如何能买到丰田世纪2021款？
- 为什么日本的好车丰田世纪从不出口？
可以买到丰田世纪2021款。
首先，丰田世纪2021款作为丰田旗下的车型之一，市场上是可以购买到的。
其次，购买丰田世纪2021款可以通过多种途径实现，比如到丰田授权经销商处购买、线上渠道购买或者二手市场购买等等。
需要注意的是，购买丰田世纪2021款需要留意车辆的真实性和合法性，并确保购车过程合法合规，以获得一台真实的车辆。
所以，如果你有充足的资金，并且选择合适的购车渠道，就能够买到丰田世纪2021款。
其实，在许多领域的尖端技术产品都是不会出口的…我们知道日本把客户称之为＂上帝＂其一、满足、服务好顾客。其二借顾客的满意称赞获得更多、更大的信…其三，在日本这个＂上帝＂是非常挑剔的…
丰田世纪从不出口的说法是不严谨的、也是没有依据的，这个命题本身就存在一定的误区；说丰田世纪是好车没问题，但从不出口的说法就有些不靠谱了；实际上早在21年前、也就是上世纪的99年，咱们就曾引进过丰田世纪、而且还是专门为我们打造的左舵版本，只是在当时根本就没人买、销量无比惨淡，最后在01年前后停止了引进！
所以这个命题明显是错误的，应该改为丰田世纪曾经引入过、但销量特别差，所以这款所谓的好车就告别了咱们国内汽车市场，所以这款车不存在什么***经历、只是在咱们国内汽车市场卖不动罢了，请理性看待丰田世纪这款车子；如上图所示、这就是99年引进的那一批左舵（中规）丰田世纪，所以从来就不存在丰田世纪不出口的说法，很多故事终究是故事、丰田世纪毕竟只是一辆车，再好也只不过是一件商品罢了！
丰田世纪肯定是一辆好车
丰田世纪车型于1967年被研发，研发目的在于纪念丰田创始人丰田佐吉百年诞辰，所以这款车本身就被赋予了很多人问属性、及光环；丰田世纪当然足够豪华、不然也不会有日本劳斯莱斯之称，但相比较劳斯莱斯、丰田世纪所拥有的那些故事才是卖点，所以对故事感兴趣的朋友会选择购买、而对故事不感兴趣的朋友买它干什么？它再豪华、也只不过是一台大丰田罢了，可能在有些朋友眼中、还不如雷克萨斯来的响亮，所以丰田如果到处出口世纪、那么雷克萨斯Ls怎么办？
丰田早期的经营策略就是雷克萨斯主要用于海外市场，两田一产很多车型都是这种策略，比如讴歌txl与思铂睿；或者英菲尼迪Q50与日产SkyLine 400R，Q50用于国外市场、而在日本本土则是用skyline命名；这样例子在两田一产中车系中还可以找到许多、同样丰田世纪也是这个道理，比如说三代丰田世纪就是基于四代雷克萨斯LS的N平台所打造，所以这也可以理解成是同平台的双车策略，丰田世纪主要在本土市场，而Ls则针对国外市场、很多年前雷克萨斯并不在日本国内销售！
丰田世纪之所以出名、还是因为它的故事，因为绝大多数朋友都已经不记得它早在99年被引进过，而后期不再引进的理由并非是因为它自身的光环、而是因为没人买，但很多喜欢为丰田世纪写故事的朋友自然不愿意这么去思考问题、这样一来这款车也就不***了，会削弱丰田世纪的存在感；即便是今时今日，再引入丰田世纪依然还是卖不出去几辆，如今的市场变得越来越理性，真的没有几个人会选择为故事买单，世纪再好、它也仅仅是辆大号的丰田轿车罢了，况且丰田一旦引进世纪车型、那么雷克萨斯Ls会受到冲击！对于丰田而言从来就不存在什么能引进、什么不能引进的想法，丰田要做的只是引进那些能赚钱的车型！
谈到日本的顶级豪华轿车，大家首先想到的可能就是雷克萨斯LS，宽大的车身尺寸，出色的制作工艺和扎实的用料，极尽之力诠释了什么是来自东方的美学设计，这与奔驰S和宝马7等来自日耳曼帝国的豪华有着截然不同的风格，但就是这种不同，让喜欢的人爱到了骨子里，不喜欢的人绝不会多看一眼。
那除了雷克萨斯LS，在日系车的圈子里，就没有豪华感更加突出的车了？当然不是，只是大多数车主都未曾听过，也许你会轻蔑的说一声不信，那么丰田世纪你曾经了解过吗？
说不了解也情有可原，因为丰田世纪实在是一辆相当特别的车。在日本民众的眼中，它的地位一点不逊于劳斯莱斯和宾利，倒不是世纪的豪华在二者之上，只是它自诞生以来就一直专供于皇室，普通老百姓能接触到的机会自然是少之又少。即使更新换代也只能是在车展上隔着射灯远远注视它，52年的岁月长河衍生出三代车型，最近的一次改款换代还是在17年的东京车展，这一切都造就了它的不平凡。
世纪的特别之处还在于它背后的故事，日本人闻名于世的匠人精神在这款车上也是体现得淋漓尽致，工人熟练的操作把零部件装配之间的误差控制在毫厘之间，对于细节的精雕细琢也造就了每个月只有区区50台的产量，真的不比意大利顶级跑车多多少，如此的稀有让人们天生对于它有着难以捉摸的神秘感。
丰田世纪每个地方的造型设计都有其来源之处，比如刻画于前进气格栅上的凤凰不就是京都金阁寺上的那只吗？光是这个标志就需要花费工人大概30个小时去打磨，光亮如镜子一般的漆面也只有专门的技师才能完成操作，在经过近乎苛刻的检查，只有达到符合要求的标准才能确保下线，你能说在一辆丰田世纪上花费的功夫会比一辆宾利少吗？
经典的外形不会轻易变化，而内在的心是其焕发活力的源泉，最新的5.0L V8混合动力引擎取代了之前的V12，381匹的发动机马力加上224马力的电机，即便载着最高的首领缓缓地驶过京都平坦的公路，气势于不自然间也展露无遗。
这辆车绝不是有钱就能买到的，就像黑色的劳斯莱斯，唯有到了一定的社会阶层取得了一定的社会地位，它才属于你。
