- 有没有接近完美的车?
有!
在我看来,一款接近完美的车要同时满足以下条件,注意是同时满足缺一不可。
- 纵置布局
- 四驱或后驱,基于前驱的适时四驱不算
- 不宜过大或过小的车身,一般长度在四米到五米之间即可
- 优秀的公路操控性能,高速转向 紧急变道 紧急制动 急加速 悬挂支撑等等,都要好,至少不能平庸
- 动力总成经久耐用,至少要保证30万公里内无大修
- 强大的适应性和可靠性,需要能在地球上最恶劣环境和气候下,稳定长途行驶
- 良好的能耗经济性,可以是电动车,如果是混动或燃油车,要保证综合在十个油以下
- 舒适性,内部空间要大,后排腿部空间两拳以上,头部空间一拳以上,静谧性和震动等人体感受良好
- 优秀的非铺装路面通过性,至少能保证通过单轮交叉轴测试,接近角和离去角不能小于30度
- 强大的安全性,国外非盈利机构五星评价。D级车不需测试
- 售价不能过高,毕竟一***美的车不能是极少数人的***,普通群众也要买得起开的起,所以价格要控制在三十万以内
根据以上要求来筛选,我发现世界上只有一款车符合要求,所以我买了。
这个车就是斯巴鲁森林人。
接近完美的车? 说得好, 也只能是接近。只能说同级别比。
0. 5w以下 五菱宏光
1. 5-10w飞度 、 polo
2. 10-15 轩逸、思域、卡罗拉
3.15-20 雅阁、凯美瑞、天籁、CRV
4.20-25 亚洲龙、A4L
5.25-30 3系、ES、汉兰达
6.30-40 A6L、5系、Q5L
至于外观,仁者见仁 智者见智。
以上车故障率都是非常少,现在网上总说某些车型故障率高,实际除了通病外,等级越高的车故障率越低,只是相对来说维修成本更高。所以现在有种***象,好像除了日本车质量都很差,都不靠谱,其实这种观点是没有科学依据的。
最完美的车肯定不存在,但是有些车确实是达到了该品牌、该国家最完美的制造工艺-------比如下面笔者提到的几款完美的车型(大家应该知道都是谁的座驾吧?)
本特利 &State Limousine
State Limousine是在Arnage轿车之上的衍生物。这款宾利搭载了6.75L V8的发动机,虽然重达4吨,但动力依然强悍。
如图所示,对于外观方面Benteley的水平自是不用多说,况且State Limousine配备了***极高的对四门设计;从安全性方面,车身、玻璃都是防弹设计;舒适度么,大家发挥想象把.......(因为我也没看过内饰)。
W12 防弹款奥迪A8L&德国
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
人无完人,车当然也无完车,一款车再牛叉,再高端也会有吐槽的人存在,每个人对车的理解,需求,审美都不一样,还是要看你最在乎哪一方面。
从我的角度出发,十二代皇冠就是一台接近完美的车,首先它的质量稳定性真的太好了,10年车龄除了易损件之外,几乎没有怎么修过,现在仍然在开。这一代的***的外观设计大气,沉稳内敛,符合一款中大型豪华轿车的定位,再看看十四代,张牙舞爪简直没法看了,濒临停产只能怪设计师不长脑子。
在动力方面,我的那台是2.5排量,v6发动机,加速性能虽然和现在的涡轮增压没法比但那种顺畅感,发动机变速箱的匹配无敌了,6缸的排气声音低沉悦耳,开起来后你想的绝对不是什么超车地板油,有的只是平静的感受它的润物细无声。
在底盘方面,10年车龄上举升机看看,一滴不漏,依然干爽规整,滤震的舒适性比a6还强,过个减速带,淡淡的就能把冲击化解掉一大半。过了这么多年内饰也基本上没什么异响,车内隔音水平很高,平稳行驶非常安静,当之无愧的商务座驾。空调的自动摆风也是它的一大特点,在当年也算的上惊艳了。
12代***的[_a***_]高的也是没谁了,车况好的,也得卖到十几万,有情怀,后驱,v6,舒适,大气,稳定,静谧,几乎满足了我对轿车的所有需求,尽管是一台老车了,但在我看来它还是最完美的。
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