- 荣威RX5max性能堪比“智能手机”，上车直接刷脸登录，算是智能汽车吗？
- 智己L7即将量产交付，怎么看待这款高端智能汽车？
荣威RX5max性能堪比“智能手机”，上车直接刷脸登录，算是智能汽车吗？
首先汽车本身可以容纳高算力计算机，用于自动驾驶的处理器芯片其算力和功耗都超过手机芯片，而且现在有多种网络优化方法，人脸识别如果是基于2D的解决方案，其算力消耗并不算很大。说汽车性能堪比智能手机简直是对汽车的奇耻大辱。
只要能够联网的汽车从本质上说已经可以划入智能汽车范畴了，至于是否能够刷脸，这种只是额外的功能而已，并不算是智能根本的定义。
全新荣威RX5max的到来，不仅是全新车型的上市，更预示着国产智能汽车的到来，目前市面上有很多搭载高科技配置的汽车，但是荣威RX5率先把很多科技配置融合到汽车上，这预示着智能汽车的普及，荣威RX5max自身特点明显，主要有以下几点
第一尺寸够大，外观颜值高
荣威RX5max虽然定位为紧凑型SUV，但是尺寸很接近中型SUV，轴距达到了2760mm，长是4647mm，宽是1891mm，高是1725mm，这样的尺寸与大众途观L相近，视觉上荣威RX5max更有气场，整体的外观非常大气，时尚感和年轻感很强，颜值是很突出的
第二价格够低，优惠够大诚意够足 荣威RX5max指导价11.88万到18.98万，刚上市优惠1.2万，入门车型10.68万左右，这样的价格水平很低，性价比非常高，是非常有诚意的，对消费者吸引力很大
第三配置够高，智能化更强
荣威RX5max配置非常高，低配车型配置已经非常完善，配备了电子驻车，胎压监测，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，另外配备了智能化的语音操作系统，能够控制天窗空调等常用设施，低配车型也配备了LED灯等，这些只是标配 高配车型已经达到了智能化车型的标准，打造了“智能座舱”，首先上车倒车镜摄像头直接进行车主刷脸，所有配置都会恢复预先设置状态，达到车主最佳使用状态，会调整好车主平时驾驶座姿等，只要踩下刹车，车辆就会启动，完全实现了智能汽车化，其实很多配置消费者都是不明白的，只有亲身试驾，才能体会智能汽车的感受
第四够豪华，空间够大，实用性够强
荣威RX5max整体座舱豪华感很强，做工用料很高级，运用了大量的软性材质，后排空间非常宽敞，座椅支持纯平放倒，完全能够满足日常家庭使用和外出用车需求，在同级别车型中竞争力很强
总结：荣威RX5max完全达到了智能化汽车的标准，并且能够满足正常家庭的使用，只有试驾才能对车型有很好的了解
智己L7即将量产交付，怎么看待这款高端智能汽车？
考虑到有不少网友是第一次听说智己汽车这个品牌，所以呢这边也帮你省去了百度的时间，直接先帮你们大致说下智己汽车，这样的话你们也会明白智己L7到底会有哪些看点。
智己汽车是上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的高端智能纯电动汽车品牌，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”，旗下的首款车型智己L7已经开启预订，预计在明年一季度交付。
作为智己品牌的第一款车型，智己L7的技术和性能非常亮眼，今天我们主要从电池、操控等方面来谈一谈。
对于电动汽车来说，电池性能直接关系到用车体验，那么，智己L7的表现怎样呢？它标配93千瓦时大容量电池，其CLTC续航里程达到708km，这样的长续航能力，可以满足一周的通勤需求，便捷性是很高的；而且，它还支持最大11千瓦充电功率的无线充电，从而实现高效、快捷的补能。在电池安全方面，智己L7采用了“预、导、构、隔、疏”五重防护方案，以高标准的防护保证动力电池“不自燃”，让出行更加的安心。除了先进的电池技术，性能和操控这一块，也是智己L7的亮点。
比如像这台智己L7，***用了前后双永磁同步电机布局，综合输出高达578马力/725牛·米，带来V8级动力感受，实测的零百加速时间达到了3.82s，这样的加速表现可以和“牛马伦”相叫板了。而且，智己L7通过“水滴边沿曲线[_a***_]”、“空气动力学部件”、“十轮设计迭代”等举措全方位优化，实现了0.21Cd超低风阻系数，跻身量产车全球前三顶尖水准，这点就连传统百万跑车都难以与其媲美，其出色的性能可见一斑。
现下智能电动汽车正在打开新能源的一片天地。我们也逐渐对电动汽车有了全新的认识。
智己L7从外形上就科技感十足，力量型俯冲车头，流线型车背，大尺寸运动轮毂。
内部设计豪华，高定制的私享座舱，超柔软高级皮质座椅。场景感应智慧自动门。
智己是美学与功能的结合体。615km无忧续航。大师级底盘，配有毫秒级响应智能电控减震系统。
我最看重的是它的内饰，婴幼儿级环保纯净空间，严选环保材质和净化工艺。让我们居住北方城市，不常开车窗的人也能放心出行。
智己作为上汽集团，张江科技和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车，值得我们期待。希望能带给我们全新的体验感。
近日，广州车展新能源汽车让人眼花缭乱，造车新势力智己推出的一款新能源汽车L7，还是充满期待的，也更加坚定了我换车的想法，是时候考虑该换一辆了！
作为上汽的老车主，看到上汽的三电技术、智能技术在智己品牌身上得到了全新的诠释，心里还是挺开心的，“国家队”跑步进场，虽迟但到，但是好菜不怕晚啊！
智己L7作为一款豪华智能轿车，设计上满足用户审美的同时，还为用户准备了诸多新潮的智能配置，刷新他们的出行体验。智己L7搭载了智能***IMOS操作系统，系统支持跨屏互动。
创新设计的百变座椅结构和***贯穿的滑轨，加上伸缩折叠的方向盘、可横向滑移的中控屏，让汽车成为移动的卧室、会客厅，这功能太强大了，简直就是汽车界的天花板！
梦想和现实完美结合，这一切值得期待！
其实在看智己L7第一眼的时候我就被吸引了，以前也去看过其他款式的电动汽车，总感觉有些不完美，直到这款汽车，才觉得不管从那个角度来说都是特别称心的。
我虽然对车不是太了解，但是从外观来说就是俘获我心的重要原因之一了。节约的设计感看起来更大气，而且内饰也比较有格调。空间也很大，重要的是功能设计比较多，也比较科技感。
现代人就要享受现代产品带来的智能体验，一键切换后，智慧场景屏自动切换到半屏沉浸驾驶状态。据了解，智己L7的地盘也是经过山路赛道反复测试过的，这超强的性能设计和柔美外观，很难让人不喜欢呢！
很早就关注了这款智己L7，也没法不关注，惊为天人的外观每次车展几乎都会被围观，这次广州车展自然也不例外。其实，我很少谈外形设计，因为我觉得这见仁见智，但关于智己L7我还是要说几句。
这款车给我的感觉就是犀利、纯净和大气，车身长、姿态低，型面整洁干净，很有跑车的感觉，其次，前脸Icon-M的日行灯设计和尾部尾翼和尾灯的一体式设计，辨识度很高，因此这款车的高颜值是吸引我去了解它的第一步。
既然我已经提到了跑车的感觉，那我还真要说说它的性能，我这种理工男特别关注性能指标了。要说智己L7除了超跑外观，还具备了超跑的性能还真不为过，首先是看加速，3.87秒就能破百， 我们平时的轿车，百公里加速能进6秒已经算起飞了，这个3秒内的性能还真没尝试过。
别看智己L7加速这么激烈，但刹车性能怎么样呢？大家应该都听说过Brembo高性能制动系统，这套赛车级的刹车就用在智己L7上，前365mm制动盘、后356mm制动盘，全铝四活塞刹车卡钳，这下心里有底了。那么它的制动实测下来成绩如何？
数据显示，智己L7百公里制动距离32.69米，这是什么概念呢？
你要知道宝马最能体现其操控的宝马3系短轴版的刹车距离在35.7米左右，这毕竟是一款小车，对于智己L7这样一款近5.1米的C级车而言，32.69米的成绩已经很出色了。
既然说到了“大”，或许大家就会对它的操控有顾虑，智己L7则是有备而来，请来了F1威廉姆斯的工程团队负责底盘的性能调校，一款乘用车直接找了顶级赛车团队，这样的“用力过猛”的操作对我们消费者而言，是喜闻乐见的。
