- 起步缓慢的电动车有哪些？
- 我的手动挡车，起步比别人慢是什么原因？
起步缓慢的电动车通常指的是那些加速性能不够出色的电动车型。以下是一些起步相对缓慢的电动车的例子：
特斯拉Model S Plaid之前的版本：尽管特斯拉Model S Plaid是目前世界上加速最快的量产车之一，但在此之前的Model S版本加速性能并不突出，尤其是与Plaid版本相比。
日产聆风（Nissan Leaf）：日产聆风是一款以经济实用为主要特点的电动车，其加速性能并不是其主要卖点，因此相对一些高性能电动车来说，它的起步可能会显得缓慢。
宝马i3：宝马i3是一款以城市驾驶为主要使用场景的电动车，虽然它拥有宝马的品牌背书和不错的驾驶体验，但在加速性能方面并不是其强项。
雪佛兰Bolt EV：雪佛兰Bolt EV是一款价格相对亲民的电动车，它的加速性能与一些高端电动车相比可能会显得较为平缓。
需要注意的是，以上只是一些相对起步缓慢的电动车例子，实际上电动车的加速性能很大程度上取决于其动力系统和电机的配置。而且，对于大多数日常驾驶场景来说，这些车型的加速性能已经足够满足需求。如果您对加速性能有较高要求，可以考虑一些高性能电动车，如特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan等。
我的手动挡车，起步比别人慢是什么原因？
手动挡？起步慢？当然慢啦！我来和你分析分析！
1.为什么起步慢？排量低！现在家用汽车的手动挡几乎都只是1.5，1.6自然吸气的排练，高点的也就1.5T，这些百公里加速几乎都在10秒开外，驾驶技术再好也弥补不了马力的差距。
2.为什么起步慢？价格低！现在最畅销的家用汽车品牌价格集中在5到20万之间，这个价格区间虽然选择很多，但是手动挡的车型几乎是全系车型的最低配（当然性能大马力钢炮除外，不过20万以内也买不到），中高配都是自动挡车型。家用汽车的用途毕竟是代步工具，求个舒适也正常，很多人都选择了自动挡，手动挡只是作为拉低售价的入门车型。
3.起步为什么慢？对手快！现在豪华品牌的车型都拉低售价国产，更何况合资及自主品牌的动力升级了，现在2.0T高功率版本，有些车型也只要20多万，加速百公里7秒以内，手动挡怎么比？手动到2挡，对手车辆已经领先啦！
最后啰嗦一句：道路千万条，安全第一条。开车呢，要心平气和，欣赏路上的风景，过好自己的美丽生活。开车，慢一点不要紧，驾驶的判断力快一点就好！
开车也是看人的，你在红绿灯第一位的话就要看着灯上的数字，基本到最后5秒左右你就要有动作了，踩离合，挂一档，等这些做完基本就要绿灯了，加油通过就行了，要有预判而不是非要等到绿灯了，才去挂档加油，这样肯定没有提前的司机起步快了，不过要注意安全，不建议新手使用，要做好防御性驾驶。
谢谢邀请。手动档车，弹射起步，速度之快，如离弦之箭，一般车子，百码六秒。
（图片:我风谁渣）
驾驶乐趣，重点在其中。百万豪车，望尘莫及。开手动档车，起步快慢问题，不是车的问题，而是人为操作，因技术落后，赶不上自动档。只要能够弹射起步，手动档真的不是傻瓜车。
（图片:弹射准备）
换档技巧:一三五，没有二四档概念:一档起步，踩油门同时松离合，两秒内速度达到二十至三十之间后，越级换三档，踩油门松离合并举，越级换五档，速度已经到70以上。再用两秒加油，速度超过一百，前后用时6秒钟。
步骤:踩离合进一档，加油松离合；继续加油，松离合进三档，加油松离合进五档，继续加油全放离合。
技巧:左手单手握方向盘，右手不离档位杆，左脚离合，右脚油门，三方紧密配合， 毫不懈怠。注意:进入五档，右手回转，左右手同时掌握方向，速度快了，要稳握方向盘。
注意:离弦之箭不要伤到前车，百米内有车，最好不要这样开，否则，人家的***，不是香饽饽。其次，注意速度限制，每次超速是罚不起的。第三，车是用来开的，油是用来加的，想省车又省油，那么像蜗牛一样慢慢悠。第四，本方法只针对笔者自己，不是要求他人。高风险没有高回报，自行盲目模仿，结果伤人伤车，概不负责。第五，补充一句，左右脚和右手的密切配合，关键是有一个能够指挥他们的大脑。
（图片:成功着落）
双脚和右手，三方不协调，或者不完全接受大脑的指挥，那么干脆开自动档算了。
