- 卡罗拉加装尾翼能过年检吗？
- 为什么有的车没有车顶尾翼？
- 丰田卡罗拉，雷凌，马自达昂克赛拉，哪款车好点，第一台车家用，落地大概都要多少钱？
车加尾翼年检是不能过的，属于擅自改变车身外观的行为，是无***常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
不能通过年检。
因为卡罗拉原厂并没有设计尾翼配件，如果加装尾翼，会改变车辆外观结构，同时可能会影响行车稳定性和安全性，年检时会被认定为非法改装。
此外，根据《机动车安全技术检验规程》，改装机动车辆必须经过相应的审批和检验，符合相应的技术标准，否则也是不合法的。
因此，建议车主不要随意对机动车进行修改或改装，以免影响行车安全，也避免违法行为的发生。
为什么有的车没有车顶尾翼？
车顶尾翼并非所有汽车都必须配置的，因此有些车没有车顶尾翼是因为其设计不需要这个部件来达到最佳性能。
一些汽车的后扰流板已经被整体设计方式所替代，或者是采用了其他改进型扰流板，而不是车顶尾翼，以此来达到减阻、增加牵引力等目的。
同时，车顶尾翼会增加整车重量和风阻，也可能增加生产成本，因此有些汽车制造商减少了这个零部件的使用。
有的车没有车顶尾翼可能是因为设计师认为该车在高速行驶时不需要额外的空气动力学支持，或者因为该车的设计目的不是为了追求高速性能而是为了舒适性和经济性。此外，车顶尾翼也可能会增加车辆重量和制造成本，因此有些制造商会选择省略它们。
丰田卡罗拉，雷凌，马自达昂克赛拉，哪款车好点，第一台车家用，落地大概都要多少钱？
好马配好鞍，专业我来干
话说丰田拉罗拉和雷凌是双胞胎兄弟。选一款去说，对比马自达昂克赛拉（小阿特兹）。
昂克赛拉：2019款 云控版 三厢 1.5L 自动尊贵型 国VI 指导价格15.09万，终端优惠力度较大，部分地区最高优惠2万元。
卡罗拉：2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版 指导价格14.58万，终端无优惠。
在价格上昂克赛拉更有优势。
简单对比一下。
1、动力
昂克赛拉搭载一台直列四缸1.5L自然吸气发动机，配备六挡手自一体变速箱，最大马力117匹，最大功率86kw，最大扭矩148牛米。
卡罗拉搭载一台直列四缸1.2L涡轮增压发动机，配备CVT(模拟10档）变速箱，最大马力116匹，最大功率85kw，最大扭矩185牛米。
动力系统出了变速箱意外基本相同。
CVT变速箱在于平稳，燃油经济性较好。
哎，汽车博主来答疑得了。楼上的毕竟有身份限制。
卡罗拉和雷凌是双胞兄弟，但是区别在外观和配置方面。
丰田卡罗拉运动的时刻是五代，也就是AE-86（藤原拓海），levin（秋山涉），倒霉孩子武内树买的是老旧的AE-85。
本代TNGA架构的雷凌和卡罗拉都提升了安全性，操控比老款好多了。不过原厂胎的极限很容易开出来。燃油版1.2T发动机运动性就是个凑合。
记住一句话，汽油版买卡罗拉。双擎买雷凌就好了。主要是配置上的差别。
还有，马自达3昂克赛拉的区别在于后排小，不过新版的丰田后排也有点缩水。
从颜值和操控性，内饰材料来说，厂家宣称的次世代马自达3也还行。
不过纯家用，我还是倾向于丰田车。因为安全系数更高。
按我的理论来说，A级紧凑车最多16万落地就是顶了天。再高完全可以考虑B级合资车了。这都是紧凑级家用车，不涉及S RS这种性能车的东西。
你好！我是羊仔，一个在青青草原上热爱开车的键盘车神；非常感谢邀请，我很高兴能够为问主你解答问题，希望我以下的回答能够帮到你。
综合对比，建议选择丰田雷凌
丰田卡罗拉、丰田雷凌、马自达3在今年下半年均迎来全新换代或改款，其中这三款车型中提升最大的就是丰田卡罗拉和丰田雷凌了。马自达3虽然在外观和内饰上能甩同级别很多条街，但后悬减配和没有新技术备受争议，所以非颜值挑剔的人士不建议选择。
丰田卡罗拉和丰田雷凌今年都迎来全新换代，均融入丰田TNGA架构下的最新技术，并搭载第二代TSS智行安全套件，拥有准L2自动[_a***_]级别，更让人意想不到的是丰田也玩起了操控，丰田卡罗拉和丰田雷凌均搭载前麦弗逊后双叉臂双独立悬挂和世界顶级KYB减震器，在操控方面甩同级好几条街，方向灵活指哪打哪。
而丰田卡罗拉和丰田雷凌属于同父异母，南北丰田之差，广汽丰田拥有世界TNGA NO.1工厂的美称，是丰田在世界最好的两条生产线之一，是丰田21世纪模仿模范工厂，其丰田高端品牌雷克萨斯有些原件就出自于广汽丰田，所以旗下车型的质量和工艺相对比较优秀，而这是一丰没有的底蕴。
在从车型来看，新款丰田雷凌在造型上不再是美版卡罗拉原型打造，而是***用丰田国际版本，与海外接轨，外观年轻运动犀利，丰田卡罗拉变成了仅中国***版本，外观中庸低调稳重。另外丰田卡罗拉对比丰田雷凌的优势在于最低配和最高配，其性价比最高，但是丰田卡罗拉最低配往往没有车，订车时间太久，最高配又没必要，而且终端优惠也没有丰田雷凌优惠的多。在同架构技术下，丰田雷凌的中配会更受欢迎，其综合性价比更高。在同样新款的同级别销量对比，其丰田雷凌销量超越了丰田卡罗拉，丰田雷凌在同级别排名第六，而丰田卡罗拉在同级别排名第十二名。
