- 汽车主观评价的方法有哪些？
- 什么是汽车主观评价？
- 汽车的质量该怎么衡量？
汽车主观评价的方法有哪些？
对于现代汽车而言，各种测试和试验项目基本涵盖了整车所有的性能细分项。但是随着汽车技术的不断进步，车企越来越关心汽车产品在实际使用过程中的性能表现，从而提高自身品牌在市场中占有的份额以及市场竞争力。为了有效改善汽车产品的性能，缩短汽车开发周期，有必要建立一套站在使用者角度上的主观评价方法，从而有针对性地对汽车产品进行设计和改进。
一般来讲，可以将汽车主观评价方法分为两大类，即定性评价和定量评价。其中，定性评价又包括两大类：排序评价和语义分级评价；定量评价也包括两大类：等级打分评价和AUDIT评价。
排序评价顾名思义主要是指通过排序的方式完成汽车的主观评价。这种评价技术要求评价人员针对某项性能堆多个汽车样本进行感受和评价，并且按照性能优劣进行排序。这种评价方式适合样本数量较少的情况，适合一些基础比较薄弱的没有评价经验的评价人员。这种评价方式十分简单，方便，使用范围广。但是专业性太差，评价结果不完善，细化程度不高，性能细分改进指导方向不明确。
语义分级评价是一种通过语义的分级描述进行主观评价的方法。这种评价方法要求评价人员应用一对意义相反的形容词对汽车性能表现进行分级描述。例如：粗糙的/精致的，低劣的/豪华的。由于不同评价人员的评价尺度不一样，我们在分级前，要将评价尺度进行统一；这种评价方式结果简单，对性能细分指导方向的意义也具备，但是专业性不足，评价结果也不太完善。
等级打分评价是在规定的评分范围内对汽车样本进行打分，一般情况下采用10分制；这种评价方法结果精细，定位明确，专业性强，但是推广度比较低。
AUDIT评价法是一种针对产品质量状况进行评价的方法，评价人员站在使用者的角度上，对汽车进行综合评价。这种评价方式***用扣分累积的方式，根据问题的严重程度划分不同的扣分标准，从而反映出汽车板件的质量问题。
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什么是汽车主观评价？
在我国，广义的主观评价可以定义为：通过人的感觉器官，比如眼睛，耳朵，鼻子，手等，从客观获取有效信息，然后传递给大脑进行综合评判处理，最终可以使得我们作出客观价值的评判。
对于汽车而言，主观评价值得就是专业人员按照一定的评价规范，在典型的行驶道路上或者评价环境中通过感觉器官对所关注的不能进行客观度量的汽车品质属性进行观察操作，评价和分析。一般的主观评价规范只要是整车的目标客户群体和设计目标确定的评价标准；评价的汽车品质属性主要包括整车的乘坐舒适性，转向性能，操纵性能以及换挡平顺性，NVH性能等。
因为汽车的主观评价受人，车，环境等诸多条件影响。不同的人对于不同的车在不同的环境的感受是不一样的。因此，在主观评价前，我们要对影响汽车主观评价的这几个因素进行分析，从而保证汽车主观评价的准确性。
首先，参与主观评价的人必须要掌握好主观评价的操作方法，具有一定的驾驶技能，了解评价规范，懂得如何去感受汽车的这些特性；同时，对比评价的汽车要处在相同的状态，包括汽车的衰减状态，汽车型号配置状态以及汽车参数状态，汽车的规格等。在评价前，我们要做好相应的记录，以确保评价结果的准确性；第三，汽车主观评价的环境选择主要包括气候，海拔高度的选择以及空气质量的选择。针对不同属性的汽车的主观评价，要求的环境条件是不一样的。一般情况下，不同汽车间的对比评价要放在同一环境中对比评价才更有说服力。才能说明对比汽车间的性能差异点。
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所谓主观就是凭借自己的感情去看待事物，并作结论、决策和行为反应，而不能与其他人不同看法的仔细商讨。
汽车主观评价：用自己的感情对汽车评价，不考虑其他的因素。
影响主观评价的因素有点多。广告，朋友介绍，这款车符合自己的爱好，也许车胎上有一点泥都会影响，心情，环境，历史，颜色，总之就是个人感受。
恕我不能专业作答，但就此问题简单评价一下：愚以为影响主观评价太致这几个因素——①广告②口碑③缺少汽车方面的专业知识④盲目跟风。汽车主观评价非一般人可以作出，这个问题有点专业。（答题者：山下五谷香，擅长回答生活社科方面问题，欢迎吐槽交流）
汽车的质量该怎么衡量？
质量汽车的质量既不能完全用出厂价衡量，更不能用市场成交价衡量
原因如下：
汽车质量的衡量标准一般从以下几个方面分析：动力性、使用方便性、燃料经济性、可靠性、耐久性、舒适性、通过性、安全性、防公害性
动力性是指同档次发动机安装调校后，在输出功率上的性能如何；使用方便性是车辆在转向、进入等设置上是否合理、适用；燃料经济性是指同等载重下，车辆油耗与行驶路程比值大小；可靠性指车辆各部件发生故障的频率；耐久性指车辆各部件的使用周期；舒适性指车辆在避震、内饰等使用感受上的配置程度；通过性指车辆底盘设计的合理性和坚固性；安全性指车辆发生碰撞后对车内乘员的保护程度；防公害性指车辆在排放污染控制上的投入程度。
以上指标的确和生产厂家在原料、配件上的成本选择我搭配相关，所以才会有不同价位的汽车。可以说价格高车的质量应该好于价格低的车。但问题中两款车不能用出厂价格衡量。
不同厂家在生产成本管理上的能力和结果是不一样的。产量更大的工厂由于***购优势，会比产量小的工厂原材料成本低；生产流程管理好的工厂会有更大的成本优势；配套厂家供应链管理好的工厂会降低库存成本，从而降低总成本。不同厂家也会有不同的定价策略，以匹配自身市场策略。
总之，问题中的两款车出车价相差不大，不能从这个价格差中得出两款车一定是因为使用了不同档次的配件造成的，可能是生产管理成本不同或定价策略不同造成的。
质量完全相同或差不多的两款车，即使出厂价格一样，投放市场后也会因为品牌不同、外观设计不同、广宣效果不同、渠道建设不同而产生不同市场成交价。
问题中的两款车就是市场优惠差距大而造成出厂价格类似但成交价格差距较大。这只能说明消费者更认可飞度，而不能说在质量标准上科[_a***_]就一定差。
综上，同档次的车不能用出厂价和成交价来衡量质量。
