- 北京车展比亚迪汽车Drgon Face族系亮相，高颜值比亚迪将带来怎样的市场反响？
- 沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？
- 广州车展上的吉利新车icon到底有哪些新科技？
北京车展比亚迪汽车Drgon Face族系亮相，高颜值比亚迪将带来怎样的市场反响？
2018年北京汽车展已经如火如荼，新车也是层出不穷，其中，比亚迪旗下最新概念车——E-SEED也是惊艳全场。据悉，该车整体设计方向主导未来趋势，会在前期推出燃油版本和插电式混动版。
外观设计颇有科幻色彩
外观上，新车采用了简洁的设计风格，整车看上去十分具有科幻色彩，尤其是车顶线***取了逐渐下沉的设计，营造出了一种闪电般的错觉，同时增加了新车的运动气息；另外，新车的尾部设计颇具层次感，贯穿式的尾灯设计搭配双边共两出的排气布局，让全车有一种怀旧的既视感。搭载的22英寸的超大轮毂和超薄扁平的运动轮胎时时刻刻让全车散发着硬汉味道，不但让车身比例变得协调，而且还增添了不少流畅美感。
最令人满意的是概念车使用了掀盖式车门设计，看上去，很是拉风，如果把这辆车开到市区里，肯定会吸引许多人的眼光，它绝对有足够的回头率和驻足率！
内饰实现现代与传统完美融合
而内饰方面，设计师巧妙的把现代科技与传统文化相结合，营造出一股飞龙在天的视觉冲击力，悬浮式中控曲面大屏搭配E-SEED的座椅、门板，加上木纹环抱设计，总体上给人以尊贵豪华的质感。
此次比亚迪汽车率旗下重磅车型全新一代唐、秦Pro、全新概念车E-SEED正式亮相本届北京车展。三款新车一经亮相也标志着比亚迪全面扩充了Dragon Face家族产品，MPV 宋MAX、SUV 全新一代唐、全新轿跑秦Pro、全新概念车E-SEED均***用Dragon Face设计语言，以”龙脸”“龙须”“龙鳞”为元素打造了一支全新的汽车产品阵容。
值得一提是，比亚迪去年全新上市的第一款Dragon Face量产车型宋MAX自从上市以来就走俏市场，目前已经连续5个月销量过万，累计销售达70900辆，月均销量破万，树立国内中高级MPV市场新标杆。为了进一步满足市场需求，宋MAX于4月17日推出2+2+2的6座版，为用户提供更多元化的用车选择及体验。可以看出Dragon Face一经问世，就收获了满满的用户好评。
在宋MAX之后，今年车展发布的全新一代唐、秦Pro、全新概念车E-SEED都***用了Dragon Face这一家族式设计。
首先，全新一代唐，威严有力的龙脸造型，悬浮优雅、动感十足的侧面设计，一体无缝、具有仪式感的双联尾灯就给大家留下了深刻的印象，整车设计做到传统与现代相结合，恰是比亚迪对“造车新时代”的最佳注解！
作为比亚迪在新能源领域的经典之作，秦Pro同样***用Dragon Face设计理念，多边形LED前大灯组搭配溜背造型设计，营造出运动、时尚、年轻、充满活力的身姿。
最惊艳的应该还是比亚迪发布的全新概念车E-SEED。设计师们从自然界的天地、到传统文化中的阴阳两极、双龙、到现代科技的正负电极中领悟出DUAL BLADE双刀锋设计语言。以闪电为元素，形成了一条闪电腰线贯穿C柱到前脸，充满自然界的无穷力量。
沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？
Polestar 2是Polestar公司（被沃尔沃全资收购后）推出的第二款纯电动车型，基于CMA平台打造，新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。定位于中型豪华高性能轿跑车，该车的首发价为41.8万元人民币，交付后将正面与特斯拉Model 3车型竞争。
动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh容量的电池组，车辆在NEDC工况下的综合续航里程可以达到500km。
Model 3搭载的是一台220kw，峰值扭矩416Nm，参数上是Polestar占优；Model 3长续航后驱版则为单电机，因此在性能数据方面略次于Polestar 2，官方百公里加速为5.4秒。
纸面数据Polestar 2的优势还是很明显，但另外一项关键的充电时间，电池寿命等暂时未公布。另外一点单纯从汽车的开发和制造角度，沃尔沃（或者说Polestar）的经验更加丰富，人机细节的把握也更出色，给你的感觉就是老牌的汽车公司新出了一款电动车。而特斯拉虽然投产比较早，但它毕竟年轻了一些，造车的细节部分还欠缺，产品的工艺、品质与传统汽车公司相比还有一点差距。Model3 是 特斯拉作为一家科技公司造出来的汽车，它要提供给用户的是在传统汽车所具备的所有功能以外，再增加一些科技感，比如说[_a***_]驾驶，超级充电网络等。
Polestar这个品牌对于很多人来说肯定很陌生，她起源于瑞典的一支赛车队，因为该车队的赛车大多基于沃尔沃旗下车型改装而来，所以后来顺理成章成为沃尔沃的御用改装公司，2015年被沃尔沃全资收购，并在2017年成为沃尔沃旗下一个独立的电气化高性能子品牌。Polestar意为“北极星”，但由于国内该商标已被注册，简化后的“极星”成为她的中文名。
极星先后发布了两款车——Polestar 1和Polestar 2，而价格更加亲民的Polestar 2也在近日位于浙江的台州工厂正式量产，预计该车将于今年夏季交付给用户。
Model 3的竞争对手？
目前，沃尔沃旗下豪华高性能电动汽车品牌polestar（中文名极星）推出了两款车：豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1；豪华纯电动高性能轿跑 极星2。
极星1，售价145万，刚交付给50位车主。这款车价格很贵，主打性能。其实极星很有策略，这款车绝不会拼销量，而是打品牌。
极星2，才是极星真正展开中级豪电动车市场角逐的开始。竞品是特斯拉Model 3，我认为这款车亮点是：
1. 续航里程将超过Model 3。极星2续航里程500公里，Model 3 445公里。极星2***用的是前后双电机的驱动布局，打造72千瓦时锂离子动力电池，输出408马力及600牛米扭矩。这个数据表现很不错，远超Model 3 275马力及375牛米扭矩。百公里加速4.7秒。
2. 与生俱来运动基因。其实，极星2有这样的动力表现，极星定位高性能电动品牌并不为奇。大家或许不知道，极星前身是沃尔沃的高性能车北极星（polestar） ，也就是宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS。在欧洲，北极星有很高的知名度，只是由于沃尔沃汽车入华品牌重塑原因，北极星并没有及时引入，过了好时机就转向豪华高性能新能源车了。
3. 安全、智能技术丰富、领先。沃尔沃的主被动安全技术不用多说，在智能方面，极星2是全球首批搭载安卓系统的Audroind Automotive OS的车，而且是在标准版车型就搭载了这个技术。这个消息曾在今年日内瓦车展前披露过，是非常智能的一款车机系统，比如，AI系统能感知到屏幕亮度对眼睛的***进行自动亮度调节等。
总结：至于外观，就不多说了。极星2补贴前的价格29.8-41.8万元，我推荐买首发版41.8万，补贴到手的价格不到35万吧。至于充电问题，极星与曹操出行合作，解决用户的充电焦虑。预计今年上半年交车。
广州车展上的吉利新车icon到底有哪些新科技？
自从吉利在2018年北京车展上亮出了CONCEPT icon概念车后，广大车友们就被这辆概念车前卫的设计理念与外观深深震撼了，虽然很多车友都明白概念车不可能完全套入量产车，但是没想到2019年11月22日，吉利icon在2019广州车展上正式亮相时，其相比概念车还原度超过90%，还将安全性和科技配置作为主要卖点，不仅外观科幻，科技“内功”也非常扎实。
就外观设计而言，吉利icon选择了完全颠覆过去吉利品牌的设计语言，将概念车整体线条方正有力、边角与圆角矩形的设计语言坚持了下来，似乎完全与当前手机app的icon（图标）圆角化趋势一致。尽管保留了回字形进气格栅，但是看上去更大气、更具3D效果。
而在新科技上，由于吉利***用了全新的SUV平台BMA，搭载HID高度智能驾驶硬件，因此在电子设备的整体架构上较为领先，所以吉利icon的安全配置也非常丰富：ICC智能领航系统、540°全景***影像以及主动防撞系统AEB，组成了“安全识别圈+”体系，可谓豪华。
而对于这当中的ICC智能领航系统，分别是TJA交通拥堵辅助+ICA高速巡航的结合体，在0-150km/h速度下，将车辆保持在车道中间，同时启动跟车巡航和定速巡航，在堵车非常严重的情况下行驶、自动跟停跟走，是在城市空间、高速公路都非常实用的配置，能大大减少重复操作，很大程度上节约了司机精力，也有助于安全驾驶，属于L2级别的智能***驾驶
而540°全景***影像则是通过车身四个不同位置的四颗***广角摄像头实现的，不仅360°无死角水平监视车身周围的情况，也能够实现对车底的180°监控，配合APA全自动泊车，极大方便了车主生活。不仅如此，吉利目前***用的AEP-B城市预碰撞技术已经可以实现高度实用化的行人识别，也能够通过SLIF系统识别交通限速标志、通过BSD技术监测盲点、通过IHBC技术控制远光灯，可以说是非常全面而有效的安全配置了。
同时，吉利icon的新科技还体现在许多日常用车上，譬如可以在贴近车门1.5米时自动弹出、平时隐藏的车门把；自动开启的前灯、日行灯、尾灯以及迎宾氛围灯等等，甚至还能自动检测车匙距离，超过两米就会自动收回车门把，极具科技感与实用性。
而在中控上，10.25寸悬浮超大***中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置，是吉利icon内饰最突出的亮点，搭载同级别产品中独一无二的LVDS传输技术，能够完成“双屏互动”“三指飞屏”的操作，还支持仪表随速导航、中控三指划屏等，不仅操作更便利，驾驶也更安全了。
而在车机系统方面，吉利icon搭载全新一代GKUI智能生态系统，不但支持传统的语音人车交互、多媒体场景智能化等应用，甚至还能搭配许多合作方如小米等品牌的家居产品，在icon里面就能对家中电器进行操控，是真正意义上汽车领域物联网的成功应用。
