- 凯美瑞2.5g测评？
- 2021凯美瑞2.5g测评？
- 丰田凯美瑞有哪些优缺点？
凯美瑞2.5g测评？
凯美瑞2.5g，搭配2.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在13，最大功率在154kW，最大扭矩在250N·m。动力上调校依旧以家用为主，起步的时候动力响应一般，不会太快也不会太慢，有一种慵懒的感觉，而在传动系统上选择8档手自一体波箱，换挡过程中保持平顺，换挡逻辑清晰。
动力储备足够充足，在中后段依旧是留有余力，在高速上超车不会觉得吃力，本身驾驶模式上提供三种方案，如果觉得标准模式不够用，可以切换运动模式
2021凯美瑞2.5g测评？
2021款凯美瑞2.5g并没有大刀阔斧地修改，
全新凯美瑞搭载的新一代TSS智行安全系统，优化了应对突发路况的处理，PCS预碰撞系统新增了白天识别自行车、行人，路口转向辅助功能以及应急转向***功能。在行驶过程中，PCS预碰撞系统能够及时提醒甚至干预，将自动启动预碰撞制动，有效防止碰撞或减轻伤害。
全新凯美瑞在动力上与现款相同，全系搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，传统系统也并未有明显的更新动作，所以我们此次试驾的重点在于体验升级之后的准L2级别驾驶***功能。
优点
内饰的部分，2021款最大变化在于为2.5的大部分车型配备了全新的12.3英寸液晶仪表盘，不过在现如今动辄四屏联动的智能汽车面前，2021款凯美瑞这块液晶仪表盘给到的惊喜有限，只能算是稍微弥补了凯美瑞在科技感上的不足。
内饰的另一个变化，是中控屏的位置，由过去的嵌入式变为了悬浮式，至于为什么会这样改，我想大概是因为广汽丰田升级了屏幕尺寸，中控台原来的区域容不下这么大一块屏幕了吧。
丰田凯美瑞有哪些优缺点？
首先说丰田，丰田在各大车厂中，是将中庸精神发挥到极致的厂家。他设计的产品也都是相对保持中庸的姿态。不激进，但是也绝对不会太落伍。
凯美瑞是丰田车全系车种，中型车的主力车型，设计面向全球市场。在国内市场上，与雅阁，迈腾，天籁，君威等，都是中型车市场的佼佼者。如果要说这个车的优缺点，那就要与这些车型进行对比。
由于车型太多，只能把市场售价差不多的车型进行对比。这个时候有个有趣的事情就发生了。德系车和美系车的指导价都很高，但是实际上销售价格很低。所以在对比的时候，裸车价在19万左右的车型，凯美瑞还是2.0自吸，而迈腾可以买到2.0t，君威也可以买到2.0t，而且是gs版本的高功率版本。雅阁的1.5t功率也不低。这个事情凯美瑞反倒成为动力最差的那个。
但是也就只是动力差一点，看配置，凯美瑞跟着几款车各有千秋，只是略差了一点而已。
这就有一个奇怪的问题了，虽然配置差不大，但是动力差太多，为什么凯美瑞可以卖的这么好？
还是因为丰田的口碑好啊，质量稳定，保养便宜，保值率高~~
而且这代凯美瑞，外观设计方面也做的很不错，吸引眼球。
上面这些综合起来看，就是在同等价位上面，动力优势不明显，但是舒适性配置都是不错的，尤其在口碑方面和外观设计。
买得起全新凯美瑞的人这个价位其实也能买到入门版的豪华品牌像BBA里的奥迪A4L最低配和宝马3系乞丐版等等所以这些的收入还算可以一般是个体户小老板40岁左右。当然判断一[_a***_]的收入怎么样，单从开什么车还是看不出来还要综合看他从事的行业和接触的圈子和品味如何。买凯美瑞的也一般是比较低调对车子的品质有一定追求的人。下面我们来看看凯美瑞怎么样值得买吗？
TNGA不只是模块化平台的概念，除此之外大到发动机、变速箱、底盘暴架，小到外观内饰设计的细节，都可能是TNGA理念的一环。全新国产凯美瑞就快来了，在这代车型上，凯美瑞变得更加年轻、造型更激进，今天我们拍摄的这款
蓝色也是混动车型的专属颜色，阳光下十分亮眼。把抽象的概念具体化一些梳理新凯美瑞的主要亮点：1．运动化、低重心的设计2．全球热效率最高的发动机3．新8速自动变速箱4．新的底盘悬架5．智行安全P系统
相比激进的车头，车尾看着要平淡不少，在视觉上，它료得比现款要更宽扁，混动版车型采用单边单出排气，而汽油版顶配为双边共两出。
全新凯美瑞内饰的变化是颠覆性的，不对称设计相当前卫，如果把方向盘上的车标挡住，说它是雷克萨斯估计也会有很多人相信。2．5L发动机178马力＋电动机120马力，综合最大功率为218马力。混动版在起步时是纯电驱动，身手明显比燃油版更矫健，伴随着轻微的电流声，感觉很高级。悬架对于底盘细碎振动的过滤比较彻底有高级感，这一点做得比现款车型出色。
