- 韩系车真的省心耐用吗？
就自己个人认为，韩系车还是特别的耐用的，因为韩系车自己的朋友就开的韩系车，已经开了七八年了，目前基本没有一点问题，就这点来判断，韩系车还是特别的耐用的。
就这几年的维修经历告诉我，韩系质量的确很好的，但是这几年随着咱们国产车的迅速崛起，对韩系车的确造成很大的冲击，就我的一个亲戚在给韩系车做售后配件，他们厂子以前8000人，后来裁员到3000人，在到后来的1000人，现在今年直接强制要求离职，一个人补贴8万，待遇还是非常不错的，就是韩系车的销量下滑的确非常的严重，不然不能出现这样的情况。韩系车和日系车一样，都是有着雄厚的汽车工业资本的，这些是咱们国内国产车无法比较大的。
虽然说韩系车很耐用，但是国产车对韩系车的冲击是致命的，现在看到好多人都不买韩系车了，就今年冬天看到好多人买新车，不是大众，吉利就是长安等等，基本上没有见到韩系车了，韩系车要想走出这样困境，的确要好好努力了。
我是18年北京现代领动车主，作为一个真实车主，我可以很明确的告诉你，韩系车在省心耐用方面只是略逊于日系车，比德系、美系、法系都要好，韩系车一直师承于日系车，在稳定性方面经得起考验。
特别是像伊兰特（领动、朗动），k3，索纳塔，K5，途胜等这样的全球车型，相对来说还是非常省心的，一般家用，除了正常保养不需要操心太多，维修保养也便宜，可以放心的选择。
最近几年，韩系车不断被黑，车漆偏薄，车辆较轻，安全性不足，减配严重等等，但是有一项性能，至今无人敢说三道四，那就是韩系车的稳定性及耐久性。如果说韩系车不耐用，绝对会被打，韩系车的耐久性及稳定性是非常牛的，拿韩系车主的话来说，买了韩系车，至少可行驶至20万公里以上。屈屈5000万人口的小国，却拥有全球知名的汽车品牌(现代和起亚)，位居世界五大车系行列，没背景，没***，只有硬实力，不得不说，韩系车还是有两把刷子的。
韩系车耐久性如何？
韩系车是否省心耐用，只需要调查一下对应的韩系车主就知道啦，韩系车辆主要分为轿车和SUV，轿车主要是伊兰特和赛拉图系列车型，索纳塔和K5系列车型，SUV则主要是以ix35和智跑紧凑级车型，途胜和KX5系列SUV家用车型，这些车主有多少？对韩系车是什么看法？
作为伊兰特车主，我只能说韩系车的技术还是非常厉害的，毕竟悦动这款车，我已经驾驶了20多万公里，三大件没有出现过任何问题，关键时刻没有掉链子，省心耐用，无需担忧车辆损坏。对于索纳塔系列和SUV系列车型，翻遍各大网络，车主们的反映大体一致，在耐久性及稳定性方面，大家都非常认可。
韩系车耐久性优秀，稳定性强悍，离不开三大件
韩系车耐用体现在两方面，一方面是发动机，另一方面是变速器，这也是汽车两个核心零部件，像自主品牌车企，很少是自己独立开发发动机和变速器，但韩系车却完全独立自主，不仅如此，韩系车的发动机和变速器得到了全球的认可。
韩系车的1.4T，1.6T涡轮增压发动机，为沃德十佳发动机，1.6L自吸发动机同样为沃德十佳，无论是发动机性能，动力性还是燃油经济性，稳定性还是耐久性，都是全球领先的，这也是韩系车能够跑30万公里以上，出租车可以行驶上百公里的基石。并且韩系车发动机，应答性优秀，响应灵敏，这也增加了韩系车的驾驶感。
韩系车的变速器涉猎范围非常广泛，5MT，6MT，CVT，DCT，6AT，8AT均有涉猎，并且都大范围匹配，如果评论说的变速器种类最多，韩系车肯定居首，通用福特，大众，丰田等车系都要排在后面，最关键的是韩系车的变速器也都是自己独立开发的。韩系车变速器整体表现比较优秀，变速器耐久性好，行驶稳定性强，车辆驾驶感平顺，并且设置了各种各样的换挡逻辑，增加了车辆驾驶乐趣。
韩系车的变速器基本上被派沃泰和Dymos所覆盖，全部都是现代集团下的子品牌，尤其是现代的6AT和8AT变速器，其整体水准做到了全球顶尖的水平；DCT变速器性能偏差，但韩系车的DCT的技术水平仅次于大众的DSG双离合变速器，号称是全球第二；韩系车的CVT变速器已经在北美市场广泛使用，由于该变速器驾驶平顺度高，车辆应答性优秀，并且还有AT模拟技术，在北美市场非常受欢迎。
在车辆三大件中，韩系车底盘属于最次的，韩系车底盘缺乏稳重感与安全感，底盘驾驶感偏轻，速度越高，韩系车底盘轻飘的感觉越明显，但是韩系车底盘衰减性不是很大，10万公里的车辆和新车相比，底盘感觉不到区别。
韩系车的耐久性及稳定性如何？车主的观点给出了铿锵有力的回应，另外，韩系车本身技术储备雄厚，这也是韩系车性能稳定的基石。
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感谢诚邀。
提到韩系车，不知大家对这款车型有何看法？是看都不要看嗯，还是不知道，不了解嗯？只要听说过韩系车的朋友们，肯定听过北京现代和东风悦达起亚。这两款车型算是在中国市场上比较出名的韩系车品牌。韩系车主打高颜值，高性价比，价格实惠。
本来在中国市场还能偷偷的吃上一口小蛋糕，但是某***的影响下，起亚车企直接不行，北京现代车企也奄奄一息。当然了，还是能喘气的，不然早就倒闭了。难道那件事情的影响足以让韩系车面临巨大危机？
我只能说，某***是导火线，真正的***出现在韩系车自身。韩系车的优点，高性价比，便宜，颜值高。这些优点国产车型不能满足你吗？并且韩系车有着日系车的影子，那[_a***_]不能贴点钱去买日系车吗？日系车质量相对来说比韩系车好。导致目前韩系车在中国市场销量的堪忧，北京现代车型还有点市场，起亚咱就不提了。
当你大概知道了韩系车在中国市场的处境，但是你还是想问我韩系车省心耐用吗？非常抱歉，我不能给你准确答案。
我只能用经验来告诉你，不是所有韩系车都省心耐用，绝大部分韩系车的三大件没有问题，但是韩系车的干式离合变速箱请谨慎考虑。并且韩系车都有一大特点，异响。我碰到过好多次了，天窗异响，方向盘异响等等。
如果说你站在耐用的角度上来说，韩系车挺耐用的。因为2019基本上所有合资车都挺耐用的，很少会出现什么发动机变速箱整体换掉的情况，但是偶尔会出现发动机或变速箱部分零件损坏情况。可能是用车不当也有可能是通病。
如果说你站在省心的角度上来说，韩系车并不省心。因为汽车除了三大件还有异响，异味严重等情况，极大的降低了用户体验，可能你为了这些小毛病三番五次去4S店，还有可能无果。因为这种异响，异味很难解决，有厂方方案还好解决一点，没有的话，维修工修理进度也比较缓慢。
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