- 汽车蓄电池价格贵吗，一般要多少钱？
- 为什么同款车子，在不同app报价不一样？
汽车电瓶没有规定的价格，一般来说，原厂配套约在600元上下，品牌电瓶约在400元左右，其他电瓶大约300元。价格仅供参考。
1.为了延长蓄电池的寿命，要防止剧烈的加热和冷却，蓄电池在连续超过50℃的环境中工作，会出现自放电现象而缩短寿命。防止潮湿，防止接触机油、燃油和其他溶剂。蓄电池固定好，防止由于剧烈的振动引起机械损伤。
2.勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
3.熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
4.预知电瓶“罢 工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
汽车充电就是等于为奔波一天筋疲力尽的它灌输新鲜的血液，充电虽看似简单，但实则涵盖内容颇多。现在的免维护蓄电池，如果按使用性能减低50%为寿命终点计算的话，使用寿命一般为80个月。汽车电瓶对我们行车来说肯定是
这个问题问得好，很多消费者也很迷惑，为什么网上一些***会出现汽车报价大相径庭的情况，给大家解释一下：
1、目前《反垄断法》禁止汽车厂家对销售终端零售价格进行操控，以前常说的厂家指导价现在普遍改叫建议指导价，和厂家紧密关联的4S店出现比较大的价格差异也就很正常，不同的经销商根据自身的目标、库存、资金占用、市场情况，会有不同的价格政策。
2、网络报价并不具有法律效力，一般的汽车行业门户网站并不对网络露出的优惠信息负法律责任，在优惠报价的下方有注明：实际成交价格以到店商谈为准。而且绝大部分汽车网站、***实际上都不直接经营汽车销售，信息来源于各地经销商通过后台操作报价，为了吸引客户点击浏览直至留资，工作人员会***取报低价的方法争取关注，实际上你要成交还会捆绑其他的附加条件，比如***手续费、加装附件、出库费检测费等等。
3、某些价格信息是自媒体吸引关注、制造话题的手段，大家常说的笑话：头条车价全国最低，就是这么来的，比如“xx车当年首富座驾，现沦落十万买菜”之类，等你点进去看发现上当，已经给他贡献了一个浏览量。目前这类信息并不触犯法律，也谈不上伤天害理，顶多算个哗众取宠，如果你去骂他那就更好了，又给他贡献一个回复量。
正常情况下，网络上出现不同的报价不足为奇，不同的品牌、车商在网络报价都是有针对性、目的性的，他和你素昧平生，为啥给你占便宜？普通消费者一般只关心裸车价，对附加费用不太了解，很多车商利用这一点吸引客户成交，实际上算一算总购车成本，并没有那么便宜。
