- 车辆销售排行榜前十名？
- 2022年买车，讨价还价不太可能了！怎样买获益最大？
- 长城汽车2022年全年销量？
- 2022年一月长城汽车销量为什么还没出来？
2022年全球汽车销量排行榜前十名有：
1、一汽大众
一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3等。
2、比亚迪汽车
比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上，比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量，海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。
3、长安汽车
长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择，其“***”系列车型都有着不错的销量成绩，可谓大获成功。
4、上汽大众
上汽大众，也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售，像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。
5、吉利汽车
2022年买车，讨价还价不太可能了！怎样买获益最大？
活用金融方案·避免迁延顾望
买车，曾经是买方市场、现在是卖方市场。
买方市场的意思是供大于求，商品价格略有下滑，在销售环节可以有成交价的大幅波动的市场形势；具体到汽车领域则是买车“能砍价”，指导价只是作为参考，大部分车辆都会有相当程度的优惠，普通代步车（包括一般豪华品牌）的价格下探幅度最高可以超过10W，对应的比例可达到30~40个点。
卖方市场的意思是供小于求，也就是供不应求，此时商品价格就不会再有下调，可以说没有囤积居奇的加价售车行为就算不错了；2022年的汽车市场就有些“卖方市场”的味道，因为从原材料到芯片的价格都会有一定程度的上涨，尤其是在俄乌局势不明朗，倒是用于制造芯片的氖气和用于制造催化器的钯金出口受到影响的阶段中（乌为氖气主要出口国、俄为钯金主要出口国）。
此时买车基本不太可能讨价还价，不过也仅限于一些热门汽车品牌。
近几年的汽车行业格局发生了很大的变化，国潮汽车风掀起，中国制造的优秀低中高端车都有很理想的市场表现；其中MPV市占率已经超70%，SUV的市占率超过一半，皮卡和轻客是中国品牌主导，曾经不足40%的轿车也在飙升过程中。
所以现在的国产汽车基本都是一车难求，一线品牌等车的周期最长超过三个月；反之曾经占比较高的合资汽车市占率在不断缩减，最终只能以价格战来维持销量，这些车在2022年里大部分都还会有议价的空间。只不过其销量之所以会下滑，原因当然是因为车辆的品质不理想，是否值得“抄底”这些车就要自己去斟酌了。
在没有“讨价还价”余地的前提下，购车就只有一种方式能够“最大获益”了。
长城汽车2022年全年销量？
长城汽车2022年的全年销量是86.7万辆。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用
2022年一月长城汽车销量为什么还没出来？
可能在“憋王炸”也可能会“暴雷”
进入二月以来，各大车企都陆续公布了2022年首月的销量数据，一线中国汽车品牌更是频发喜报；红旗、比亚迪、吉利、长安集团等率先公布，数据基本都是“开门红”。可是作为SUV&ORV加上皮卡的三料销冠的长城汽车，一月销量至今还没有公布，这让很多关注长城汽车的消费者有些不理解了，究竟是销量太高要憋个“王炸”，还是销量“暴雷”出现下跌了呢？
现在无法预测，只能从另外两组数据来分析。
数据1·年度销量目标
长城汽车定出了[_a***_]说大不大、说小不小的目标，为「190万辆」。
2021年的长城汽车总销量为1280993台，新一年里要多卖出超60万台车才能实现目标，这可不是闹着玩的；很多车企所有品牌的总年销量还没有50万台，年销10~30万的品牌比比皆是，其中不乏所谓的高级合资车品牌。不过这个数据还不值得大惊小怪，重要的数据是想要实现该目标的话，2022年平均月销量必须达到15.83万辆才可以！
二月份是整个汽车行业相对沉寂的月份，因为春节期间经销商也要房价，车辆管理所当然也要休息；所以会有一段时间的沉寂期，销量相比其他月份都要低不少。也就是说二月份的长城汽车可能难以实现平均销量，那么首月就必须有所突破；2021年最后一个月的销量为162369辆，在其基础上能够稳定即可，如果出现环比下滑的话，即便数据仍然算是开门红却也给完成年度目标增加了很大的压力，而且多少会有些尴尬。
数据2·长城汽车年度收入
