- 一斤白酒的酿造成本是多少？怎样自己在家酿白酒？
- 奔驰宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃保养成本比较？
- 汽车的利润到底有多大？为什么好多车一降就几万？
感谢邀约
首先回答第一个问题，一斤白酒的酿造成本是多少？这个酿造成本只能给一个大概的价格区间，要看酒厂的规模、酿酒窖池的年份、酿造师傅的技术，酿酒的季节，粮食在各产区的价格，比如四川地区产的粮食和东北产的粮食质量是最好的，相对应的价格也较高，四川和东北高粱价格在3块钱左右，就拿单一的高粱酒来讲，大酒厂2.5斤左右能酿造一斤酒，价格大概在7.5元，加上人工、损耗等出场价格大概在10-15元左右；如果酿造浓香型白酒，不仅仅需要高粱，还需要大米、小麦、糯米、玉米等高粱。
自家酿酒：
酿酒季节：传统手工酿酒，一般大多在冬季，因为冬季酿酒时感染杂菌的机会小，酿造时不太会发生酸败之类的问题。所以冬季是酿造黄酒、白酒最好的季节。果酒一般在果实收获的季节酿造，当然也包括葡萄酒。啤酒因为要保证有一定的气体存在，大多有冷冻装置，故可随时生产。当然现在的酿酒技术非常先进，随时都可以进行各种酒类的酿制，不会受制于季节的限制。
酿酒设备：网上有卖的小型蒸馏器，方法可参照
注意事项：选材（一定要选择好的粮食）、温度（粮食发酵的温度要控制好）、陈放（至少3个月口感佳）
建议如果自己有爱好的话可以去尝试，酿酒特别复杂，或者有时间可以去酒厂呆几个月，跟着老酒师学习下会更好，全部都是新的东西，酿出来的酒口感不会太好，在这上面照本宣科是酿不出来酒的。
一斤白酒的酿造成本是多少已经说过好几次了，所以只简单的说一下。
我们普遍按照三斤粮食一斤酒的的情况来算，包括粮食，曲料，人工，水电煤等等这些基本要素来看，一斤白酒的酿造成本大概在10－15元左右。当然这个成本是最基础的，纯粮食酒酿造出来后必须要陈酿，这个时间成本则是仁者见仁智者见智的事情。
主要说一下第二个问题，怎样自己在家酿造白酒。现在很多酒友基于很难在市场上买到货真价实又物美价廉的纯粮食酒，因此不得已会考虑要是自己在家酿酒自己喝了?因为我就是一个专门酿造纯粮食酒的酿酒人，有自己的酿酒作坊，因此我对这个情况还是比较了解的。
酿酒首先你要看你家周围的生态环境是否合适，主要就是水源的问题。譬如我们酿酒的作坊就建在我们世世代代喝的山泉水旁边，用山泉水酿造白酒是最好的。即便你附近没有山泉水，起码要有好的深井水或者干净无污染的河水。当然你非要用自来水酿酒也能酿出来，只不过酒质就差了很多了，毕竟水为酒之血嘛。
有了酿酒的好环境后你还需要合适的场地，酿酒的一整套设备。这些都是需要投资的，具体多少投资大家自己算的出来，小到七八上十万，稍大一点二三十万都是有可能的。
最后也是最重要的，酿酒的步骤说起来简单，但是操作是个十分枯燥且复杂的事情。因此最重要的是你要掌握好酿造的工艺，而真正掌握好这门手艺，没个三五年的操作，你就别想了。你可能做的出来酒，但是酒里面的杂质含量和酒的味道你可能不会觉得有成功的感觉。
所以我觉得在现在白酒市场混乱的情况下，大家有条件的确实可以自己酿酒喝。要是没有条件，还是多寻找一些可靠的渠道购买纯粮食酒，譬如像我们这样的纯粮食酒作坊还是有不少的。
我们酿酒用的真正的山泉水
酒坊的照片
酿酒有经验丰富的师傅
这个不是说一言就能搞定的。要看你用什么做主料，酿造哪种香型的，还要看你酿的酒是为了晕乎还是想得到好酒。
小编做为专业浓香型白酒生产厂，可以就这个问题给出我比较专业的答案。请看到的各位动动手指点个关注。
成本肯定跟原料和工艺以及时间有密切关系的。
不止一次在头条看网友们说过，酒精也是粮食。确实，现在很多酒精就是以玉米为原料，不能说不是粮食。但是，酒精的度数可以达到95度，而烧酒累死也就七十多度。酒精可以二斤不到玉米出一斤多酒，而烧酒则需要三斤高粱加一斤酒曲才能出一斤酒。酒精一般七天就可以开火，而浓香型烧酒起码需要两个月。您说，这能一样吗？
***如您就是在家为了体验一下，那么可以简单的买个或者做个蒸馏器试试。并不是我看不起你，是因为家庭作坊根本就不具备酿出好酒的条件。
大家都知道白酒分为几种香型，分别是浓香、酱香、清香、凤香、芝麻香以及兼香。
工艺方面以酱香型最为复杂，浓香型次之，清香型又次之，兼香型则是将两种以上的酒混合后的产物。清香型最快12天就可以蒸馏。而酱香型则需要每次取出蒸馏后又下新料，反复几次。其他的小编也不太了解，接下来就以流行最广的浓香型为例做个分析，希望能对您有帮助。
白酒的成本主要由以下几方面构成，高粱、酒曲、燃料、水电、包装以及人工费用等。
单纯说粮食，现在的东北高粱大致需要15-1.6元一斤，酒曲两块钱左右，每斤酒需要三斤粮食和一斤酒曲（我们厂的做法是1800斤高粱加200斤糯米配700斤曲，这样有两个好处，第一是出酒率略有提高，再者能使烧酒里有天然的甜味）。至于稻壳可以不考虑，酒糟基本可以保持稻壳的成本。
介绍一下我们当地自家酿酒的情况，比起一些回答中的情况，我们当地自酿酒非常容易，因为自酿酒非常普遍，有专业的队伍帮人做酒赚钱。要做酒的农户家里中要准备好酿酒材料和柴，最好有缸，没缸可以用塑料袋代替。要浸原料的早一天浸掉，第二天酿酒队用车把蒸锅拉过来，蒸 凉 拌曲 直到缸里放好，主人家只要搭把手，不用操心技术活，然后过段时间酿酒队再拉着蒸馏设备过来吊白酒就行了。至于成本，高粱烧每斤十元上下，乔麦烧接近三十。
在沿海或经济发达地区开bba的人并不一定是富豪，bba也由原来我们只知道他们的最高端车型，现在通过产品线的丰富也进入了寻常百姓家.很多买家都是80后买第二辆车的，90后买一个小型点的bba.这些人群其实生活压力很大例如房贷，教育医疗赡养等.生活其实也挺紧巴巴的.所以大家才会在乎这些成本.
我本人也是八零后，第二辆车也换了这个档次的车，其实从单次保养的成本来说非常不合理，光人工费就够普通车保养了.每一样东西都贵的离谱.其实是不合理也不科学的.但是还有个调节机制叫市场，往往这些4s店边上会有一家修理店，是4s店的员工出来开的.几乎是半价，所以各位要善于发现.别老抱怨，
首先要明确一点：买BBA的人，很关心日常保养费吗？
其次要明白性价比的含义：都是指买车时的落地价和品牌、性能、配置等，没有人拿保养费说事！
第三要懂得算经济帐：买车时如能便宜5万，比10年保养费节约5万划算的多，按揭买过房的都知道！以上几款车落地价差5万很简单，加一档配置或换个品牌就够了，但10年的保养费省回来5万几乎不可能！前提是记得买保险，也不要飙车！
单位买车会关注用途和场合，个人买车关注适用和享受，也许涉及情怀和偏好，适合的才是最好的！
奔驰无论质量还是售后服务，都太差了，我买后不到一个月入冬，刹车就开始严重异响，奔驰迟迟不予处理，还说奔驰包括glc和E普遍存在严重异响问题，拖了两个月在我不断去交涉后更换刹车片，但依旧没有改观，最后居然告诉我们：奔驰车连s级刹车都有异响，才知道奔驰有多么胡搅蛮缠、厚颜***！现在我的车真不好意思开出去，刹车时的声音让旁边的路人都会惊到，而且奔驰车的驾乘体验实在不敢恭维，甚至不如小日本20万的车坐着舒服，比如说：发动机噪音大、减震差，确实像一些车主所言的——像极了拖拉机！网上还有大量车主经历了比我更惨的——断轴，我是用了才知道，做了奔驰车主有多么无奈和闹心，奔驰汽车徒有虚名，其实难副！
本人于2018年4月购入奔驰C180L时尚运动版，随车购买保养套餐共计6000元，包括两个A保养，两个B保养，折合A保1250元一次，B保养1750一次，近期刚满10000公里，进行首保用掉一次A保养，并且加了400元升级为全合成机油。不购买保养套餐，单次进4S店保养，A保养报价1800左右，当然4S店的报价肯定水分是较大的。从同级别车型10000公里的保养价格来看，宝马3系同样内容的保养4S店报价在1200左右，奥迪A4的保养价格在1100出头，凯迪拉克在本地4s店给的优惠是12500公里以内免费，沃尔沃S60的首保价格在1000元以内，综合来看，保养价格奔驰＞宝马＞奥迪＞沃尔沃＞凯迪拉克。购买某款车现在已经不能单纯的从这辆车的实际价值出发来看，品牌溢价是一个关键因素，同样的配置，甚至略高的配置，价格反而更低，这就是品牌溢价体现出来的差距，买车时要明确自己的需求是什么以及后期保养费用自己能否接受。单纯的关注保养成本对于选择一辆车来说太过于片面，综合考虑，理性购车。
汽车的利润到底有多大？为什么好多车一降就几万？
汽车利润到底有多大这个问题真的不好回答，总之汽车厂商不会做亏本的买卖。重点说说很多车企一降就是几万的原因。
1，中国汽车市场竞争的激烈程度已然呈现白热化，各个车企为了保持其在中国市场的竞争力，采用各种手段，[_a***_]是其中重要手段之一。随着自主品牌的迅速崛起，以前那种一家独大的情况以经一去不复返。薄利多销才是王道。
2，汽车制造成本的下降也是导致汽车降价的重要因素。用于制造汽车的钢材，铝材等原材料的价格下降，各个车企精简人工成本，银行***的利率下调，这些因素都让车企有了很大的降价空间。
3，车型的更新换代加大了汽车降价的力度。每年各个车企都要推出新款车型，为了保持销量榜的地位和资金的迅速回拢，都会对老款车型进行大幅度降价，一来处理库存压力，二来提升品牌竞争力，以便更好的吸引消费者。
汽车大幅度降价的最终受益者是我们消费者，虽然价格下来了，我们也要擦亮眼睛，注意不要购买到库存车，展销车，甚至是运损车。祝大家用车愉快。
谢谢悟空邀请。
我也来说说我的看法，不喜勿喷。
一辆汽车有两个最大的成本，一个是研发成本，另一个是物料成本。排第三的就是税。
先说说研发成本。一款汽车的研发成本基本上是差不多的，需要在上市销售后均摊到没一辆车上。比如研发成本10亿，预计能销售10万辆，那么均摊下来每辆车就是1万左右。也因此销售达到10万之后，车辆的研发成本收回，那么车辆就有了降价空间。大品牌如大众，丰田等几乎每一款全球车型都经过严格的研***证并且全球极端环境测试，所以让人感觉他们的车品质相对很好。而国产品牌车一般只针对国内环境研发，环境适应宽度没有全球研发车型那么好，因此研发费用低，品质显得一般。
再来说说物料成本。一款车刚上市，为了打口碑，往往都是按标准用料。但是新款车前几批次的车会有很多小毛病，经过小白鼠用户反馈后不断修改。到中后期，因为市场竞争，也基本没有什么小毛病之后，为了大幅降价迎合市场，往往会暗中简配。比如上一个杯架限位器，少一个点烟器，空调出风口没有开关等等。
其实一台畅销车的纯利润相对较高，在10个点左右，一台不畅销的车利润就不那么好了，甚至亏着卖。
回答完毕。
