- 054、056使用的是什么发动机，是国产的吗？
国产舰船动力比起以前，有了质的飞跃。已经解决了万吨级舰船动力推进系统。这些船柴发动机都是我国自主研发产品。性能可靠。质量已经是非常不错达到国外的先进水平。完全不输给美国人。有些技术还超过西方的舰船，在这一点上，我国是比较自豪的。五六千吨的舰船🚢我国建造起来是不费劲的，比喻说是下饺子样快。一点儿也不夸大其词。
054，056，驱逐舰都用的是国产柴油发动机。安装了四台16Pv一280STC柴油机功率范围4o5oKw一7140Kw，陕柴制造，隶属中船重工旗下公司知名企业。主要授权生产，法国皮尔斯蒂克16pA6v一280STC船柴发动机。法国拉斐特级护卫舰用的就是这个品牌型号。我国054A护卫舰柴油机高速为(25一28节) 持续续航能力为3500海里。主要作战任务有，巡逻护航，反潜，近海防卫。尤其是反潜最为擅长。
说起国产舰用动力，对停留于过去的落后认识者，还未来得及改正的网友，需要注意，请不要再拿旧有印象来说事，没事多翻点科技资料，或注意浏览些技术咨询，就不致于使自己的时间还停滞于过去。
过去的我们有点慢，你懂得，引进呀，按售权仿制，都是有的，有法国斯皮尔斯蒂克的PA，P就是该公司的缩写，A指小体积高功率；有德国MTU引进，有来自乌克兰的UGT，直接买来过GE的LM2500，甚至在上世纪末，大部分军舰，还不是国产动力。
进入新的世纪，从大型军舰，到小型舰船，全部实现国产，自包括054A和056。也许有人对054A还在与PA6V-280 STC划等号，说会考售权生产，有图为证，你会被 ***打脸，如图1红框所示，如今举世再无任何疑义，再牵强附会强要认祖归宗，没人阻止你去跪舔舔，或再去拣什么山寨万能的馊饭，说山寨乐见山寨的国家何其多，从没见过哪一个山寨成功者，包括美国这样的动力最强国家。
054使用的是陕柴的动力，4台柴油机为主机，辅机也是柴油机，可称为全柴动力，关于动力，再次清晰说一句，全部国产的，包括全部配件。056也是。
致于全柴动静大的问题，可以看看我国燃气轮机制造，***粘贴以下型号代别，如QC70、QC185和QC280等，功率从小到大，均已研制成功，并投入工程应用多年，从无因动力而耽误过事，可以认定，完全技术成熟，再拿燃气轮机来说事，已没任何意思。
有意视而不见也没用，到今天，GE和康明斯不再吱声，瓦锡兰也不言语，LM2500敞开了卖，有人还在发文，津津有味于“穷本溯源”，就说自家上一辈和今天赤贫如何，站不住脚的，没有任何证据支撑。
是不错，世界知名的发动机巨头，在中国都有宏大的产业，我国市场巨大，民用需求旺盛，个个也赚得盆满钵满，你懂得，军用与民用不一样，技术必须握在自家手里，说到每一颗镙丝，也不算过份。做不到是一点，海军舰艇发展不了那么快，像下饺子也似。
054导弹护卫舰和056轻型护卫舰的动力都是国产的。054导弹护卫舰总设计师徐青曾经做客央视栏目，专门就054导弹护卫舰的研发过程接受央视***访，其中提到了动力系统的攻关难度，054护卫舰采用的动力为四台大功率柴油机，双桨双舵。节目中专门提到了，为了解决054导弹护卫舰的动力要实现国产心脏，避免受制于人而付出的艰辛历程。054型护卫舰的动力由陕柴负责研制，为了能够制造出合格的动力，陕柴特别成立了技术攻关组，对于重型柴油机的大件锻造成型，大型曲轴的加工，大型动力传动轴的结构强度进行了成成百上千次的实验攻关，技术人员和工人加班加点的工作在第一线，终于研制出了054导弹护卫舰的动力，试车时所有人都哭了。
054型护卫舰只建造了两艘，即舷号525、526；从第三艘（舷号530，徐州舰）开始往后建造的都是054A型，其中从第五艘054A（运城舰，舷号571）开始，其舰首挡浪板***取了折线向内收缩的造型，可以看出来是为了降低雷达截面积以及加强适航性。054A型导弹护卫舰其实一直都存在小的改进。054A型护卫舰***用全柴联合动力装置（CODAD），安装了4台16PA6V-280STC柴油机，功率范围4050KW～7140KW。该型柴油机由陕柴制造，陕柴重工隶属于中船重工集团公司，其产品PA6A/B系列主要用于中大型舰船以及核电站的应急发电机组使用，特点是体积小，***用了特殊的降噪措施，技术成熟，功率大，使用灵活，可在输出端自由选择30%～100%的动力输出。该型柴油机在振动、抗震、排放等方面技术独到，具有启动快速，带载时间短，响应负载变化迅速，可以长时间低负载运行，使用寿命长等等优势，伴随核电站在世界很多国家使用。
056轻型护卫舰的动力也是国产柴油机，***用技术成熟的双柴油机联合动力，柴油机额定功率12200KW ，最高速度25~28节、续航距离3500海里（18节）；056制造时的要求就是动力成熟、技术成熟、多功能化，使用性价比高，巡逻、反潜、近海防御、反舰等等，是一款小型战斗舰，其中的反潜是它的特长。
护卫舰使用动力的主要要求是技术成熟，柴油机皮实耐用，单位效率高，使用寿命长，维护方便，使用重油价格便宜，性价比高，缺点是噪音和震动大，不过通过***取技术降噪措施，完全能够难于使用需要，柴油机的耐用性是最大的优势。
我国舰船动力发展非常快速，这和我国造船业的发展有必然的关系，我国是船舶制造大国，拥有完备的船舶研发、生产体系。舰船动力力求使用本国制造是一个优势，避免核心技术受制于人，同时也可以有效降低造价，有利于快速生产。目前，054A型导弹护卫舰和轻型056型护卫舰都已经服役很多，建造速度快速和使用国产动力也是有很大的原因的，自己能生产，想要多少有多少，什么时候要什么时候给，而且用着心里也踏实，不拍被人卡脖子，意义重大。
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